TotalEnergies CEO'su, Hürmüz'ü baypas eden boru hatlarının 'mutlak öncelik' olduğunu belirtti

TotalEnergies CEO'su Patrick Pouyanné, Salı günü Paris'teki bir enerji konferansında yaptığı açıklamada, Hürmüz Boğazı'nı baypas edecek boru hatlarına yatırım yapmanın "mutlak bir öncelik" olduğunu söyledi.reuters+1
Boğaz, İran çatışmasının ardından Şubat sonundan bu yana fiilen kapalı durumda ve yaklaşık 1.550 gemi mahsur kalmış durumda; Pentagon yetkilileri tam temizliğin altı ay sürebileceğini belirtiyor.aljazeera+1
Mevcut üç baypas boru hattı günlük yaklaşık 8 ila 8,5 milyon varil taşıyabiliyor, bu da kriz öncesinde Hürmüz'den günlük geçen 20 milyon varilin oldukça altında.nextbigfuture

TotalEnergies CEO'su Patrick Pouyanné, Hürmüz Boğazı'nı baypas edecek boru hatlarına yatırım yapmanın artık "mutlak bir öncelik" olduğunu ilan etti ve İran çatışmasının neden olduğu yaklaşık dört aylık kesintinin, petrol endüstrisinin artık görmezden gelemeyeceği stratejik bir zafiyeti ortaya çıkardığını savundu.

Salı günü Paris'teki bir enerji konferansında konuşan Pouyanné, "Gerçek şu ki, Hürmüz Boğazı gerçek bir tehdit oluşturuyor, bu yüzden harekete geçmeliyiz" dedi. "Tehdit olarak kalmamasını sağlamanın tek bir yolu var: Boğazı baypas etmek için boru hatlarına yatırım yapmalıyız."reuters+1

Kriz Kaynaklı Bir Hesaplaşma

Bu yorumlar, ABD ve İsrail'in İran'a yönelik saldırılarının Tahran'ın 4 Mart'ta boğazı kapatma ve mayınlama kararı almasına yol açmasından bu yana boğazın fiilen kapalı kaldığı bir dönemde geldi. Mayıs ayı raporlarına göre, kesinti yaklaşık 1.550 geminin mahsur kalmasına ve yaklaşık 22.500 denizcinin kapana kısılmasına neden oldu. Pentagon yetkilileri Nisan ayında Kongre'ye, boğazın tamamen temizlenmesinin altı ay sürebileceğini bildirdi.aljazeera+3

Orta Doğu'da en büyük varlığa sahip Batılı petrol devi TotalEnergies, bu durumun etkilerini derinden hissetti. Pouyanné Nisan ayında, Hürmüz çevresindeki öngörülemezliğin petrol fiyatlarında yüksek bir risk primi yarattığını belirtti. CEO'nun daha önceki açıklamalarına göre şirket, Şubat ayı gibi erken bir tarihte Körfez'de ABD Donanması'nın yığınak yaptığını tespit ettikten sonra büyük ticari hamleler yaptı.energynow+1

Mevcut Baypas Kapasitesi ve Yeni Projeler

Şu anda üç boru hattı belirli bir baypas kapasitesi sağlıyor: Suudi Arabistan'ın Doğu-Batı Boru Hattı, BAE'nin Abu Dabi Ham Petrol Boru Hattı ve Irak-Türkiye Kerkük-Ceyhan hattı. Bunlar birlikte günlük yaklaşık 8 ila 8,5 milyon varil taşıyabiliyor; bu miktar, kriz öncesinde Hürmüz'den günlük geçen yaklaşık 20 milyon varilin oldukça altında.nextbigfuture

Irak ve BAE, genişletme çalışmalarını hızlandırıyor. CNBC'ye göre, Körfez nakliye rotalarına olan bağımlılık nedeniyle çatışma başladığından beri Irak'ın ihracatı neredeyse durma noktasına geldi ve bu durum, nihayetinde günlük 2,25 ila 2,5 milyon varil taşıyabilecek Basra-Haditha boru hattı planlarını hızlandırdı. İlk akışların 2026 sonu veya 2027 başında mümkün olabileceği öngörülüyor. TotalEnergies, geçen yıl son inşaat aşamasına giren 27 milyar dolarlık Gaz Büyüme Entegre Projesi aracılığıyla Irak'ta zaten büyük yatırımlara sahip.english.aawsat+3

Sektör analistleri, mevcut ulusal baypas sistemlerinin kademeli olarak genişletilmesinin, toplam kapasiteyi üç ila beş yıl içinde günlük 12 ila 13 milyon varile çıkarabileceğini, Irak projelerinin ise bunun üzerine günlük 2 ila 3 milyon varil daha ekleyebileceğini tahmin ediyor.nextbigfuture

Kaynaklar (26)