Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

reuters+1reuters+1electrek+1Tesla Cuma günü, Pekin'in acımasız fiyat savaşının ortasında elektrikli araç sektöründeki güvenlik denetimlerini sıkılaştırmasıyla Çin'deki milyonlarca aracı kapsayan iki ayrı geri çağırma süreci başlattı.
İki işlemden daha büyük olanı, Çin'in bugüne kadarki en büyük otomotiv geri çağırma operasyonunun bir parçası. Çin Piyasa Düzenleme Devlet İdaresi'ne (SAMR) göre Tesla ve sekiz diğer otomobil üreticisi, şiddetli bir çarpışmanın ardından acil durum mekanik kapı açma mekanizmalarının tespit edilmesinin veya çalıştırılmasının zor olabileceği endişesiyle toplam 4,3 milyon aracı geri çağırmak için başvuruda bulundu. Yalnızca Tesla'nın payı, ithal ve Çin'de üretilen 2,98 milyon Model 3, Model Y, Model S ve Model X aracı kapsıyor ve bu durum süreci şirketin herhangi bir pazardaki en büyük geri çağırması haline getiriyor.cnbc+2
Geri çağırma, Tesla'nın popülerleştirdiği ve Çinli elektrikli araç üreticilerinin yaygın olarak benimsediği gömme, elektronik kapı kollarından kaynaklanıyor. Bir araç kaza sonrasında güç kaybettiğinde, yolcular düzenleyicilerin iç döşemeyle bütünleştiğini belirttiği manuel yedek açma mekanizmasını fark edemeyebilir. Güney Kore merkezli SBS News'e göre, Tesla araç yangını sahnelerinde kurtarma görevlilerinin kapıları açamaması en az 15 can kaybıyla ilişkilendirildi.electrek+2
Tesla'nın çözüm önlemleri arasında acil durum kollarını belirten uyarı etiketlerinin ücretsiz takılması ve bir çarpışma tespit edildiğinde tüm pencereleri otomatik olarak indiren kablosuz yazılım güncellemesi yer alıyor. Xiaomi, Xpeng , Leapmotor ile Geely markaları Zeekr ve Lynk & Co. benzer geri çağırmalarda bulunan diğer şirketler arasında bulunuyor. Çin, Şubat ayında 2027'den itibaren gizli kapı kollarını yasaklamayı kesinleştirerek bu tasarımı aşamalı olarak kaldıracak ilk ülke oldu.autos.yahoo+5
Aynı gün yapılan ayrı bir bildirimde Tesla, yetersiz sürücü izleme sistemi nedeniyle Mart 2019 ile Aralık 2025 arasında üretilen Çin yapımı 2.740.642 Model 3 ve Model Y aracı geri çağırıyor. SAMR, Tesla'nın mevcut direksiyon torku tespit sisteminin, sürüş destek özellikleri kullanılırken sürücülerin gözü yoldan ayrıldığında uyarmak için yetersiz olduğunu tespit etti. Tesla, kablosuz yazılım güncellemesiyle kabin içi kamera üzerinden göz takibi özelliği ekleyecek.electrek+2
Geri çağırmalar, Tesla'nın ABD'de de benzer bir incelemeyle karşı karşıya olduğu bir dönemde geldi. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi kapı kolu standartlarını yeniden şekillendirebilecek bir kural koyma süreci başlatırken, çok sayıda ölümlü kaza davasında tasarımın kaza mağdurlarını araçta sıkıştırdığı öne sürülüyor. Kongre üyeleri konuyu hedef alan "SAFE Exit Act" yasa tasarısını sundu. Tesla'nın Çin'deki kapı kolu geri çağırması 25 Eylül'de yürürlüğe girecek.reuters+1