Կատարի դատարկ LNG տանկերները վերադառնում են, ինչը ազդարարում է արտահանման վերսկսումը

Կատարի հեղուկացված բնական գազի (LNG) մի քանի դատարկ տանկերներ վերադառնում են դեպի Պարսից ծոց, ինչը նշան է, որ QatarEnergy-ն հնարավոր է նավերը դիրքավորում է Հորմուզի նեղուցով արտահանումը վերսկսելու համար՝ հակամարտությամբ պայմանավորված ամիսներ տևած խափանումներից հետո։ Bloomberg-ի կողմից հավաքագրված նավերի հետևման տվյալների համաձայն՝ Կատարի հետ կապված վեց դատարկ գազատար նավեր գտնվում են Օմանի ծոցում կամ դեպի այնտեղ տանող ճանապարհին, մինչդեռ Kpler-ի տվյալները ցույց են տալիս, որ մեկ այլ դատարկ նավ վերջերս հատել է Հորմուզը և ուղղվում է դեպի Կատար։bloomberg Այս տեղաշարժը տեղի է ունենում համաշխարհային էներգետիկ շուկաների համար կրիտիկական պահին, քանի որ ձմեռը մոտենում է, իսկ Եվրոպայի գազի պահեստները գտնվում են պատմական նվազագույն մակարդակում։ ## Տագնապալի անցում Արտահանման հնարավոր վերսկսումը հեռու է պարզ լինելուց։ Ուրբաթ օրը Կատարը փորձեց դատարկ Al Ghashamiya տանկերը ուղարկել ծոց, սակայն մի քանի ժամ անց նավը հետ շրջվեց։ LNG տանկերները Հորմուզի նեղուցում ավելի մեծ ռիսկի են ենթարկվում, քան նավթային տանկերները. LNG փոխադրող նավը արժե մոտ 240 միլիոն դոլար, սակայն տեղափոխում է ընդամենը 114 միլիոն դոլարի գազ, ինչը պատերազմական գոտում նավարկելու ռիսկ-օգուտ հարաբերակցությունը դարձնում է անբարենպաստ։thenationalnews Այս ամառ նեղուցում Կատարի հետ կապված երկու LNG տանկեր է վնասվել։ Al Rekayyat-ը հուլիսի 7-ին հարված է ստացել արկից, որը հրդեհել է նրա շարժիչային բաժանմունքը, իսկ Gaslog Shanghai-ը նմանատիպ հարված է ստացել հուլիսի 31-ին։ Երկու նավերն էլ անցյալ ամիս իրենց բեռները տեղափոխել են Օմանի ծոցում գտնվող այլ նավերի։ Մարտին ուկրաինական ծովային դրոնը Միջերկրական ծովում շարքից հանել էր ռուսական Arctic Metagaz-ը, և նավը ամբողջությամբ այրվել էր, ինչը ընդգծում է LNG տանկերների խոցելիությունը։thenationalnews Օգոստոսի 28-ին QatarEnergy-ն երկարաձգեց իր ֆորսմաժորային իրավիճակը Պակիստան, Բանգլադեշ և իտալական Edison ուղղվող մատակարարումների համար մինչև նոյեմբերի սկիզբ։thenationalnews ## Տնտեսական վնաս և վարկային հեռանկար Խափանումը լուրջ տնտեսական վնաս է հասցրել։ Fitch Ratings-ը կանխատեսում է, որ Կատարի տնտեսությունը 2026 թվականին կկրճատվի 18.8 տոկոսով՝ LNG-ի ցածր արտադրության պատճառով։ Ռաս Լաֆանում իրանական հարվածներից վնասված օբյեկտների պատճառով տարեկան LNG հզորության մոտ 12.8 միլիոն տոննան մնում է անջատված, ինչը տարեկան եկամուտների մոտ 20 միլիարդ դոլարի կորուստ է առաջացնում։ Այնուամենայնիվ, սեպտեմբերի 6-ին Fitch-ը հաստատեց Կատարի վարկային վարկանիշը «AA» մակարդակում՝ վկայակոչելով երկրի մեկ շնչին ընկնող բարձր ՀՆԱ-ն և մեծ սուվերեն ակտիվները, միաժամանակ կանխատեսելով ուժեղ վերականգնում, երբ LNG-ի հոսքերը նորմալանան և սկսվի North Field-ի ընդլայնումից արտադրությունը։arabnews+2 ## Եվրոպան անհանգստությամբ է հետևում ԵՄ գազի պահեստները անցյալ շաբաթվա վերջին լցված էին 66 տոկոսից պակաս, ինչը ռեկորդային ցածր ցուցանիշ է և տարվա այս ժամանակահատվածի 83 տոկոս միջինից շատ ցածր։ Ուրբաթ օրը Բանգլադեշը LNG-ի սպոտային բեռների համար վճարել է 28.03 դոլար մեկ միլիոն բրիտանական ջերմային միավորի դիմաց, ինչը համարժեք է նավթի մեկ բարելի դիմաց 163 դոլարի, մինչդեռ Պակիստանը մերժել է գրեթե 27 դոլարանոց առաջարկները՝ որպես չափազանց թանկ։ Ակնկալվում է, որ ԱՄՆ-ից, Նիգերիայից և Կանադայից LNG-ի նոր մատակարարումները կթեթևացնեն շուկան 2028-2030 թվականներին, սակայն այս ձմռանը օգնություն չի լինի։thenationalnews Այն, թե արդյոք Հորմուզի մոտ հերթ կանգնած տանկերները հաջողությամբ կանցնեն, ցուցանիշ կլինի այն բանի, թե ինչպես կզարգանան իրադարձությունները համաշխարհային գազի շուկաների համար առաջիկա ամիսներին, և այն երկրների համար, որոնք կախված են դրանցից։