Prázdné katarské tankery na LNG míří domů, signalizují obrat v exportu

Několik prázdných katarských tankerů na zkapalněný zemní plyn (LNG) míří zpět do Perského zálivu. Je to znamení, že společnost QatarEnergy možná připravuje plavidla k obnovení vývozu přes Hormuzský průliv po měsících narušení způsobených konfliktem. Podle údajů o sledování lodí, které sestavila agentura Bloomberg, se šest prázdných plavidel na přepravu plynu spojených s Katarem nachází v Ománském zálivu nebo je na cestě tam, zatímco data společnosti Kpler ukazují, že další prázdná loď nedávno proplula Hormuzským průlivem a míří ke Kataru.bloomberg

Tento pohyb přichází v kritickém okamžiku pro globální energetické trhy, protože se blíží zima a zásobníky plynu v Evropě jsou na historických minimech.

Nebezpečná cesta

Potenciální obnovení vývozu není vůbec jednoduché. V pátek se Katar pokusil vyslat prázdný tanker Al Ghashamiya do zálivu, ale po několika hodinách se plavidlo otočilo. Tankery na LNG čelí v Hormuzském průlivu mnohem vyššímu riziku než tankery na ropu: loď na LNG stojí zhruba 240 milionů dolarů, ale veze plyn v hodnotě pouze asi 114 milionů dolarů, což činí poměr rizika a výnosu při plavbě válečnou zónou nepříznivým.thenationalnews

Dva tankery na LNG spojené s Katarem byly v průlivu toto léto zasaženy. Loď Al Rekayyat byla 7. července zasažena projektilem, který zapálil její strojovnu, a loď Gaslog Shanghai utrpěla podobný zásah 31. července. Obě lodi minulý měsíc přečerpaly svůj náklad na jiná plavidla v Ománském zálivu. V březnu ukrajinský námořní dron vyřadil z provozu ruskou loď Arctic Metagaz ve Středozemním moři a loď zcela vyhořela, což podtrhuje zranitelnost tankerů na LNG.thenationalnews

Společnost QatarEnergy 28. srpna prodloužila platnost doložky o vyšší moci u dodávek do Pákistánu, Bangladéše a italské společnosti Edison až do začátku listopadu.thenationalnews

Ekonomické dopady a úvěrový výhled

Narušení způsobilo vážné ekonomické škody. Agentura Fitch Ratings očekává, že katarská ekonomika v roce 2026 klesne o 18,8 procenta kvůli nižší produkci LNG. Přibližně 12,8 milionu tun roční kapacity LNG zůstává mimo provoz poté, co íránské útoky poškodily zařízení v Ras Laffan, s odhadovanými ročními ztrátami na příjmech ve výši asi 20 miliard dolarů. Agentura Fitch přesto 6. září potvrdila úvěrový rating Kataru na stupni "AA", přičemž citovala vysoké HDP na obyvatele a velké státní majetky, a zároveň předpověděla silné oživení, jakmile se toky LNG normalizují a zahájí se produkce z rozšíření pole North Field.arabnews+2

Evropa sleduje situaci s obavami

Zásobníky plynu v EU byly na konci minulého týdne naplněny jen těsně pod 66 procent, což je nejméně v historii a hluboko pod průměrem 83 procent pro toto roční období. Bangladéš v pátek zaplatil 28,03 dolaru za milion britských tepelných jednotek (BTU) za spotové dodávky LNG, což odpovídá 163 dolarům za barel ropy, zatímco Pákistán odmítl nabídky za téměř 27 dolarů za milion BTU jako příliš drahé. Očekává se, že nové dodávky LNG z USA, Nigérie a Kanady uleví trhu v letech 2028–2030, ale tato úleva letos v zimě nepřijde.thenationalnews

To, zda tankery, které nyní čekají poblíž Hormuzu, úspěšně proplují, bude vypovídajícím ukazatelem toho, jak se v příštích měsících vyvine situace na globálních trzích s plynem – a pro země, které jsou na nich závislé.