CERN mokslininkai pirmą kartą automobiliu pervežė antimateriją

CERN BASE bendradarbiavimo grupės mokslininkai žurnale Nature paskelbė rezultatus, detaliai aprašančius pirmąjį istorijoje antiprotonų pervežimą keliu ir jų saugojimą mobiliosios gaudyklės sistemoje ilgiau nei mėnesį. Tai yra pasiekimai, atveriantys duris į naują tiksliosios antimaterijos tyrimų erą.eurekalert+1

Trečiadienį paskelbtose išvadose aprašoma, kaip 2026 m. kovą komanda iš CERN Antimaterijos gamyklos išgavo 92 antiprotonus ir patalpino juos į BASE-STEP – transportuojamą kriogeninę Penning gaudyklę, sveriančią beveik 1 000 kilogramų. Aparatas buvo vežamas sunkvežimiu aplink CERN Meyrin miestelį apie pusvalandį, įveikiant aštuonis kilometrus, neprarandant nė vienos dalelės.home+1

Mėnuo mobiliojoje gaudyklėje

Po kovo 24 d. vykusio transportavimo komanda daugiau nei mėnesį stebėjo ir kontroliavo antiprotonus, taip nustatydama naują antimaterijos saugojimo atviroje gaudyklės sistemoje rekordą. Marcelis Leonhardtas, Heinricho Heine universiteto Diuseldorfe (HHU) doktorantas ir pagrindinis tyrimo autorius, pabrėžė vakuuminį našumą kaip ypatingą pasiekimą: visą saugojimo laikotarpį gaudyklėje buvo išlaikytas geresnis nei 2,2×10⁻¹⁸ milibaro slėgis, gerokai viršijantis 1×10⁻¹⁶ milibaro projektinį tikslą.hhu+1

Pasak Nature, šis rekordinis našumas „įtvirtina BASE-STEP gaudyklės ir vakuumo sąsają kaip ateities nešiojamų aparatų modelį, leidžiantį operacijas vykdyti mėnesius ar net metus po antiprotonų pristatymo“.nature

Kodėl tai svarbu

Protonų ir antiprotonų palyginimas yra vienas perspektyviausių būdų patikrinti CPT invariantumą – fundamentalią simetriją, siejančią krūvį, paritetą ir laiko atsukimą. Bet koks išmatuojamas jų masės ar magnetinio momento skirtumas galėtų padėti paaiškinti, kodėl stebimojoje visatoje dominuoja materija, o ne antimaterija.eurekalert

BASE komanda, vadovaujama profesoriaus Stefano Ulmerio ir dr. Christiano Smorros iš HHU, jau pasiekė protonų ir antiprotonų magnetinio momento matavimus atitinkamai 0,3 ir 1,6 milijardinės dalies tikslumu. Tačiau magnetinio lauko triukšmas CERN riboja tolesnį tobulėjimą. Pasak Smorros, antiprotonų transportavimas į tylesnes laboratorijas galėtų padidinti tikslumą bent 100 kartų.eurekalert

Kita stotelė: Diuseldorfas

Kovo mėnesio transportavimas buvo generalinė repeticija. Kitas bendradarbiavimo grupės tikslas – padaryti gaudyklę pakankamai autonomišką dešimties valandų kelionei iš Ženevos į naują tiksliosios fizikos laboratoriją, šiuo metu kuriamą HHU Diuseldorfe. „Mes sugebėjome įrodyti, kad mūsų idėja veikia“, – sakė Smorra.cerncourier+1