Hlutdeild Tesla í Kína fer niður fyrir 30% þrátt fyrir met í öðrum ársfjórðungi

Tesla ↗ 2.20% afhenti 126.157 ökutæki í Kína á öðrum ársfjórðungi 2026, sem er aðeins 26,28% af heimsafhendingum fyrirtækisins — í fyrsta sinn sem hlutfallið fer niður fyrir 30% síðan seint á árinu 2020, samkvæmt gögnum frá CnEVPost sem birt voru á fimmtudag. Samdrátturinn í hlutdeild Kína kom þrátt fyrir að Tesla hafi skráð metafhendingar á öðrum ársfjórðungi upp á 480.126 ökutæki, sem er 25% aukning á milli ára og langt yfir samhljóða mati Wall Street sem hljóðaði upp á um 403.000 einingar.cnevpost+2

Sterkur ársfjórðungur á heimsvísu, veikari staða í Kína

Þessi mismunur undirstrikar breytingu á landfræðilegri samsetningu Tesla. Þó að verksmiðja fyrirtækisins í Shanghai hafi skráð sitt hæsta mánaðarlega heildsölumagn á árinu 2026 í júní — 89.091 einingu, sem er 24,43% aukning á milli ára samkvæmt gögnum frá samtökum kínverskra fólksbílaframleiðenda — var stór hluti þeirrar framleiðslu beint í útflutning frekar en sölu innanlands. Heildsölumagn Tesla í Kína á öðrum ársfjórðungi, sem inniheldur bæði staðbundna sölu og útflutning, nam alls 254.551 einingu, sem þýðir að um helmingur þeirra ökutækja fór úr landi, aðallega til Evrópu.cnevpost+1

Smásala Tesla innanlands í Kína dróst saman um 2,05% á milli ára á ársfjórðungnum, jafnvel þótt kínverski rafbílamarkaðurinn hafi séð harðnandi samkeppni. Leapmotor fór fram úr sölumagni Tesla innanlands í júní með 93.376 afhendingar á heimsvísu, sem er 94,5% stökk á milli ára. BYD var áfram ráðandi afl og skráði sölu á nýorkubílum (NEV) upp á 397.292 einingar í júní einum saman, þó að sala fyrirtækisins í Kína hafi dregist saman um 22% á milli ára þar sem fyrirtækið reiddi sig í auknum mæli á metútflutning upp á 175.349 ökutæki.cnevpost+4

Samkeppni og veikleiki á markaði

Kínverski NEV-markaðurinn hefur einkennst af ólíkri gæfu. Á meðan sprotafyrirtæki eins og Leapmotor, NIO ↗ 1.48% og XPeng ↗ 1.62% skráðu öll sína sterkustu mánuði ársins í júní, hafa rótgrónir aðilar átt í erfiðleikum með eftirspurn innanlands. Sala BYD á fyrri helmingi ársins dróst saman um 15,72% frá fyrra ári og smásöluhlutdeild Tesla í Kína náði sínum lægsta punkti síðan í nóvember 2025 fyrr í vor.electriccarsreport+2

Endurheimt Tesla á heimsvísu var að miklu leyti knúin áfram af bata í Evrópu og áframhaldandi sterkri uppsetningu á 13,5 GWh í orkugeymslulausnum. Fyrirtækið hyggst birta fullar fjárhagsupplýsingar fyrir annan ársfjórðung þann 22. júlí.cnbc+1