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reuters+1reuters+1electrek+1Tesla lanzó el viernes dos retiradas independientes que afectan a millones de vehículos en China, mientras Pekín intensifica la supervisión de la seguridad en la industria del vehículo eléctrico en medio de una feroz guerra de precios.
La mayor de las dos acciones forma parte de la mayor retirada automovilística de China hasta la fecha. Tesla y otros ocho fabricantes se coordinaron para retirar un total de 4,3 millones de vehículos ante la preocupación de que los desenganches mecánicos de emergencia de las puertas sean difíciles de localizar u operar tras una colisión grave, según la Administración Estatal para la Regulación del Mercado de China. La cuota de Tesla por sí sola abarca 2,98 millones de vehículos Model 3, Model Y, Model S y Model X importados y fabricados en el país, lo que la convierte en la mayor retirada de la empresa en cualquier mercado.cnbc+2
La retirada se debe a las manillas integradas y de accionamiento electrónico que popularizó Tesla y que adoptaron ampliamente los fabricantes chinos de vehículos eléctricos. Cuando un vehículo pierde energía tras un accidente, es posible que los ocupantes no puedan identificar el desbloqueo manual de emergencia, el cual, según los reguladores, se confunde con el embellecedor interior. Diversos informes han vinculado al menos 15 muertes al hecho de que los equipos de rescate no pudieron abrir las puertas en escenas de incendios de vehículos Tesla, según el medio surcoreano SBS News.electrek+2
La solución de Tesla incluye la instalación gratuita de etiquetas de advertencia para identificar los tiradores de emergencia y una actualización de software inalámbrica que baja automáticamente todas las ventanillas al detectar una colisión. Las marcas de Xiaomi, Xpeng , Leapmotor y Geely, como Zeekr y Lynk & Co., figuran entre las otras empresas que presentaron retiradas similares. En febrero, China oficializó la prohibición de las manillas ocultas a partir de 2027, convirtiéndose en el primer país en eliminar progresivamente este diseño.autos.yahoo+5
En una acción independiente presentada el mismo día, Tesla retira 2.740.642 vehículos Model 3 y Model Y fabricados en el país entre marzo de 2019 y diciembre de 2025 debido a una monitorización inadecuada del conductor. La SAMR determinó que la detección de par en el volante existente en Tesla no era suficiente para alertar a los conductores cuando desviaban la mirada de la carretera mientras usaban funciones de conducción asistida. Tesla añadirá seguimiento ocular mediante la cámara del habitáculo a través de una actualización inalámbrica.electrek+2
Las retiradas se producen mientras Tesla afronta un escrutinio paralelo en Estados Unidos, donde la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras ha abierto un proceso regulatorio que podría modificar las normas sobre manillas de puertas, y múltiples demandas por muerte por negligencia culpan al diseño de atrapar a las víctimas de accidentes. Varios miembros del Congreso han presentado la ley "SAFE Exit Act" orientada a atajar este problema. La retirada de Tesla relacionada con las manillas de las puertas en China entrará en vigor el 25 de septiembre.reuters+1