Teslas andel i Kina sjunker under 30 % trots rekordkvartal

Tesla ↘ 0.72% levererade 126 157 fordon i Kina under andra kvartalet 2026, vilket motsvarar endast 26,28 % av de globala leveranserna – första gången siffran har fallit under 30 % sedan slutet av 2020, enligt data från CnEVPost som publicerades på torsdagen. Nedgången i Kinas andel skedde trots att Tesla redovisade rekordhöga globala leveranser för andra kvartalet på 480 126 fordon, en ökning med 25 % jämfört med föregående år och långt över Wall Streets konsensusestimat på cirka 403 000 enheter.cnevpost+2

Starkt globalt kvartal, svagare position i Kina

Avvikelsen understryker ett skifte i Teslas geografiska mix. Även om företagets fabrik i Shanghai redovisade sin högsta månatliga grossistvolym för 2026 i juni – 89 091 enheter, en ökning med 24,43 % jämfört med föregående år enligt data från China Passenger Car Association – styrdes en stor del av produktionen mot export snarare än inhemsk försäljning. Tesla Chinas grossistvolym för andra kvartalet, som inkluderar både lokal försäljning och export, uppgick till totalt 254 551 enheter, vilket innebär att ungefär hälften av dessa fordon lämnade landet, främst med destination Europa.cnevpost+1

Kinas inhemska detaljhandelsförsäljning för Tesla sjönk med 2,05 % jämfört med föregående år under kvartalet, trots att den bredare kinesiska elbilsmarknaden upplevde en intensifierad konkurrens. Leapmotor gick om Teslas inhemska volymer i juni med 93 376 globala leveranser, ett hopp på 94,5 % jämfört med föregående år. BYD förblev den dominerande kraften och redovisade en försäljning av personbilar av typen NEV på 397 292 enheter bara i juni, även om företagets egen försäljning i Kina sjönk med 22 % jämfört med föregående år då företaget i allt högre grad förlitade sig på rekordhöga utländska leveranser på 175 349 fordon.cnevpost+4

Konkurrens och marknadssvaghet

Den bredare kinesiska NEV-marknaden har präglats av divergerande öden. Medan nystartade företag som Leapmotor, NIO ↘ 1.52% och XPeng ↘ 3.77% alla redovisade sina starkaste månader för året i juni, har etablerade aktörer kämpat med den inhemska efterfrågan. BYD:s försäljning under första halvåret sjönk med 15,72 % jämfört med året innan, och Teslas marknadsandel för detaljhandeln i Kina nådde sin lägsta punkt sedan november 2025 tidigare i våras.electriccarsreport+2

Teslas globala återhämtning drevs till stor del av en uppgång i Europa och fortsatt stark driftsättning av energilagring på 13,5 GWh. Företaget planerar att rapportera fullständiga finansiella resultat för andra kvartalet den 22 juli.cnbc+1