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reuters+1reuters+1electrek+1Tesla hat am Freitag zwei separate Rückrufe gestartet, die Millionen von Fahrzeugen in China betreffen, da Peking die Sicherheitsaufsicht über die Elektroauto-Industrie inmitten eines harten Preiskampfs verschärft.
Die größere der beiden Aktionen ist Teil des bisher größten Automobil-Rückrufs in China. Tesla und acht weitere Automobilhersteller haben Rückrufe für insgesamt 4,3 Millionen Fahrzeuge eingereicht, da Befürchtungen bestehen, dass mechanische Notentriegelungen der Türen nach einem schweren Unfall schwer zu finden oder zu bedienen sein könnten. Dies geht aus Angaben der chinesischen Staatlichen Verwaltung für Marktregulierung (SAMR) hervor. Teslas Anteil allein umfasst 2,98 Millionen importierte und im Land gebaute Fahrzeuge der Typen Model 3, Model Y, Model S und Model X, was die Aktion zum bisher größten Rückruf des Unternehmens auf einem einzelnen Markt macht.cnbc+2
Der Rückruf geht auf die bündigen, elektronisch betätigten Türgriffe zurück, die Tesla populär gemacht hat und die von chinesischen Elektroauto-Herstellern weitgehend übernommen wurden. Wenn ein Fahrzeug nach einem Unfall den Strom verliert, können Insassen möglicherweise die manuelle Notentriegelung nicht identifizieren, die laut Regulierungsbehörden nahtlos in die Innenverkleidung übergeht. Berichten des südkoreanischen Senders SBS News zufolge wurden mindestens 15 Todesfälle damit in Verbindung gebracht, dass Rettungskräfte bei Bränden von Tesla-Fahrzeugen die Türen nicht öffnen konnten.electrek+2
Teslas Abhilfemaßnahme umfasst das kostenlose Anbringen von Warnhinweisen zur Kennzeichnung der Notentriegelungen sowie ein Over-the-Air-Softwareupdate, das nach Erkennung einer Kollision automatisch alle Fenster herunterfährt. Xiaomi, Xpeng , Leapmotor sowie die Geely-Marken Zeekr und Lynk & Co gehören zu den weiteren Unternehmen, die ähnliche Rückrufe eingereicht haben. China hat im Februar ein Verbot verdeckter Türgriffe ab 2027 beschlossen und ist damit das erste Land, das dieses Design schrittweise abschafft.autos.yahoo+5
In einer separaten Maßnahme, die am selben Tag eingereicht wurde, ruft Tesla 2.740.642 in China gebaute Fahrzeuge der Typen Model 3 und Model Y zurück, die zwischen März 2019 und Dezember 2025 produziert wurden, da die Fahrerüberwachung unzureichend ist. Die SAMR stellte fest, dass Teslas bisherige Lenkrad-Drehmomenterkennung nicht ausreichte, um Fahrer zu warnen, wenn ihr Blick bei der Nutzung von Fahrassistenzfunktionen vom Verkehrsgeschehen abschweifte. Tesla wird per Over-the-Air-Update eine Blickerfassung über die Innenraumkamera hinzufügen.electrek+2
Die Rückrufe erfolgen zu einem Zeitpunkt, an dem Tesla auch in den USA unter verstärkter Beobachtung steht. Dort hat die Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA ein Regelungsverfahren eingeleitet, das die Standards für Türgriffe verändern könnte, und in mehreren Klagen wegen widerrechtlicher Tötung wird das Design dafür verantwortlich gemacht, Unfallopfer eingeschlossen zu haben. Mitglieder des Kongresses haben den "SAFE Exit Act" eingebracht, um das Problem anzugehen. Teslas Türgriff-Rückruf in China tritt am 25. September in Kraft.reuters+1