Remiantis „Nikkei Asia“ ataskaita, praėjusiais metais vidutinė naujo elektromobilio kaina pasaulyje pirmą kartą tapo mažesnė nei hibridinio automobilio. Šį lūžį lėmė straigiai krintančios baterijų kainos ir sparti pigių Kinijos automobilių ekspansija į viso pasaulio rinkas.
Vidutinės pasaulinės elektromobilių kainos 2025 m. pirmą kartą nukrito žemiau hibridinių automobilių kainų, nes baterijų kaina sumažėjo iki 108 USD/kWh, praneša „Nikkei Asia“.facebook+1
Kinijos automobilių gamintojai 2025 m. eksportavo rekordinius 3,43 mln. elektromobilių: tai 70 proc. šuolis, kurio vertė siekia apie 70 mlrd. JAV dolerių, o didžiausia rinka pagal vertę išliko Europa.reuters+1
Kainų pokytis daro spaudimą tradiciniams autogamintojams, ypač Japonijos įmonėms, kurios pasirinko hibridus, kol BYD ir kiti varžovai parduoda modelius nuo 6 500 JAV dolerių.facebook