Efter Hormuz-störningarna: LNG-köpare pressar Qatar och Förenade Arabemiraten på lägre priser

Asiatiska och europeiska köpare av flytande naturgas (LNG) förbereder sig på att pressa Qatar och Förenade Arabemiraten på lägre priser och starkare avtalsvillkor. Detta då den pågående konflikten mellan USA och Iran fortsätter att driva upp sjöförsäkringskostnaderna och störa leveranserna genom Hormuzsundet, enligt en Reuters-rapport som publicerades på torsdagen.Türkiye Today+1

Köpare kräver prislättnader och klausuler om ersättningslaster

Sex Asienbaserade handlare uppger för Reuters att framtida förhandlingar med producenter i Gulfregionen kommer att fokusera på att sänka priserna, samtidigt som man vill öka försörjningstryggheten och diversifieringen. Köpare planerar att kräva garantier för att ersättningslaster ska tillhandahållas om exporten genom Hormuz störs, till exempel från projekt på andra håll, såsom QatarEnergys och Exxon Mobil Corporations ↗ 1.59% terminal Golden Pass LNG i Texas.Global Banking & Finance Review+1

Golden Pass, ett samriskbolag mellan QatarEnergy och ExxonMobil, skeppade sin första LNG-exportlast i april från sin anläggning i Sabine Pass. Endast en av dess tre planerade produktionslinjer är för närvarande i drift, med en slutlig kapacitet på 18 miljoner ton per år. Dess läge utanför Mellanöstern gör den till en potentiell källa för avtalad reservförsörjning för köpare som vill undvika transportriskerna i Hormuz.Reuters

Kraven på bättre villkor kommer efter att krigsförsäkringsbolag i början av juli rådde fartygsägare att pausa sina resor genom Hormuz efter förnyade iranska attacker mot tankfartyg. Hotnivån för fartyg som korsar sundet höjdes till "allvarlig" efter att flera fartyg träffats.Reuters+1

Europa står inför ett lagerunderskott inför vintern

Kontraktsförhandlingarna sker mot en bakgrund av ansträngd europeisk gasförsörjning. EU:s gaslager låg på cirka 51 till 54 procent av kapaciteten i mitten av juli, vilket är ungefär 14 procentenheter under det femåriga genomsnittet för denna tidpunkt på fyllnadssäsongen. Den europeiska tillsynsmyndigheten för energifrågor, Acer, varnade i april för att EU-länderna sannolikt kommer att missa unionens mål att fylla lagren till 90 procent före vintern, på grund av hur Iran-konflikten stör de globala bränslemarknaderna.Reuters+2

Europa gick in i fyllnadssäsongen 2026 med sin lägsta lagernivå sedan 2018, på 31 miljarder kubikmeter, enligt Columbia Universitys Center on Global Energy Policy. Shell ↗ 1.58% varnade i juni för att störningar i Hormuz kan hålla den globala LNG-handeln på en oförändrad nivå i år.Reuters+1

Konkurrensen om lasterna hårdnar

Asiatiska köpare har tagit emot en allt större andel av de spotlaster som omdirigerats från Gulf-rutterna sedan krisen började i mars, då Qatars export stoppades och LNG-priserna i både Europa och Asien steg med cirka 50 procent jämfört med föregående år. Omdirigeringen av laster från Atlantbäckenet till mer välbetalda asiatiska marknader har skärpt konkurrensen mellan regionerna inför vintern på det norra halvklotet.Reuters+2

EU:s samordningsgrupp för gas meddelade den 1 juli att det skulle räcka med att nå 80 procents lagringskapacitet, i stället för det tidigare kravet på 90 procent, för att säkra försörjningen inför nästa vinter. Detta ses som en eftergift till den stramare marknaden.Energy