Volkswagen’in yeniden yapılanma maliyeti 16 milyar Euro olacak

Volkswagen, konuya yakın bir kaynağın verdiği bilgiye göre, kapsamlı yeniden yapılanma planı çerçevesinde işten çıkarmaların ve olası fabrika kapatmaların toplam maliyetini yaklaşık 16 milyar Euro (18,6 milyar dolar) olarak tahmin ediyor. Konu ilk olarak Alman Der Spiegel dergisi tarafından haberleştirildi ve Perşembe günü Reuters tarafından doğrulandı.reuters+1

Bu rakam, Çinli üreticilerin rekabeti, ABD gümrük vergileri ve Avrupa operasyonlarındaki kronik kapasite fazlasıyla karşı karşıya kalan Avrupa'nın en büyük otomobil üreticisinin 89 yıllık tarihindeki en kapsamlı dönüşümünün bedelini ortaya koyuyor.

Maliyet Detayları

Toplam 16 milyar Euro'nun yaklaşık 10 milyar Euro'luk kısmı, kıdem tazminatları ve erken emeklilik planlarını kapsayacak şekilde dünya çapında 60.000'e kadar istihdamın tasfiyesi için 2030 yılına kadar kenara ayrılacak. İlave 6 milyar Euro ise Emden, Zwickau, Hannover ve Neckarsulm'daki dört Alman fabrikasında araç üretiminin olası sonlandırılması için tahsis edildi. Bu fabrikaların 2031 ile 2034 yılları arasında model tahsislerinin bitmesi bekleniyor. Reuters, Emden ve Zwickau'da üretimin sonlandırılmasının her biri için yaklaşık 1 milyar Euro'ya, Hannover ve Neckarsulm fabrikalarının ise her biri için yaklaşık 2 milyar Euro'ya mal olacağını bildirdi. Volkswagen sözcüsü maliyetler hakkında yorum yapmaktan kaçındı.eurometal+2

Gözetim kurulu geçen hafta, grubun küresel model yelpazesini 2035 yılına kadar yarıya indirmeyi ve genel ürün karmaşıklığını %75 oranında azaltmayı öngören "Gelecek Planı 2030"u oy birliğiyle onayladı. Volkswagen, 2030 yılına kadar yıllık 9 milyon araç satışıyla %9 faaliyet kâr marjına ulaşmayı ve yaklaşık 31 milyar Euro faaliyet kârı elde etmeyi hedefliyor. Bu, 2025'te benzer bir hacimde elde edilen 8,9 milyar Euro'ya kıyasla ciddi bir artış anlamına geliyor.wardsauto+1

Kapanma Riskiyle Karşı Karşıya Olan Markalar ve Fabrikalar

Yeniden yapılanmanın etkileri şimdiden görünür durumda. Volkswagen bu hafta, 125 yıldır otomotiv üretimine ev sahipliği yapan Osnabrück fabrikasının İsrailli yatırım firması Aurelius Capital'e ve Aşağı Saksonya eyaletine satılacağını doğruladı. Tesis, ilk müşterileri arasında İsrail devletine ait Rafael Advanced Defense Systems'in de bulunduğu bir savunma sanayii üretim tesisine dönüştürülecek. Fabrikadaki 1.800 işten yaklaşık 1.400'ünün yeni mülkiyet altında korunması bekleniyor.carbuzz

76 yıllık SEAT markası 2029 sonuna kadar kademeli olarak kaldırılma riskiyle karşı karşıya. Markanın halefi Cupra ise grup içinde bağımsız bir marka olarak devam edecek. İspanyol sendikaları CCOO ve UGT, artan Cupra üretiminin SEAT modellerinin kaybını tamamen telafi edemeyeceği konusunda uyarıda bulunurken, Katalonya hükümet başkanı Salvador Illa 8 Eylül'de yaptığı açıklamada, yaklaşık 12.000 kişinin çalıştığı SEAT'ın Martorell fabrikasındaki istihdamı korumak için Volkswagen ile görüşmeler yürüttüğünü söyledi.starnewskorea+1

Daha Yalın, Daha Odaklı Bir Volkswagen

Kuzey Amerika için plan, yerel ihtiyaçlara göre uyarlanmış SUV'lara, pikaplara ve Volkswagen'in "arazi araçları" olarak adlandırdığı modellere doğru bir kaymaya işaret ediyor. Bu süreçte yeniden hayata geçirilen Scout markası kilit bir büyüme itici gücü olarak tanımlanıyor. Grubun yazılım iştiraki Cariad da yeniden yapılandırılacak ve yıl sonuna kadar detaylı bir plan sunulacak.wardsauto

2027 ile 2031 yılları arasında planlanan toplam sermaye harcaması ile araştırma ve geliştirme yatırımı 135 milyar Euro seviyesinde bulunuyor. Bu tutar, önceki öngörülere kıyasla yaklaşık 50 milyar Euro'luk bir indirime karşılık geliyor. CEO Oliver Blume planı "Volkswagen Grubu'nun geleceği için güçlü bir işaret" olarak nitelendirerek, "ikonik markalarımızı daha da çekici, daha güçlü ve daha rekabetçi hale getirmek için üç haneli milyarlık bir meblağ yatırım yapacağız" sözünü verdi.eurometal+1