„Tesla“ variklis be retųjų žemių elementų kursto diskusijas apie prekybą su Kinija

Elono Musko teiginys, kad naujasis „Tesla“ ↗ 0.32% robotaksi „Cybercab“ varomas varikliu, kuriame nėra retųjų žemių metalų, vėl įžiebė diskusijas apie tai, ar ši technologija galėtų susilpninti vieną stipriausių Kinijos svertų prekybos konflikte su JAV. E. Muskas šią naujieną patvirtino rugsėjo 4 d. įraše socialiniame tinkle X: „Cybercab variklyje nenaudojami jokie retųjų žemių metalai, tačiau išlaikomas tas pats nuvažiuojamas atstumas! Tai pasiekti buvo itin sunku.“ Pranešimas pasirodė po rugsėjo 3 d. Ostine, Teksase, vykusio „Cybercab“ pristatymo renginio, kurio metu specialiai sukurtas robotaksi pradėjo vežti keleivius.gagadget+3 ## Techninis pasiekimas su išlygomis „Tesla“ teigia, kad naujasis pavaros blokas yra 18 procentų mažesnis ir 25 procentais lengvesnis už panašius didelio našumo elektromobilių variklius, naudojant supaprastintą apvijų statorių ir tepimo sistemą, skirtą visiškai automatizuotam surinkimui. Pranešama, kad transporto priemonė vienu įkrovimu nuvažiuoja apie 293 mylias.teslanorth+2 Vis dėlto analitikų nuomonės dėl platesnių pasekmių išsiskiria. Davidas Zhangas, Šanchajuje įsikūrusios Tarptautinės pažangių transporto priemonių inžinerijos asociacijos generalinis sekretorius, „South China Morning Post“ sakė, kad variklis be retųjų žemių metalų išlieka daugiausia „komercine koncepcija“ ir vis dar neaišku, ar jis galėtų prilygti įprastų nuolatinių magnetų variklių efektyvumui ir našumui masinėje gamyboje.scmp „E. Musko teiginys atspindi „Tesla“ pastangas stiprinti tiekimo grandinės saugumą, kai JAV ir Kinija naudoja pažangius lustus bei retuosius žemės metalus kaip svertus viena prieš kitą“, – sakė D. Zhangas. Jis pažymėjo, kad „Tesla“ anksčiau naudojo kintamosios srovės indukcinius variklius be retųjų žemių metalų, kol 2017 m. „Model 3“ automobiliuose perėjo prie nuolatinių magnetų variklių, siekdama geresnio našumo.scmp ## Kinijos įtaka retųjų žemių rinkoje Kinija kontroliuoja apie 90 procentų pasaulinio retųjų žemių perdirbimo, todėl turi svertų prieš gamintojus, priklausomus nuo tokių elementų kaip neodimis, naudojamas nuolatiniams magnetams elektromobilių varikliuose. Pekinas naudojo eksporto apribojimus šioms medžiagoms kaip derybų įrankį vykstant prekybos įtampai su Vašingtonu.remio+1 Tačiau analitikai įspėjo, kad net jei „Tesla“ variklių technologija pasirodys tinkama masinei gamybai, retieji žemės metalai išlieka kritiškai svarbūs gynybos, elektronikos, vėjo turbinų ir kitose pramonės šakose, o tai reiškia, kad platesnė Kinijos įtaka išliks. Pristatymo metu Teksase buvo užregistruoti tik apie 45 „Cybercab“ automobiliai, o tai rodo, kad variklio tinkamumas masinei gamybai dar nėra įrodytas.rareearthexchanges+2 ## Kas toliau Ši technologija šiuo metu naudojama tik „Cybercab“, o „Tesla“ neatskleidė, kokios medžiagos pakeičia retųjų žemių magnetus, nors pramonės analitikai kaip tikėtinus kandidatus nurodo ferito arba aliuminio, nikelio ir kobalto magnetus. „Barron's News Corp“ ↘ 3.58% pirmadienį pranešė, kad E. Musko komentarai apie retuosius žemės metalus gali turėti pasekmių ne tik automobilių pramonei.barrons+1 Tai, ar „Tesla“ sugebės pritaikyti šį variklį platesnėje transporto priemonių gamoje ir ar konkurentai sugebės pakartoti šį metodą, parodys, ar tai yra lūžio taškas, ar tik laipsniškas žingsnis ilgame tiekimo grandinės atskyrimo procese.