Priserna för oljetankers överstiger 1 miljon dollar per dag för första gången

Kostnaden för att hyra en supertanker på världens mest trafikerade oljerutt översteg 1 miljon dollar per dag för första gången på måndagen. Detta markerar hur djupt kriget med Iran har splittrat globala sjöfartsnätverk och ansträngt de fartyg som fortfarande är villiga att transportera råolja ut ur Persiska viken.

Fraktpriserna för mycket stora råoljetankers (VLCC) på referensrutten från Mellanöstern till Kina nådde 1,035 miljoner dollar per dag, enligt data från Baltic Exchange som citeras av Bloomberg. Siffran överträffar det tidigare rekordet på nära 800 000 dollar per dag från tidigare denna månad och speglar en marknad där tillgången på lediga fartyg inte har hållit jämna steg med de omdirigeringskrav som konflikten medfört.bloomberg+1

Ett sund för farligt att korsa

Hormuzsundet, som är ungefär 20 miles brett på sitt smalaste ställe, hade tidigare cirka 125 fartygsgenomfarter per dag. Militära aktioner, blockader och förhöjda försäkringskostnader har sedan dess gjort vattenvägen till en zon som de flesta kommersiella operatörer undviker. Råoljeexporten inifrån sundet föll med 82 procent under andra kvartalet 2026 jämfört med året innan, enligt uppgifter från Frontline ↘ 0.75%.stocktitan+1

För att hålla oljeflödet igång har industrin antagit ett skyttelsystem: mindre tankfartyg transporterar råolja genom sundet och överför den till större VLCC-fartyg som väntar i säkrare vatten utanför. Denna lösning har upprätthållit viss tillförsel men har inte lättat på trycket på priserna. Även sjöfartsleder utanför Hormuz har registrerat priser på cirka 644 000 dollar per dag, långt över historiska normer.cryptobriefing+1

Bredare press på utbud och raffinering

Sjöfartskrisen kommer ovanpå ett bredare utbudsunderskott. Internationella energiorganet (IEA) rapporterade att den globala oljeproduktionen föll med 1,6 miljoner fat per dag från månad till månad till 100,1 miljoner i augusti, med över 10 miljoner fat per dag av produktionen i Gulfen fortfarande stängd. Globala lager har minskat med 507 miljoner fat sedan kriget började.stocktitan

Raffinerade produkter är nu mer begränsade än råoljan själv. Den globala raffinaderigenomströmningen i augusti var 81,4 miljoner fat per dag, 4,2 miljoner lägre än året innan, vilket pressade raffineringsmarginalerna i Atlantbassängen till rekordnivåer. Valero Energy ↘ 0.34% rapporterade ett nettoresultat för andra kvartalet på 3,7 miljarder dollar, där rörelseresultatet från raffinering mer än tredubblades jämfört med föregående år.stocktitan

Diplomati och vad som händer härnäst

Måndagens schemalagda samtal i Oman mellan diplomater från Gulfstaternas samarbetsråd och Iran om en tillfällig sjöfartsöverenskommelse för Hormuz sköts upp, enligt en rapport från Reuters, vilket fick Brent-oljan att stiga över 107 dollar per fat. Den amerikanska centralbanken Federal Reserve möts senare i veckan, där marknaderna prisar in 86 procents sannolikhet för en räntehöjning på 25 punkter – den första sedan mitten av 2023 – då energidriven inflation komplicerar utsikterna för penningpolitiken.wtaq

Att bygga nya supertankers tar två till tre år från beställning till leverans. Tills den diplomatiska eller militära situationen förändras finns det ingen kortsiktig lösning på den brist på fartyg som har pressat upp priserna över 1 miljon dollar per dag.cryptobriefing