Royal Caribbean beställer ytterligare två fartyg i Icon-klassen från Meyer Turku

Royal Caribbean Group har bekräftat beställningar på ett sjätte och sjunde fartyg i Icon-klassen från Meyer Turku, vilket innebär att klassen nu omfattar totalt sju fartyg.prnewswire+1
Ordern utnyttjar optioner från ett ramavtal från september 2025 som säkrar varvskapacitet vid det finska varvet fram till 2036.prnewswire
Icon-klassen, på cirka 250 000 bruttoton, är de största kryssningsfartygen som någonsin byggts och de första fartygen från Royal Caribbean som drivs med LNG.shippax

Royal Caribbean Group bekräftade på måndagen att de har beställt ett sjätte och sjunde kryssningsfartyg i Icon-klassen från Meyer Turku-varvet i Finland, vilket förlänger världens största kryssningsfartygsklass fram till slutet av decenniet med leveranser planerade till 2029 och 2030.prnewswire+1

Utökning av världens största fartyg

Ordern bekräftar optioner som var en del av ett långsiktigt ramavtal som tecknades med Meyer Turku i september 2025, vilket säkrade Royal Caribbeans varvskapacitet vid det finska varvet fram till 2036. Det sjunde fartyget är fortfarande föremål för sedvanliga villkor, inklusive finansiering.prnewswire+2

”Icon-klassen återspeglar vår djärva kreativitet och ingenjörsmässiga excellens som fortsätter att definiera vad en semester kan vara”, säger Jason Liberty, styrelseordförande och VD för Royal Caribbean Group. ”Genom vårt långvariga partnerskap med Meyer Turku, den finska regeringen och det starka finska maritima klustret, omdefinierar vi branschen för decennier framöver samtidigt som vi levererar betydande ekonomisk effekt för Finland.”prnewswire

Med cirka 250 000 bruttoton och 365 meters längd är fartygen i Icon-klassen de största kryssningsfartygen som någonsin byggts. De är också de första fartygen från Royal Caribbean som drivs med flytande naturgas och använder bränslecellsteknik.shippax

En orderbok som sträcker sig till 2030

Tillkännagivandet innebär att den totala orderboken för Icon-klassen nu uppgår till sju fartyg. Icon of the Seas togs i bruk i januari 2024 och Star of the Seas följde i augusti 2025. Det tredje fartyget, Legend of the Seas, genomgår för närvarande sjötester efter att ha lämnat Meyer Turku den 20 april och beräknas debutera i juli 2026 i västra Medelhavet. Hero of the Seas, det fjärde fartyget, följer 2027, och ett femte fartyg – vars stål skars i januari – är planerat till 2028.cruisehive+2

Meyer Turkus VD Casimir Lindholm kallade ordern ”ett betydande erkännande av Meyer Turku och den finska maritima industrins talang och expertis”. Samarbetet mellan de två företagen sträcker sig över mer än tre decennier, under vilka varvet har byggt 25 fartyg för Royal Caribbean. Meyer Turku och dess leverantörsnätverk sysselsätter cirka 13 000 arbetare och bidrar med över en miljard euro årligen till Finlands ekonomi.prnewswire

Bredare tillväxtstrategi

De nya fartygen är en del av Royal Caribbeans bredare satsning på att expandera utanför traditionella havskryssningar. Företaget utökar sin portfölj av privata destinationer från tre till åtta fram till 2028 och planerar att gå in på marknaden för flodkryssningar 2027 med Celebrity River Cruises. Utöver Icon-klassen har Royal Caribbean även ett sjunde fartyg i Oasis-klassen i beställning hos Chantiers de l'Atlantique i Frankrike.maritime-executive+1

Källor (15)