რაიტი: ჰორმუზის სრუტეში ნავთობის ნაკადი აღდგა, თუმცა საწვავის ექსპორტი კვლავ მცირეა

აშშ-ის ენერგეტიკის მდივანმა კრის რაიტმა ორშაბათს განაცხადა, რომ ჰორმუზის სრუტეში ნავთობის ნაკადი კონფლიქტამდელი დონის 80-90%-ს დაუბრუნდა, რაც დღეში დაახლოებით 13-14 მილიონ ბარელს შეადგენს. მან გააფრთხილა, რომ რეგიონიდან გადამუშავებული საწვავის ექსპორტი გაცილებით ნელა აღდგება.english.aawsat

Asharq Al-Awsat-ის ცნობით, რაიტმა ვიდეოზარის საშუალებით მიმართა საუდის არაბეთის ქალაქ რიადში მიმდინარე WPC Energy Congress-ს. კონგრესი 11-დან 15 ოქტომბრის ჩათვლით გრძელდება. მან აღნიშნა, რომ ნედლი ნავთობის მიწოდება „ძირითადად კონტროლის ქვეშაა, თუმცა სრულად არ მოგვარებულა“. მან ხაზი გაუსვა საწარმოო სიმძლავრეებს, დიდ მარაგებსა და ალტერნატიული მილსადენებით ნავთობის ტრანსპორტირების ზრდას.wpcenergy2026+1

საწვავის დეფიციტი მთავარ პრობლემად რჩება

რაიტის თქმით, უფრო დიდი პრობლემა სპარსეთის ყურიდან გადამუშავებული პროდუქტების გატანაა. ეს ნაკადები კონფლიქტამდელი დონის მხოლოდ 25-35%-ს შეადგენს, რაც დიზელის, ავიაკეროსინისა და ბენზინის დეფიციტს ამწვავებს. მან აღნიშნა, რომ დიზელის ფასები გლობალურად ძალიან მაღალ ნიშნულზეა, ასევე გაიზარდა ავიაკეროსინის ფასი, ხოლო ბენზინი შედარებით ზომიერად გაძვირდა.english.aawsat

ამავდროულად, მიწოდების სხვა წყაროები შემცირდა. რაიტის თქმით, რუსეთი ადრე დიზელის მთავარი მომწოდებელი იყო, ახლა კი წმინდა იმპორტიორი გახდა, თუმცა მცირე მოცულობებით. მან აღნიშნა, რომ ჩინეთმა მკვეთრად შეამცირა საწვავის ექსპორტი და განაცხადა, რომ ოქტომბერში გადამუშავებულ პროდუქტებს საერთოდ არ გაიტანს. რაიტმა იმედი გამოთქვა, რომ ჩინური ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნები, რომლებსაც აქვთ თავისუფალი სიმძლავრეები და მაღალი მოგების მარჟა, წარმოებას გაზრდიან. მან დაამატა, რომ აშშ-ის ქარხნები რეკორდული დატვირთვით მუშაობენ.english.aawsat

გადაზიდვების პრობლემები აღდგენას აფერხებს

რაიტმა აღნიშნა, რომ გადაზიდვები კიდევ ერთი დაბრკოლებაა. ბაბ-ელ-მანდების სრუტეში ჰუსიტების თავდასხმებმა ტანკერები უფრო გრძელი მარშრუტებით სარგებლობისკენ აიძულა, ხოლო გემებზე ირანულმა თავდასხმებმა ხელმისაწვდომი სატრანსპორტო სიმძლავრე შეამცირა. ტვირთების მაღალი ღირებულება ყველაზე მეტად მიწოდების წყაროებიდან დაშორებულ ბაზრებს აზარალებს.english.aawsat

მისი თქმით, ე.წ. „ჩრდილოვანი ფლოტით“ ნაკლები ირანული, ვენესუელური და რუსული ნავთობი გადაიზიდება, რის გამოც ბევრი ტანკერი უმოქმედოდაა. რაიტმა განაცხადა, რომ ზოგიერთი ასეთი გემი უნდა დაბრუნდეს ჩვეულებრივ გადაზიდვებში, სადაც შესაძლებელია სანქციების მოხსნით, რათა ყურიდან მეტი საწვავი გამოიტანონ.english.aawsat

მან რუსეთ-უკრაინის ომის მიმდინარეობა და ჩინეთის საწვავის ექსპორტის პოლიტიკა დაასახელა მომავალ პერიოდში მიწოდების მთავარ ფაქტორებად. რაიტის თქმით, კონფლიქტზე რეაგირებამ აჩვენა, რომ ენერგოსისტემას ადაპტაცია შეუძლია, თუმცა კრიზისი არ დასრულებულა და მიწოდების სტაბილურობისთვის მუდმივი ძალისხმევაა საჭირო.ua+1