Lloyd’s estima pérdidas de 1.900 millones de dólares por el conflicto entre EE. UU. e Irán

Lloyd's of London publicó el jueves su primera estimación de pérdidas derivadas del conflicto entre EE. UU. e Irán, situando la cifra en aproximadamente 1.400 millones de libras (1.900 millones de dólares), una medida del costo financiero provocado por seis meses de hostilidades en el Golfo Pérsico.bloomberg+1

El mercado de seguros reportó un beneficio antes de impuestos de 3.500 millones de libras para el primer semestre de 2026, una caída del 17% respecto a los 4.200 millones del mismo periodo del año anterior. Las primas suscritas brutas aumentaron un 6,9% hasta los 34.700 millones de libras y el ratio combinado mejoró al 90,8%, pero los rendimientos de las inversiones se redujeron a la mitad, situándose en 1.800 millones de libras a medida que las tensiones geopolíticas impulsaban el aumento de los rendimientos de los bonos.lloyds+1

Un mercado bajo presión

Las pérdidas se concentran en las líneas de guerra de casco, carga y energía, según Insurance Business, que informó que las aseguradoras marítimas en el mercado de Londres han enfrentado colectivamente reclamaciones estimadas de entre 1.500 y 2.000 millones de dólares hasta finales de agosto, con proyecciones de que las pérdidas totales podrían alcanzar los 3.000 millones. Al menos entre 14 y 17 marinos han muerto en el conflicto hasta mediados de 2026.cryptobriefing

La crisis se remonta a finales de febrero, cuando los ataques aéreos de EE. UU. e Israel contra posiciones iraníes llevaron a Teherán a bloquear el Estrecho de Ormuz. El tráfico de petroleros a través de la vía navegable colapsó más de un 80% incluso antes de que se declarara formalmente el bloqueo, ya que los propietarios de los buques consideraron que el peligro físico era demasiado grande, independientemente del precio del seguro.insurancebusinessmag+1

La solución de 40.000 millones de Washington que no solucionó nada

Las pérdidas en Lloyd's contrastan marcadamente con el historial de la propia intervención del gobierno de EE. UU. La Corporación de Financiación del Desarrollo de EE. UU. presentó en primavera una facilidad de reaseguro marítimo de 40.000 millones de dólares, respaldada por Chubb ↘ 1.78%, AIG American International Group, Inc. ↘ 3.93%, Berkshire Hathaway ↘ 0.25%, Travelers The Travelers Companies, Inc. ↘ 1.91%, Liberty Mutual y Starr. El programa fue diseñado para restaurar los flujos de energía a través del Estrecho de Ormuz.dfc+1

No ha asegurado ni un solo viaje.insurancebusinessmag

Corredores y suscriptores dijeron a Insurance Business que el programa se basó en un diagnóstico erróneo: Washington trató el cierre del transporte marítimo como un problema de disponibilidad de seguros, cuando la capacidad de hecho había permanecido disponible en todo momento, solo que con precios mucho más altos. Los armadores no tenían dificultades para encontrar cobertura, simplemente se negaban a navegar.insurancebusinessmag

Perspectivas

El director ejecutivo de Lloyd's, Patrick Tiernan, mantuvo un tono medido, señalando que "el rendimiento y el alto riesgo están lejos de ser mutuamente excluyentes" y que "la disciplina de suscripción y la innovación son las claves para mantener un rendimiento superior". El mercado afirmó que sigue en camino de cumplir con sus previsiones para todo el año, aunque el ratio combinado subyacente aumentó ligeramente al 84,0% a medida que las tasas ajustadas al riesgo disminuyeron en un entorno de precios más competitivo.lloyds