Ο διευθύνων σύμβουλος της TotalEnergies χαρακτηρίζει τους αγωγούς παράκαμψης του Ορμούζ «απόλυτη προτεραιότητα»

Ο διευθύνων σύμβουλος της TotalEnergies ↗ 2.03%, Patrick Pouyanné, δήλωσε ότι η επένδυση σε αγωγούς για την παράκαμψη των Στενών του Ορμούζ αποτελεί πλέον «απόλυτη προτεραιότητα», υποστηρίζοντας ότι η σχεδόν τετράμηνη διαταραχή που προκλήθηκε από τη σύγκρουση με το Ιράν ανέδειξε μια στρατηγική ευπάθεια που η πετρελαϊκή βιομηχανία δεν μπορεί πλέον να αγνοεί.

«Η πραγματικότητα είναι ότι τα Στενά του Ορμούζ αποτελούν πραγματική απειλή, επομένως πρέπει να δράσουμε», δήλωσε ο Pouyanné σε ενεργειακό συνέδριο στο Παρίσι την Τρίτη. «Για να διασφαλίσουμε ότι δεν θα παραμείνουν απειλή, υπάρχει μόνο μία λύση: πρέπει να επενδύσουμε σε αγωγούς για την παράκαμψη των στενών».reuters+1

Ένας απολογισμός που καθοδηγείται από την κρίση

Τα σχόλια έρχονται καθώς τα στενά παραμένουν ουσιαστικά κλειστά από τα τέλη Φεβρουαρίου, όταν τα πλήγματα των ΗΠΑ και του Ισραήλ στο Ιράν προκάλεσαν τη διακήρυξη του κλεισίματος από την Τεχεράνη και τη ναρκοθέτηση της θαλάσσιας οδού στις 4 Μαρτίου. Η διαταραχή έχει εγκλωβίσει περίπου 1.550 πλοία και περίπου 22.500 ναυτικούς, σύμφωνα με αναφορές του Μαΐου. Αξιωματούχοι του Πενταγώνου δήλωσαν στο Κογκρέσο τον Απρίλιο ότι ο πλήρης καθαρισμός των στενών θα μπορούσε να διαρκέσει έξι μήνες.aljazeera+3

Η TotalEnergies, ο δυτικός πετρελαϊκός κολοσσός με τη μεγαλύτερη έκθεση στη Μέση Ανατολή, έχει αισθανθεί έντονα τον αντίκτυπο. Ο Pouyanné σημείωσε τον Απρίλιο ότι η απρόβλεπτη κατάσταση γύρω από το Ορμούζ οδηγεί σε αυξημένο ασφάλιστρο κινδύνου στις τιμές του πετρελαίου. Η εταιρεία προχώρησε σε μεγάλες κινήσεις στις συναλλαγές αφού εντόπισε τη συγκέντρωση δυνάμεων του Ναυτικού των ΗΠΑ στον Κόλπο ήδη από τον Φεβρουάριο, σύμφωνα με προηγούμενες δηλώσεις του διευθύνοντος συμβούλου.energynow+1

Υφιστάμενη χωρητικότητα παράκαμψης και νέα έργα

Επί του παρόντος, τρεις αγωγοί παρέχουν κάποια χωρητικότητα παράκαμψης: ο αγωγός East-West της Σαουδικής Αραβίας, ο αγωγός αργού πετρελαίου του Άμπου Ντάμπι των ΗΑΕ και η γραμμή Κιρκούκ-Τσεϊχάν Ιράκ-Τουρκίας, οι οποίοι μαζί μπορούν να μεταφέρουν περίπου 8 έως 8,5 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα — πολύ λιγότερα από τα περίπου 20 εκατομμύρια βαρέλια που διέρχονταν καθημερινά από το Ορμούζ πριν από την κρίση.nextbigfuture

Το Ιράκ και τα ΗΑΕ επιταχύνουν ήδη τις επεκτάσεις. Σύμφωνα με το CNBC, οι εξαγωγές του Ιράκ έχουν σχεδόν σταματήσει από την έναρξη της σύγκρουσης λόγω της εξάρτησής του από τις ναυτιλιακές διαδρομές του Κόλπου, επιταχύνοντας τα σχέδια για έναν αγωγό Basra-Haditha που θα μπορούσε τελικά να μεταφέρει 2,25 έως 2,5 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, με τις πρώτες ροές να είναι δυνατές έως τα τέλη του 2026 ή τις αρχές του 2027. Η TotalEnergies είναι ήδη βαθιά επενδυμένη στο Ιράκ μέσω του έργου Gas Growth Integrated Project ύψους 27 δισεκατομμυρίων δολαρίων, το οποίο ξεκίνησε την τελική φάση κατασκευής του πέρυσι.english.aawsat+3

Οι αναλυτές του κλάδου εκτιμούν ότι οι σταδιακές επεκτάσεις των υφιστάμενων εθνικών συστημάτων παράκαμψης θα μπορούσαν να ωθήσουν τη συνδυασμένη χωρητικότητα προς τα 12 έως 13 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα μέσα σε τρία έως πέντε χρόνια, ενώ τα ιρακινά έργα θα μπορούσαν να προσθέσουν άλλα 2 έως 3 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα επιπλέον.nextbigfuture