Stellantis-ი მეორე კვარტალში მოგებაზე გადავიდა: ჩრდილოეთ ამერიკაში შემოსავალი 32%-ით გაიზარდა

Stellantis ↗ 4.34%-მა 2026 წლის მეორე კვარტალში მომგებიანობას დაუბრუნდა და 293 მილიონი ევროს წმინდა მოგება დააფიქსირა წინა წლის 1.9 მილიარდი ევროს ზარალთან შედარებით, რასაც ხელი შეუწყო ჩრდილოეთ ამერიკაში ვითარების გამოსწორებამ და წმინდა შემოსავლის 13%-ით, 43.5 მილიარდ ევრომდე გაზრდამ.stellantis+1

ხუთშაბათს გამოქვეყნებული შედეგების თანახმად, კორექტირებული საოპერაციო შემოსავალი სამჯერ მეტად გაიზარდა და 773 მილიონ ევროს მიაღწია 2025 წლის მეორე კვარტალში დაფიქსირებული 213 მილიონი ევროდან, თუმცა მაინც ჩამოუვარდა Reuters-ის მიერ გამოკითხული ანალიტიკოსების პროგნოზს (914 მილიონი ევრო). სამრეწველო თავისუფალმა ფულადმა ნაკადებმა 1.0 მილიარდ ევროს მიაღწია, რაც წლიურად 1.0 მილიარდი ევროს გაუმჯობესებაა. ეს მიუთითებს, რომ გენერალური დირექტორის, ანტონიო ფილოსას სტრატეგია შედეგს იძლევა მას შემდეგ, რაც მან 2024 წლის ბოლოს მისი წინამორბედი კარლოს ტავარესი შეცვალა.aol

ჩრდილოეთ ამერიკა ზრდის მთავარი მამოძრავებელია

ჩრდილოეთ ამერიკამ საუკეთესო შედეგები აჩვენა: რეგიონული შემოსავალი წლიურად 32%-ით გაიზარდა და 18.2 მილიარდი ევრო შეადგინა. რეგიონის კორექტირებული საოპერაციო შემოსავალი 2025 წლის მეორე კვარტლის 440 მილიონი ევროს ზარალიდან დადებით 284 მილიონ ევრომდე გაიზარდა. აშშ-ში გაყიდვები 6%-ით გაიზარდა, რითაც აჯობა ავტოინდუსტრიის საერთო მაჩვენებელს, რომელიც კვარტალში 0.3%-ით შემცირდა. ამასთან, Jeep Grand Wagoneer-ის საცალო გაყიდვები 43%-ით, ხოლო Ram 1500-ის 9%-ით გაიზარდა. ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზრის წილი კი 40 საბაზისო პუნქტით, 7.4%-მდე გაიზარდა.scanx+2

"მეორე კვარტალი ხასიათდებოდა უწყვეტი პროგრესით, რომელსაც სათავეში ჩრდილოეთ ამერიკა ედგა და მხარს უჭერდა ყველა სხვა რეგიონის მნიშვნელოვანი წვლილი", განაცხადა ფილოსამ. "ჩვენ გავაუმჯობესეთ შედეგები ძირითად ფინანსურ მაჩვენებლებში: წმინდა შემოსავალი, AOI და სამრეწველო თავისუფალი ფულადი ნაკადები მნიშვნელოვნად გაიზარდა."stellantis

ევროპა სუსტ წერტილად რჩება

გაფართოებული ევროპა კვლავ უარყოფითად მოქმედებდა შედეგებზე: შემოსავალი უცვლელი დარჩა 16.4 მილიარდ ევროზე, ხოლო კორექტირებული საოპერაციო შემოსავლის მარჟა უარყოფითი იყო (0.6%), რაც კვარტალში 94 მილიონი ევროს ზარალს ნიშნავს. რეგიონმა ფასების კლების წნეხი და ნედლეულის გაძვირება განიცადა, რამაც გადაფარა მიწოდების 5%-იანი ზრდა. Car Dealer Magazine-ის ცნობით, ჩინური ბრენდების მხრიდან მწვავე კონკურენცია კვლავ ამცირებს Stellantis-ის პოზიციებს რეგიონში.cardealermagazine

პროგნოზი დადასტურებულია ტარიფების რისკების ფონზე

Stellantis-მა დაადასტურა 2026 წლის სრული წლის პროგნოზი, რომელიც ითვალისწინებს შემოსავლების საშუალო ერთნიშნა ზრდას, დაბალ ერთნიშნა კორექტირებულ საოპერაციო მარჟას და წლიურად გაუმჯობესებულ სამრეწველო თავისუფალ ფულად ნაკადებს. კომპანიამ დააფასა ტარიფებით გამოწვეული წმინდა ზარალი 1.0-დან 1.2 მილიარდ ევრომდე მთელი წლისთვის და გააფრთხილა, რომ ზაფხულის წარმოების შეჩერების შემდეგ წლის მეორე ნახევრის შედეგები ძირითადად მეოთხე კვარტალში გამოჩნდება.aol+1

ეს შედეგები გამოქვეყნდა იმ ფონზე, როდესაც Stellantis-ის აქციებით ვაჭრობა მრავალწლიან მინიმუმთან ახლოს მიმდინარეობს. ბოლო კვირებში ორმა ანალიტიკოსმა შეაფასა აქციები "გაყიდვის" რეკომენდაციით, მათ შორის Piper Sandler-მა 27 ივლისს სამიზნე ფასი შეამცირა. შეძლებს თუ არა საოპერაციო დინამიკა მარჟების ხანგრძლივ გაუმჯობესებას, ინვესტორებისთვის ცენტრალურ კითხვად რჩება, რადგან ფილოსას FaSTLAne 2030 გეგმა: ხუთწლიანი, 60 მილიარდი ევროს ღირებულების სტრატეგია, რომელიც ფოკუსირებულია Jeep-ზე, Ram-ზე, Peugeot-სა და Fiat-ზე, განხორციელების ფაზაში შედის.finance.yahoo+1