Küresel enerji piyasaları, Hürmüz kapanışını rezervler ve talep kesintileriyle göğüslüyor

Hürmüz Boğazı'ndan tanker trafiği Perşembe günü neredeyse durma noktasına geldi; Reuters verilerine göre, İran'a yönelik yeni ABD hava saldırıları riskleri artırırken boğazdan sadece iki gemi geçiş yaptı.reuters
ABD Stratejik Petrol Rezervi, yönetimin IEA'nın 400 milyon varillik anlaşması kapsamında rezervleri serbest bırakmasının ardından 1983'ten bu yana en düşük seviyesi olan 319,5 milyon varile geriledi.reuters+1
Çin'in ham petrol ithalatı, kriz öncesi seviyelerin günlük yaklaşık 6 milyon varil altına düştü; bu durum küresel fiyatları dengelese de ciddi bir talep yıkımına işaret ediyor.anasalhajjieoa.substack+1

Hürmüz Boğazı'nın ticari taşımacılığa fiilen kapanmasından bu yana dört aydan fazla zaman geçmişken, küresel enerji piyasaları birçok analistin korktuğu felaket niteliğindeki kıtlıklardan kaçınmayı başardı. Hükümetler ve endüstri aktörleri, on yıllardır görülen en kötü arz kesintisini yönetmek için stratejik rezervler, talep azaltımı ve düzenleyici esnekliğin bir kombinasyonunu devreye soktu.

Çok Yönlü Bir Yanıt

Küresel petrol arzının yaklaşık %21'ini ve LNG ticaretinin %25'ini taşıyan boğaz, Şubat ayı sonlarında ABD-İsrail'in İran ile çatışmasının başlamasından bu yana tanker trafiğinde neredeyse sıfıra yakın bir düşüş yaşadı. Perşembe günü itibarıyla, Reuters verilerine göre, İran'a yönelik yeni ABD hava saldırıları denizcilik risklerini artırdığı için boğazdan sadece iki tanker geçiş yaptı.hormuzstraitmonitor+1

Trump yönetimi, Mart ayında Enerji Bakanlığı'na Stratejik Petrol Rezervi'nden 172 milyon varil serbest bırakma yetkisi verdi; bu, Uluslararası Enerji Ajansı'nın küresel rezervlerden 400 milyon varile kadar serbest bırakma yönündeki daha geniş kapsamlı anlaşmasının bir parçasıydı. SPR o zamandan beri 319,5 milyon varile geriledi; bu, Nisan 1983'ten bu yana görülen en düşük seviye. Ticari stoklar dahil toplam ABD ham petrol envanterleri, çatışmanın başlangıcından bu yana 111 milyon varilden fazla azaldı.reuters+3

17 Mart'ta İç Güvenlik Bakanlığı, yabancı bayraklı gemilerin ABD limanları arasında petrol, doğal gaz ve diğer enerji emtialarını taşımasına izin veren bir Jones Act muafiyeti yayınladı. Başlangıçta 60 gün olarak belirlenen muafiyet, Nisan ayında 90 gün uzatıldı ve şu anda 16 Ağustos'a kadar geçerli.shippingandfreightresource+3

Çin'in Talep Yıkımı Darbeyi Hafifletiyor

Belki de en önemli faktör, Çin'in ham petrol ithalatındaki dramatik azalma oldu. Bloomberg tarafından bildirilen gümrük verilerine göre, Çin'in ham petrol ithalatı Mayıs ayında günlük 7,8 milyon varile düştü — bu, 2025'teki günlük ortalama 11,6 milyon varillik seviyeden sonra Ekim 2017'den bu yana görülen en düşük seviye. Haziran ayına gelindiğinde ithalat daha da düştü ve emtia analisti Kpler'e göre toplam petrol talebi kriz öncesi seviyelere kıyasla günlük yaklaşık 6 milyon varil azaldı.anasalhajjieoa.substack+1

The Wall Street Journal News Corp , Çin'in ithalat azaltımının petrol fiyatlarını istikrara kavuşturmada ve küresel ekonomik ivmeyi sürdürmede kritik bir rol oynadığını bildirdi.wsj

Uydu Takibi ve Gelecek Yol

Dijital gemi takibi ve uydu görüntüleri, krizin izlenmesinde merkezi bir rol kazandı; TankerTrackers.com gibi firmalar, tartışmalı sulardaki gemi hareketlerini doğrulamak için bu araçları kullanıyor. Hakemli bir çalışma, uydu radarı ve AIS verilerini kullanarak boğazdan geçen gemi trafiğinde %97'lik bir düşüş olduğunu belgeledi.bloomberg+2

Hükümetler şimdi tükenen rezervleri yeniden oluşturmak için 2028'e kadar milyonlarca varil satın almayı planladığından — bu durum 2027'nin üçüncü çeyreğine kadar günlük 664.000 varile kadar ek talep yaratabilir — İran ile barış görüşmeleri çözümsüz kalsa bile kriz küresel enerji akışlarını yeniden şekillendirmeye devam ediyor.reuters

Kaynaklar (42)