Royal Caribbean-ը Meyer Turku-ից պատվիրել է Icon դասի ևս երկու նավ

Royal Caribbean Group -ը հաստատել է Meyer Turku-ից Icon դասի վեցերորդ և յոթերորդ նավերի պատվերները՝ դասի ընդհանուր թիվը հասցնելով յոթի:prnewswire+1
Պատվերը իրականացնում է 2025 թվականի սեպտեմբերի շրջանակային համաձայնագրի տարբերակները, որոնք ապահովում են նավաշինական հզորությունները ֆիննական նավաշինարանում մինչև 2036 թվականը:prnewswire
Icon դասը, մոտավորապես 250,000 համախառն տոննա քաշով, երբևէ կառուցված ամենամեծ զբոսաշրջային նավերն են և Royal Caribbean-ի առաջին նավերը, որոնք աշխատում են LNG-ով:shippax

Royal Caribbean Group -ը երկուշաբթի օրը հաստատել է, որ պատվիրել է Icon դասի վեցերորդ և յոթերորդ զբոսաշրջային նավերը Ֆինլանդիայի Meyer Turku նավաշինարանից՝ ընդլայնելով աշխարհի ամենամեծ զբոսաշրջային նավերի դասը մինչև տասնամյակի վերջ, որոնց առաքումը նախատեսված է 2029 և 2030 թվականներին:prnewswire+1

Աշխարհի ամենամեծ նավերի ընդլայնումը

Պատվերը ամրապնդում է այն տարբերակները, որոնք 2025 թվականի սեպտեմբերին Meyer Turku-ի հետ ստորագրված երկարաժամկետ շրջանակային համաձայնագրի մաս էին կազմում, որն ապահովեց Royal Caribbean-ի նավաշինական հզորությունները ֆիննական նավաշինարանում մինչև 2036 թվականը: Յոթերորդ նավը դեռևս ենթակա է սովորական պայմանների, ներառյալ ֆինանսավորումը:prnewswire+2

«Icon դասը արտացոլում է մեր համարձակ ստեղծագործականությունը և ինժեներական գերազանցությունը, որը շարունակում է սահմանել, թե ինչպիսին կարող է լինել արձակուրդը», — ասել է Royal Caribbean Group-ի նախագահ և գործադիր տնօրեն Ջեյսոն Լիբերտին: «Meyer Turku-ի, Ֆինլանդիայի կառավարության և հզոր ֆիննական ծովային կլաստերի հետ մեր երկարամյա գործընկերության միջոցով մենք վերաիմաստավորում ենք արդյունաբերությունը գալիք տասնամյակների համար՝ միաժամանակ նշանակալի տնտեսական ազդեցություն ունենալով Ֆինլանդիայի վրա»:prnewswire

Մոտավորապես 250,000 համախառն տոննա և 365 մետր երկարությամբ Icon դասի նավերը երբևէ կառուցված ամենամեծ զբոսաշրջային նավերն են: Նրանք նաև Royal Caribbean-ի առաջին նավերն են, որոնք աշխատում են հեղուկ բնական գազով և ներառում են վառելիքային բջիջների տեխնոլոգիա:shippax

Խողովակաշար մինչև 2030 թվականը

Հայտարարությունը Icon դասի պատվերների գրքում նավերի ընդհանուր թիվը հասցրեց յոթի: Icon of the Seas-ը շահագործման է հանձնվել 2024 թվականի հունվարին, իսկ Star of the Seas-ը հաջորդել է 2025 թվականի օգոստոսին: Երրորդ նավը՝ Legend of the Seas-ը, ներկայումս անցնում է ծովային փորձարկումներ ապրիլի 20-ին Meyer Turku-ից դուրս գալուց հետո և նախատեսված է դեբյուտել 2026 թվականի հուլիսին Արևմտյան Միջերկրական ծովում: Hero of the Seas-ը՝ չորրորդ նավը, կհետևի 2027 թվականին, իսկ հինգերորդ նավը, որի պողպատը կտրվել է հունվարին, նախատեսված է 2028 թվականին:cruisehive+2

Meyer Turku-ի գործադիր տնօրեն Կազիմիր Լինդհոլմը պատվերն անվանել է «Meyer Turku-ի և ֆիննական ծովային արդյունաբերության տաղանդի և փորձի նշանակալի ճանաչում»: Երկու ընկերությունների միջև համագործակցությունը տևում է ավելի քան երեք տասնամյակ, որի ընթացքում նավաշինարանը կառուցել է 25 նավ Royal Caribbean-ի համար: Meyer Turku-ն և նրա մատակարարների ցանցը աշխատանքով ապահովում են մոտ 13,000 աշխատողի և տարեկան ավելի քան մեկ միլիարդ եվրո են ներդնում Ֆինլանդիայի տնտեսության մեջ:prnewswire

Աճի ավելի լայն ռազմավարություն

Նոր նավերը Royal Caribbean-ի ավելի լայն ջանքերի մի մասն են՝ ընդլայնվելու ավանդական ծովային զբոսաշրջությունից դուրս: Ընկերությունը մինչև 2028 թվականը իր մասնավոր ուղղությունների պորտֆելը երեքից հասցնում է ութի և 2027 թվականին նախատեսում է մուտք գործել գետային զբոսաշրջություն Celebrity River Cruises-ի հետ: Icon դասից դուրս, Royal Caribbean-ը նաև պատվիրել է Oasis դասի յոթերորդ նավը Ֆրանսիայի Chantiers de l'Atlantique-ում:maritime-executive+1

Աղբյուրներ (15)