Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

reutersreuters+1anasalhajjieoa.substack+1Ավելի քան չորս ամիս անց այն բանից հետո, երբ Հորմուզի նեղուցը փաստացի փակվեց առևտրային նավագնացության համար, համաշխարհային էներգետիկ շուկաները խուսափեցին այն աղետալի պակասուրդից, որից վախենում էին շատ վերլուծաբաններ, քանի որ կառավարությունները և արդյունաբերության մասնակիցները կիրառեցին ռազմավարական պաշարների, պահանջարկի կրճատման և կարգավորող ճկունության համադրություն՝ տասնամյակների ընթացքում մատակարարման ամենավատ խափանումը կառավարելու համար:
Նեղուցը, որով անցնում է համաշխարհային նավթի մատակարարման մոտավորապես 21%-ը և LNG առևտրի 25%-ը, փետրվարի վերջին Իրանի հետ ԱՄՆ-Իսրայել հակամարտության սկզբից ի վեր տեսել է լցանավերի երթևեկության նվազում մինչև գրեթե զրոյական մակարդակ: Հինգշաբթի օրվա դրությամբ, Reuters-ի տվյալներով, վաղ ժամերին նեղուցով անցել է ընդամենը երկու լցանավ, քանի որ Իրանի վրա ԱՄՆ-ի նոր ավիահարվածները մեծացրել են նավագնացության ռիսկերը:hormuzstraitmonitor+1
Թրամփի վարչակազմը մարտին Էներգետիկայի դեպարտամենտին լիազորել է Ռազմավարական նավթային պաշարից բաց թողնել 172 միլիոն բարել, ինչը Էներգետիկայի միջազգային գործակալության՝ համաշխարհային պաշարներից մինչև 400 միլիոն բարել բաց թողնելու ավելի լայն համաձայնագրի մասն էր: SPR-ն այդ ժամանակվանից իջել է մինչև 319,5 միլիոն բարել՝ ամենացածր մակարդակը 1983 թվականի ապրիլից ի վեր: ԱՄՆ-ի հում նավթի ընդհանուր պաշարները, ներառյալ առևտրային պաշարները, հակամարտության սկզբից ի վեր նվազել են ավելի քան 111 միլիոն բարելով:reuters+3
Մարտի 17-ին Ներքին անվտանգության դեպարտամենտը հրապարակեց «Ջոնսի ակտի» (Jones Act) բացառություն, որը թույլ է տալիս օտարերկրյա դրոշի ներքո նավարկող նավերին ԱՄՆ նավահանգիստների միջև տեղափոխել նավթ, բնական գազ և այլ էներգետիկ ապրանքներ: Բացառությունը, որը սկզբնապես նախատեսված էր 60 օրվա համար, ապրիլին երկարաձգվեց 90 օրով և այժմ գործում է մինչև օգոստոսի 16-ը:shippingandfreightresource+3
Թերևս ամենակարևոր գործոնը եղել է Չինաստանի կողմից հում նավթի ներմուծման կտրուկ կրճատումը: Bloomberg-ի հաղորդած մաքսային տվյալների համաձայն՝ չինական հում նավթի ներմուծումը մայիսին նվազել է մինչև օրական 7,8 միլիոն բարել՝ ամենացածր մակարդակը 2017 թվականի հոկտեմբերից ի վեր՝ 2025 թվականի օրական 11,6 միլիոն բարել միջին ցուցանիշի համեմատ: Հունիսին ներմուծումը էլ ավելի է նվազել, ընդ որում նավթամթերքի ընդհանուր պահանջարկը նախաճգնաժամային մակարդակի համեմատ նվազել է օրական մոտ 6 միլիոն բարելով, ըստ Kpler ապրանքային վերլուծաբանների:anasalhajjieoa.substack+1
The Wall Street Journal News Corp -ը հաղորդել է, որ Չինաստանի ներմուծման կրճատումը վճռորոշ դեր է խաղացել նավթի գների կայունացման և համաշխարհային տնտեսական թափի պահպանման գործում:wsj
Նավերի թվային հետևումը և արբանյակային պատկերները դարձել են ճգնաժամի մոնիտորինգի կենտրոնական մասը, որտեղ TankerTrackers.com-ի նման ընկերությունները օգտագործում են այս գործիքները վիճելի ջրերում նավերի տեղաշարժը ստուգելու համար: Գրախոսվող ուսումնասիրությունը փաստել է նեղուցով նավագնացության 97% անկում՝ օգտագործելով արբանյակային ռադարային և AIS տվյալները:bloomberg+2
Քանի որ կառավարությունները այժմ նախատեսում են մինչև 2028 թվականը միլիոնավոր բարելներ գնել՝ սպառված պաշարները վերականգնելու համար, ինչը պոտենցիալ կավելացնի օրական մինչև 664,000 բարել պահանջարկ մինչև 2027 թվականի երրորդ եռամսյակը, ճգնաժամը շարունակում է վերափոխել համաշխարհային էներգետիկ հոսքերը, նույնիսկ այն դեպքում, երբ Իրանի հետ խաղաղ բանակցությունները մնում են չլուծված:reuters