Global brist på tjockolja hotar när krig stryper raffinaderiernas produktion

En allt större brist på tjockolja väntas driva upp kostnaderna för fartygsägare och elproducenter världen över när krig fortsätter att störa raffinaderidrift och tankfartygens rutter, enligt en rapport från Reuters Thomson Reuters Corporation ↘ 5.44% som publicerades på söndagen.reuters

Globala balanser för tjockolja pekar mot ett underskott under det tredje kvartalet 2026. Raffinaderier, som pressas av konflikter som skadat råoljekapaciteten och begränsat sjöfartslederna, prioriterar produktion av diesel, bensin och flygbränsle framför tjockolja.banglanews24+1

Energirådgivningsbolaget Energy Aspects räknar med att det globala underskottet på tjockolja når 218 000 fat per dag under det tredje kvartalet, vilket är det första underskottet bolaget förutspått sedan tredje kvartalet 2025 då underskottet låg på endast 6 000 fat per dag.firstpost+1

Krigsdriven utbudsbrist

Bristen kan spåras direkt till störningarna orsakade av konflikten mellan USA och Iran, som inleddes i slutet av februari 2026 och har kretsat kring Hormuzsundet, där ungefär en fjärdedel av världens sjöburna olja tidigare passerade. Exporten av tjockolja från Mellanöstern uppgick i genomsnitt till 447 000 fat per dag mellan mars och augusti, en minskning med 45 procent från föregående år, enligt data från Kpler. Kuwaits raffinaderi Al-Zour, som traditionellt sett är en stor exportör av tjockolja, har sett sina leveranser kollapsa till följd av driftsavbrott.congress+2

Rysslands export av tjockolja föll till en rekordlåg nivå på 591 000 fat per dag i augusti då ukrainska drönarattacker störde raffinaderidriften, att jämföra med ett genomsnitt på mer än 860 000 fat per dag under 2025, visar data från Kpler.banglanews24

"På grund av de utdragna leveransstörningarna i Mellanöstern förväntar vi oss att utbudet av tjockolja förblir kritiskt ansträngt under det tredje kvartalet", sade Rystad Energy-analytikern Valerie Panopio.banglanews24

Priserna stiger och lagren minskar

Priset på tjockolja med mycket låg svavelhalt, det viktigaste bränslet för fartyg, har stigit med 76 procent sedan kriget mot Iran inleddes till drygt 825 dollar per ton i Singapore den 1 september, enligt prissättningsplattformen för bunkerbränsle ZeroNorth. Brentoljan steg med cirka 40 procent under samma period.banglanews24

Lagren av tjockolja i Singapore, Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen och Fujairah ligger cirka 30 procent under sina treåriga säsongsgenomsnitt. Längre rutter när fartyg undviker Röda havet på grund av säkerhetshot har förvärrat trycket genom att öka bränsleförbrukningen.banglanews24

Kinas marknad följer efter

Kinas inhemska marknad för tjockolja speglade den globala trenden. Enligt SunSirs steg det genomsnittliga priset på 180CST-tjockolja i Östra Kina med 2,92 procent förra veckan och nådde 6 612,50 RMB per ton den 4 september. China Marine Fuel noterade lågsvavlig 180CST-tjockolja till 6 880 RMB per ton i Dalian-regionen och 6 450 RMB per ton i Shanghai-regionen. Stigande internationella råoljepriser och ett stramt utbud på spotmarknaden upprätthöll den uppåtgående trenden, även om SunSirs noterade att en svag efterfrågan inom sjöfarten och sjunkande fraktrater kan leda till en period av konsolidering.sunsirs

Asien står inför det största trycket från bristen, givet det stora beroendet av leveranser från Persiska viken. Singapore, världens största nav för fartygsbränsle, importerar mer än hälften av de nästan 1 miljon fat om dagen som staden kräver, enligt Kpler.banglanews24