Supertankkerien rahtihinnat nousivat yli miljoonaan dollariin päivässä ensi kertaa

Supertankkerin vuokrauskustannukset maailman vilkkaimmalla öljyreitillä nousivat maanantaina ensi kertaa yli miljoonaan dollariin päivässä. Tämä on merkki siitä, kuinka syvästi Iranin sota on rikkonut maailmanlaajuiset merenkulkuverkostot ja kuormittanut niitä aluksia, jotka ovat vielä halukkaita kuljettamaan raakaöljyä Persianlahdelta.

Erittäin suurten raakaöljytankkerien (VLCC) rahtihinnat Lähi-idän Persianlahdelta Kiinaan suuntautuvalla reitillä saavuttivat 1,035 miljoonaa dollaria päivässä, kertovat Bloombergin siteeraamat Baltic Exchange -tiedot. Luku ylittää aiemman, aiemmin tässä kuussa saavutetun lähes 800 000 dollarin päiväennätyksen ja heijastaa markkinaa, jossa saatavilla olevien alusten tarjonta ei ole pysynyt konfliktin aiheuttamien reittimuutosten perässä.bloomberg+1

Liian vaarallinen salmi ylitettäväksi

Hormuzinsalmi, joka on kapeimmillaan noin 20 mailia leveä, näki aiemmin noin 125 alusliikennettä päivässä. Sotilaalliset toimet, saarrot ja kohonneet vakuutusmaksut ovat sittemmin muuttaneet väylän alueeksi, jota useimmat kaupalliset toimijat välttävät. Raakaöljyn vienti salmen sisältä laski vuoden 2026 toisella neljänneksellä 82 prosenttia edellisvuoteen verrattuna, kertovat Frontline ↘ 0.75% -yhtiön tiedot.stocktitan+1

Öljyn virtaamisen turvaamiseksi ala on ottanut käyttöön sukkulajärjestelmän: pienemmät tankkerit kuljettavat raakaöljyn salmen läpi ja siirtävät sen suurempiin VLCC-aluksiin, jotka odottavat turvallisemmilla vesillä salmen ulkopuolella. Tämä kiertotie on ylläpitänyt jonkin verran tarjontaa, mutta ei ole helpottanut hintapaineita. Jopa Hormuzinsalmen ulkopuolisilla reiteillä on kirjattu noin 644 000 dollarin päivähintoja, mikä on selvästi yli historiallisten normien.cryptobriefing+1

Laajempi paine tarjonnassa ja jalostuksessa

Merenkulun kriisi on lisännyt laajempaa tarjontavajetta. Kansainvälinen energiajärjestö IEA raportoi, että maailman öljyntuotanto laski elokuussa 1,6 miljoonaa tynnyriä päivässä edelliskuukaudesta 100,1 miljoonaan, ja yli 10 miljoonaa tynnyriä päivässä Persianlahden tuotannosta on edelleen suljettuna. Maailmanlaajuiset varastot ovat laskeneet 507 miljoonaa tynnyriä sodan alkamisen jälkeen.stocktitan

Jalostetut tuotteet ovat nyt tiukemmassa kuin itse raakaöljy. Maailmanlaajuinen jalostamoiden läpivirtaus oli elokuussa 81,4 miljoonaa tynnyriä päivässä, mikä on 4,2 miljoonaa vähemmän kuin vuotta aiemmin, mikä nosti Atlantin alueen jalostusmarginaalit ennätystasolle. Valero Energy ↘ 0.34% raportoi toisen neljänneksen nettotulokseksi 3,7 miljardia dollaria, ja jalostuksen liiketulos yli kolminkertaistui edellisvuodesta.stocktitan

Diplomatiasta ja tulevaisuudesta

Maanantaille suunnitellut Persianlahden yhteistyöneuvoston diplomaattien ja Iranin väliset neuvottelut väliaikaisesta Hormuzin merenkulkujärjestelystä lykättiin Reutersin raportin mukaan, mikä nosti Brent-raakaöljyn hinnan yli 107 dollariin tynnyriltä. Yhdysvaltain keskuspankki Fed kokoontuu myöhemmin tällä viikolla, ja markkinat hinnoittelevat 86 prosentin todennäköisyyden 25 korkopisteen koronnostolle – ensimmäinen vuoden 2023 puolivälin jälkeen – sillä energiasta johtuva inflaatio mutkistaa rahapoliittisia näkymiä.wtaq

Uusien supertankkerien rakentaminen kestää tilauksesta toimitukseen kaksi tai kolme vuotta. Ennen kuin diplomaattinen tai sotilaallinen tilanne muuttuu, laivastopulalle, joka nosti hinnat yli miljoonaan dollariin päivässä, ei ole lyhyen aikavälin ratkaisua.cryptobriefing