Kamp om dieselen etter tilbudssvikt i Russland og Iran

Dieselkjøpere over hele verden kjemper om et krympende tilbud etter at forstyrrelser i Russland og Midtøsten strammer inn markedene for raffinerte produkter. USA står i sentrum for en konkurranse som kan intensiveres utover høsten og vinteren.

Et marked under press fra flere fronter

The Wall Street Journal News Corp ↘ 0.54% rapporterte tirsdag at bensin, diesel og flydrivstoff alle konkurrerer om en stadig mindre raffinerikapasitet, noe som driver prisene opp over hele linjen. Klemmen kommer samtidig som Russlands forbud mot dieseleksport, innført etter at ukrainske droneangrep slo ut raffinerikapasitet, har fjernet en viktig kilde til sjøbåret tilbud fra markedet. Russland, verdens nest største dieseleksportør, så skipslastene stupe fra 400 000 fat per dag i juni til bare 234 000 fat per dag i starten av juli, langt under 2025-gjennomsnittet på rundt 817 000 fat per dag.wsj+2

Samtidig har de vedvarende forstyrrelsene rundt Hormuzstredet forverret problemet. Ifølge Axios var dieseleksporten fra Russland, Midtøsten og Asia i juli 1,3 millioner fat per dag lavere enn på samme tid i fjor, noe som utgjør "omtrent 20 prosent av den globale sjøbårne handelen", slik Det internasjonale energibyrået (IEA) påpekte i sin månedlige rapport.axios

Amerikanske raffinerier kjører for fullt

Amerikanske raffinerier drives allerede nær sine fysiske grenser. U.S. Energy Information Administration rapporterte at innenlandske raffinerier har kjørt på omtrent 97 prosent av sin driftskapasitet i de nyeste ukene. Exxon Mobil ↗ 2.46%-toppsjef Darren Woods sa under selskapets kvartalspresentasjon at han "aldri har sett" verdens tilgjengelige raffinerikapasitet så lav som i dag i forhold til etterspørselen, med minst 5 millioner fat per dag av global kapasitet ute av drift. Chevron ↗ 2.59%-toppsjef Mike Wirth advarte om at de globale forsyningene av diesel og fyringsolje ser "spesielt stramme ut, spesielt når land begynner å bygge opp lagre før fyringssesongen om vinteren".politico

EIA anslo tidligere i år at USA-lagrene av bensin, diesel og flydrivstoff vil falle til sitt laveste nivå siden 2000, og utsalgsprisene på diesel er nå beregnet til å ligge på i gjennomsnitt 4,85 dollar per gallon i 2026.eia+1

Ingen bedring i sikte

Utsiktene til at tilbudsklemmen skal lettes er fortsatt mørke. President Trump signaliserte mandag at han har liten interesse av å forlenge den utløpte våpenhvilen med Iran, noe som knuste håpet om en snarleg gjenåpning av Hormuzstredet. På den andre fronten fortsetter ukrainsk droneproduksjon å øke, med russisk energiinfrastruktur som et hovedmål. "Med mindre det skjer store gjennombrudd i fredsprosessen rundt begge konfliktene, vil store mengder diesel forbli utestengt fra markedet," skrev Mizuho Securities-analytiker Robert Yawger i et notat.marketscreener+1

"Situasjonen forsvinner ikke med det første og kan godt bli enda dyrere," la Yawger til.axios