Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

reutersreutersindiatodayVolksvagens snuoperasjon krever rundt 4 100 ytterligere stillingskutt hos datterselskapet Porsche Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, rapporterte den tyske næringslivsavisen Handelsblatt lørdag. Dette øker presset på et bilmerke som allerede kjemper med sviktende salg i Kina og en kostbar reversering av sin elbilstrategi.
Dokumenter knyttet til en fersk avtale i Volkswagens representantskap om å gjennomføre bilprodusentens største omstrukturering noensinne, foreslår en reduksjon på «rundt 4 100 ansatte» hos Porsche, ifølge Handelsblatts rapport, som siteres av Reuters. Kuttene skal dekke et underskudd i faste kostnader på rundt 700 millioner euro (803,8 millioner dollar) og vil komme «i tillegg til eksisterende avtaler», skriver avisen.indiatoday+1
De foreslåtte kuttene kommer på toppen av en allerede kraftig reduksjon i antall ansatte hos den Stuttgart-baserte bilprodusenten. I juli ble Porsches ledelse og tillitsvalgte enige om 5 000 ytterligere oppsigelser, i tillegg til 4 000 stillingskutt som var besluttet tidligere. Dersom de siste foreslåtte kuttene blir gjennomført, vil det samlede omfanget av avtalte kutt tilsvare omtrent én av fem Porsche-ansatte innen 2035.indiatoday+1
Volkswagen ønsket ikke å kommentere rapporten, og det gjorde heller ikke en talsperson for Porsche. Som morselskap kan Volkswagen anbefale slike tiltak, men kan ikke pålegge datterselskapet å gjennomføre dem.indiatoday
Handelsblatt-rapporten kom etter et resultatvarsel fra Volkswagen fredag 18. september, der selskapet kuttet sitt mål for driftsmarginen for helåret til bare 1 %, ned fra et tidligere intervall på 4,0 % til 5,5 %. Nedjusteringen skyldtes i stor grad engangskostnader på rundt 10 milliarder euro (11,5 milliarder dollar), hvorav rundt 6 milliarder euro var nedskrivninger som følge av svakere utsikter for Porsche. Volkswagen-aksjen falt kraftig på nyheten.reuters+1
Porsche-sjef Michael Leiters står under økende press for å levere en snuoperasjon etter salgssvikt i Kina og den kostbare vendingen bort fra de tidligere ambisjonene om en helelektrisk portefølje. Bilmerkets svake resultater har blitt en belastning for hele Volkswagen-konsernet, som allerede er i gang med den største omstruktureringen i sin historie.reuters+2