Aramco-მ მილსადენზე თავდასხმის შემდეგ 60 მილიონი ბარელი ნავთობი სპარსეთის ყურის მარშრუტზე გადაამისამართა

იაპონურმა ნავთობგადამამუშავებელმა კომპანიებმა ნოემბრის ბოლომდე საკმარისი ნედლი ნავთობის მარაგი უზრუნველყვეს, მიუხედავად ახლო აღმოსავლეთში გამწვავებული შეფერხებებისა, განაცხადა პარასკევს იაპონიის ნავთობის ასოციაციამ. ეს განცხადება დამამშვიდებელი სიგნალია იმ ფონზე, როდესაც საუდის არაბეთსა და იემენელ ჰუსიტებს შორის განახლებული ბრძოლები გლობალურ ენერგეტიკულ ბაზრებს არყევს.reuters

ეს ინფორმაცია დაემთხვა ცნობებს იმის შესახებ, რომ Saudi Aramco-მ სექტემბერსა და ოქტომბერში ჩასატვირთად დაახლოებით 60 მილიონი ბარელი ნედლი ნავთობი გაყიდა ომანის სოჰარის პორტთან გემიდან გემზე გადატვირთვისა და სპარსეთის ყურეში მდებარე რას-ტანურას ტერმინალიდან პირდაპირი ჩატვირთვის გზით, იტყობინება Reuters სავაჭრო სფეროში არსებულ მრავალ წყაროზე დაყრდნობით. ეს ლოგისტიკური ალტერნატივა მიზნად ისახავს გვერდი აუაროს შეფერხებებს, რომლებიც გამოწვეულია საუდის არაბეთის „აღმოსავლეთ-დასავლეთის“ მილსადენზე ბოლოდროინდელი თავდასხმებით, რამაც მკვეთრად შეამცირა ნედლი ნავთობის გამტარუნარიანობა წითელი ზღვის იანბუს პორტისკენ.business-standard+1

როგორ ცვლის საუდის არაბეთი მიწოდების მარშრუტებს

იაპონიის ნავთობის ასოციაციის (PAJ) პრეზიდენტმა, შუნიჩი კიტომ განმარტა, რომ საუდის არაბეთი საკუთარ თავზე იღებს საზღვაო ტრანზიტის რისკს: მას ნავთობი ჰორმუზის სრუტის გავლით გადააქვს, სანამ იაპონელ მყიდველებს სპარსეთის ყურის გარეთ, უფრო უსაფრთხო წყლებში გადასცემს.ndtvprofit

„ზოგიერთ შემთხვევაში, ნავთობი ჰორმუზის სრუტეს საუდის არაბეთის რისკით გადის, სანამ ყურის გარეთ გადმოგვეცემა. ამ მიზეზით, საუდის არაბეთიდან მიწოდება მთლიანად არ შეწყვეტილა“, განაცხადა კიტომ ტოკიოში.theedgemarkets+1

საექსპორტო ოპერაციების კვლავ ჰორმუზის სრუტეში გადატანით და ომანის სანაპიროსთან გემიდან გემზე გადატვირთვის გამოყენებით, Aramco ინარჩუნებს ყურიდან ექსპორტის დონეს დღეში 1.0-დან 1.5 მილიონ ბარელამდე, რაც აგვისტოს მაჩვენებლებს უტოლდება ან ოდნავ აღემატება კიდეც. ჩინური და სამხრეთკორეული ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნები სპოტური მიწოდების უმსხვილეს მყიდველებს შორის არიან, ხოლო გარკვეული მოცულობები ასევე მიემართება ინდოეთსა და იაპონიაში.business-standard+2

გავლენა ბაზარზე

პარასკევს გლობალური ნავთობის ფიუჩერსები ბარელზე 1 დოლარზე მეტით შემცირდა იმ ცნობების ფონზე, რომ საუდის არაბეთი რამდენიმე დღეში „აღმოსავლეთ-დასავლეთის“ მილსადენის სიმძლავრის დაახლოებით ნახევრის აღდგენას ცდილობს. კვირის დასაწყისში ნავთობის ფასები თითქმის ოთხთვიან მაქსიმუმამდე გაიზარდა მას შემდეგ, რაც იანბუში ნავთობის ჩატვირთვა შეჩერდა და ერ-რიადმა ევროპაში ზოგიერთი მიწოდება გააუქმა.reuters+2

აზიაში ხელმისაწვდომი ნავთობის მოულოდნელმა მოზღვავებამ ბაზრებს შვება მოუტანა, თუმცა სუპერტანკერების ფრახტის ტარიფებმა ამ კვირაში რეკორდულ ნიშნულს მიაღწია. გემების საბროკერო ფირმის თანახმად, ოქტომბრის დასაწყისში ფუჯაირადან აზიაში ორი მილიონი ბარელის გადასაზიდად ძალიან დიდი ნედლი ნავთობის გადამზიდის (VLCC) დაქირავების ღირებულებამ Worldscale-ის შკალით 800-ს მიაღწია.business-standard+1

ფართო დაძაბულობა ნარჩუნდება

მიუხედავად იმისა, რომ მიწოდების კუთხით ვითარება დროებით დასტაბილურდა, ძირითადი გეოპოლიტიკური რისკი არ შემცირებულა. „აღმოსავლეთ-დასავლეთის“ მილსადენზე თავდასხმა, რომელმაც ეს შეფერხება გამოიწვია, ხაზს უსვამს საუდის არაბეთის ენერგეტიკული ინფრასტრუქტურის მოწყვლადობას საუდის არაბეთსა და ჰუსიტებს შორის მიმდინარე უფრო ფართო კონფლიქტის მიმართ. შეძლებს თუ არა ერ-რიადი ჰორმუზის სრუტეზე დაფუძნებული საექსპორტო ალტერნატივის გრძელვადიან პერსპექტივაში შენარჩუნებას და რა ფასად, ღია კითხვად რჩება აზიელი ენერგოიმპორტიორებისთვის, რომლებიც დიდწილად არიან დამოკიდებულნი ახლო აღმოსავლეთის ნედლ ნავთობზე.