Red Bull-მა 2026 წლის რთული დასაწყისის ფონზე ტექნიკური ხელმძღვანელობა გადაახალისა

პარასკევს Red Bull-მა გამოაცხადა ფართომასშტაბიანი ტექნიკური ცვლილებები, დააწინაურა ბენ უოტერჰაუსი და Ferrari-დან დაიქირავა ანდრეა ლანდი შესრულების დეპარტამენტის ხელმძღვანელად.racingnews365+1
რესტრუქტურიზაცია მოჰყვა სარბოლო ინჟინერიის ხელმძღვანელის, ჯანპიერო ლამბიაზეს, დადასტურებულ გადასვლას McLaren-ში 2028 წელს, რაც ბოლო წლებში მაღალი რანგის თანამშრომლების წასვლის სერიას ემატება.motorsportweek
მაქს ფერსტაპენის მომავალი 2026 წლის შემდეგ გაურკვეველია, რადგან მრავალი ცნობა მას 2027 წლისთვის McLaren-ს უკავშირებს, მაშინ როცა Red Bull-ის პრობლემები ტრასაზე ღრმავდება.gpblog+1

Red Bull Racing თავისი ფორმულა 1-ის ისტორიაში ერთ-ერთ ყველაზე რთულ პერიოდს გადის, რადგან 2027 წლის მრბოლელთა შემადგენლობის შესახებ სპეკულაციები იზრდება, ხოლო გუნდი 2026 წლის სეზონის საწყის ეტაპებზე იბრძვის. მიუხედავად იმისა, რომ ვრცელდება ჭორები მრბოლელთა შესაძლო ცვლილებების შესახებ — მათ შორის გულშემატკივრების ფავორიტ დანიელ რიკარდოსთან დაკავშირებით — გუნდის 2027 წლის გეგმებთან დაკავშირებით ოფიციალური განცხადება არ გაკეთებულა.

გუნდი გარდამავალ პერიოდში

Red Bull-ის სირთულეები კოკპიტის მიღმაც ვრცელდება. ადრიან ნიუის, კრისტიან ჰორნერის, ჰელმუტ მარკოსა და ჯონათან უიტლის წასვლას ბოლო წლებში დაემატა აპრილის განცხადება იმის შესახებ, რომ სარბოლო ინჟინერიის ხელმძღვანელი ჯანპიერო ლამბიაზე 2028 წელს McLaren-ში გადავა. 16 აპრილს გუნდმა გამოაცხადა ფართომასშტაბიანი ტექნიკური რესტრუქტურიზაცია, დააწინაურა ბენ უოტერჰაუსი შესრულებისა და დიზაინის მთავარ ინჟინრად და დაიქირავა ანდრეა ლანდი Ferrari-დან შესრულების დეპარტამენტის ხელმძღვანელად.racingnews365+2

ტრასაზე შედეგები მძიმეა. სამი რბოლის შემდეგ Red Bull-მა მხოლოდ 16 ქულა დააგროვა და კონსტრუქტორთა ჩემპიონატში მეექვსე ადგილზეა. მაქს ფერსტაპენმა იაპონიის გრან პრიზე მხოლოდ მერვე ადგილი დაიკავა, ხოლო თანაგუნდელმა ისაკ ჰაჯარმა — რომელიც 2026 წლისთვის Racing Bulls-დან დააწინაურეს — ქულები მხოლოდ ერთხელ მოიპოვა.the-race+1

2027 წლის კითხვა

ყველაზე დიდი კითხვა, რომელიც Red Bull-ის თავზე ტრიალებს, არის ის, დარჩება თუ არა თავად ფერსტაპენი. GPFans-ის ცნობით, ლამბიაზეს McLaren-ში გადასვლამ უოკინგში დაფუძნებული გუნდი ოთხგზის ჩემპიონის 2027 წლისთვის გადაბირების ფავორიტად აქცია. მრავალმა გამოცემამ Red Bull-ის მდგომარეობა "2027 წლის კრიზისად" შეაფასა, ხოლო ერთმა ყოფილმა მრბოლელმა ვარაუდი გამოთქვა, რომ Racing Bulls-დან არვიდ ლინდბლადი შეიძლება იყოს გუნდის საუკეთესო ვარიანტი, თუ ფერსტაპენი წავა.gpblog+1

რაც შეეხება რიკარდოს, 36 წლის ავსტრალიელი 2025 წლის სექტემბრიდან მუშაობს Ford-ის — Red Bull-ის ძრავების პარტნიორის — გლობალურ ელჩად. 2026 წლის მარტის ინტერვიუში ის კმაყოფილი ჩანდა გვერდიდან ყურებით და გულშემატკივრებს უთხრა, რომ მისი "სარბოლო დღეები უკან დარჩა". მის ბოლო განცხადებას მოტოსპორტთან დაკავშირებით, ახალგაზრდა მრბოლელთა სასტიპენდიო პროგრამის დაწყება ეხებოდა და არა F1-ში დაბრუნებას.planetf1+5

რიკარდოს მემკვიდრეობა Red Bull-ში

რიკარდო Red Bull-ისთვის 2014-დან 2018 წლამდე გამოდიოდა და შვიდი გრან პრი მოიგო, სანამ Renault-ში გადავიდოდა. მისი F1 კარიერა 2024 წლის სინგაპურის გრან პრის შემდეგ დასრულდა, როდესაც Racing Bulls-მა ის ლიამ ლოუსონით ჩაანაცვლა. ბოლო ინტერვიუში რიკარდომ თავის კარიერაზე ისაუბრა და თქვა, რომ "მადლიერია", რომ Red Bull-მა მის ნაცვლად მიიღო წასვლის გადაწყვეტილება. გუნდის ყოფილმა ხელმძღვანელმა ჰორნერმა ავსტრალიელზე თბილად ისაუბრა და განაცხადა, რომ ის "შეიძლებოდა მსოფლიო ჩემპიონი გამხდარიყო", Red Bull რომ უფრო კონკურენტუნარიანი ყოფილიყო მისი მოღვაწეობის პერიოდში.formula1+1

იმის გათვალისწინებით, რომ ჰაჯარს, გავრცელებული ინფორმაციით, აქვს "ერთი პლუს ერთი" კონტრაქტი, რომელიც შეიძლება 2027 წლამდე გაგრძელდეს, Red Bull-ის მეორე ადგილი შესაძლოა უკვე გარკვეული იყოს — თუ გუნდის სირთულეები არ აიძულებს მათ, მომავალი სეზონის წინ მრბოლელთა სტრატეგია უფრო ფართოდ გადახედონ.facebook

წყაროები (73)