Gulf-produsenter kjemper for tapt markedsandel

Olje- og gassprodusenter i Midtøsten kjemper for å vinne tilbake kunder de mistet under Iran-krigen, samtidig som tankskipstrafikken gjennom Hormuzstredet tar seg opp. Analytikere mener konkurransen neppe vil gi rask lettelse ved pumpene så lenge vannveien forblir farlig og kostbar å krysse.

Råoljeeksporten gjennom Hormuz har i snitt ligget på 12 millioner fat per dag de siste to ukene, omtrent 80 % av nivåene før krigen, ifølge datafirmaet Kpler sitert av Reuters-spaltist Ron Bousso. Når laster fra Saudi-Arabias terminaler ved Rødehavet og De forente arabiske emiraters knutepunkt i Fujairah legges til, lå Midtøstens råoljeeksport over gjennomsnittet fra før krigen på 18 millioner fat per dag i store deler av uken som endte 3. oktober. "Det virker som det første skuddet i Midtøstens markedsandelkrig allerede er avfyrt," skrev Bousso.boereport

Ujevn gjeninnhenting og rabatter

Saudi-Arabia har ledet den nylige økningen. "Mesteparten av denne månedlige økningen vi så i september kommer fra Saudi-Arabia, som øker eksporten for å gjenvinne markedsandeler fra andre land i Midtøsten," sier Vortexa-analytiker Xavier Tang. Et angrep 10. september på kongedømmets øst-vest-rørledning og en houthi-blokade av Bab el-Mandeb-stredet tvang Riyadh til å sende mer olje tilbake gjennom Hormuz. Saudi-Arabias råoljeeksport har ligget på rundt 7,3 millioner fat per dag over tre uker, nær nivåene før krigen. Saudi-Arabia kuttet sine offisielle salgspriser for sin hovedkvalitet til 5 dollar under den regionale referanseprisen, ifølge Trading Economics. Irak og Saudi-Arabia har også tilbudt store rabatter til kjøpere som er villige til å laste skip inne i Gulfen.nbcnews+2

Saudi-Arabias andel av asiatisk råoljeimport falt fra 24 % i februar til et rekordlavt nivå på 9 % i september, og forventes å hente seg inn til rundt 14 % i oktober. De forente arabiske emirater, som forlot OPEC i mai, har holdt eksporten stort sett på nivåer fra før krigen, og produksjonen har ligget på rundt 4,2 millioner fat per dag siden juni. Iran har tapt mest: en amerikansk marineblokade har brakt deres andel av asiatisk import ned til null.boereport+1

Energy Aspects forventer at det globale underskuddet på råolje vil krympe til 250 000 fat per dag i oktober, ned fra nesten 4 millioner fat per dag i mai. JPMorgan Chase ↗ 0.47% anslo at Midtøstens råoljeeksport i september lå på 98 % av nivåene før krigen.oilprice+1

Risiko holder prisene høye

Selv med mer olje i omløp har Brent-oljen holdt seg over 100 dollar fatet, omtrent 40 % høyere enn før krigen, skriver Bousso. Frakt- og forsikringskostnader forblir svært høye. Nesten ett tankskip har blitt truffet hver dag de siste to ukene, og det britiske maritime sikkerhetsorganet UK Maritime Trade Operations har rapportert om minst ett angrep om dagen i eller nær stredet siden 2. oktober. Den iranske parlamentspresidenten Mohammad Bagher Ghalibaf sa at Hormuz vil forbli stengt til Washington aksepterer Teherans plan for gjenåpning.reuters+2

Rivaliseringen legger også mer press på OPEC. Bousso sa at Gulf-produsentenes "ukoordinerte, fragmenterte respons" tyder på at gruppen kanskje ikke lenger er i stand til å kontrollere tilbudet. Saudi Aramco sin administrerende direktør Amin Nasser sa til Energy Intelligence Forum denne uken at kongedømmet kunne øke produksjonen til 12 millioner fat per dag i løpet av få dager om nødvendig.boereport