ჰორმუზის გახსნამ ბაზარი დატბორა, ნავთობის ჭარბი მიწოდების შიში იზრდება

ერაყიდან და სპარსეთის ყურის სხვა მწარმოებლებისგან ნავთობის ნაკადი იზრდება ჰორმუზის სრუტის გახსნის შემდეგ, აშშ-ირანის დროებითი შეთანხმების ფარგლებში, თუმცა მიწოდების ამ ზღვამ ბაზარზე ისეთი დისლოკაცია გამოიწვია, რომლის მოგვარებასაც, ანალიტიკოსების აზრით, შესაძლოა თვეები დასჭირდეს.

სისტემა, რომელიც ერთდროულად იტვირთება

ნავთობის ფასები Brent-ის ტიპის ნავთობისთვის ბარელზე დაახლოებით 73 დოლარამდე, ანუ ომამდელ დონემდე დაბრუნდა, რითაც წაიშალა კონფლიქტის თანმხლები 50 პროცენტიანი ზრდა. თუმცა, ამ ციფრების მიღმა ქაოტური გადანაწილება იმალება. აშშ-ის ენერგეტიკის მდივანმა კრის რაიტმა განაცხადა, რომ ნაკადებმა მოკლე ხნით გადააჭარბა ომამდელ მაჩვენებელს, დღეში დაახლოებით 20 მილიონ ბარელს, თუმცა გემების თვალთვალის მონაცემები აჩვენებს, რომ ყოველდღიური გადაკვეთების რაოდენობა ბევრად ჩამორჩება იმ 125-ს, რომელიც 28 თებერვალს საომარი მოქმედებების დაწყებამდე ფიქსირდებოდა.aljazeera+1

გახსნა მოჰყვა ივნისის შუა რიცხვებში ვაშინგტონსა და თეირანს შორის მიღწეულ ჩარჩო შეთანხმებას, პაკისტანისა და კატარის შუამავლობით, რომელმაც ცეცხლის შეწყვეტის რეჟიმი 60 დღით გაახანგრძლივა და უზრუნველყო უფასო ტრანზიტი, სანამ გრძელვადიანი მოლაპარაკებები გრძელდება. შეთანხმების თანახმად, ირანის უმაღლესმა ეროვნული უსაფრთხოების საბჭომ განაცხადა, რომ კომერციული გემები უნდა დარეგისტრირდნენ ახლად შექმნილ სპარსეთის ყურის სრუტის ადმინისტრაციაში, თუმცა გარდამავალ პერიოდში საფასური არ დაწესდება.axios+2

ჭარბი მიწოდების შიში, რადგან გადამამუშავებლები უკვე მომარაგებულნი არიან

გაჭედილი ტვირთის გადაზიდვის აჩქარება მოთხოვნას უსწრებს. აზიასა და ევროპაში ნავთობგადამამუშავებელმა ქარხნებმა უკვე უზრუნველყვეს ნავთობის მარაგი ივლისისა და აგვისტოსთვის, რის გამოც დამატებით ბარელებს ადგილი აღარ რჩება, ნათქვამია ორშაბათს გამოქვეყნებულ Reuters Thomson Reuters Corporation ↘ 0.72%-ის ანალიზში. ბევრ ტანკერს შესაძლოა არ ჰქონდეს სხვა არჩევანი, გარდა იმისა, რომ დარჩეს ზღვაში, როგორც მცურავი საცავი, რაც ნავთობს ბაზრიდან კვირების განმავლობაში მოაშორებს.marinelink

ბაზრის სტრუქტურა უკვე შეიცვალა: გასულ კვირას, აგვისტოს Brent-ის ფიუჩერსებით ვაჭრობა სექტემბრის კონტრაქტებზე დაბალ ფასად მიმდინარეობდა — მდგომარეობა, რომელიც ცნობილია როგორც კონტანგო — ომის დაწყების შემდეგ პირველად, რაც მიანიშნებს, რომ ინვესტორები მოკლევადიან ჭარბ მიწოდებას ელიან. საკონსულტაციო კომპანია Rystad Energy-ის შეფასებით, ყურეში წარმოების შეზღუდვა ივნისის შუა რიცხვებისთვის დღეში 9,6 მილიონ ბარელამდე შემცირდა და პროგნოზირებს, რომ რეგიონი დეკემბრისთვის ომამდელ წარმოებას დაუბრუნდება.marinelink

მყიფე მშვიდობა, დარჩენილი რისკები

ოპტიმიზმს არბილებს მუდმივი არასტაბილურობა. გასულ ხუთშაბათს ირანულმა ძალებმა ცეცხლი გაუხსნეს ტაივანურ სატვირთო გემს, რომელიც სრუტეს კვეთდა, რამაც შაბათ-კვირას ირანსა და შეერთებულ შტატებს შორის საპასუხო დარტყმების სერია გამოიწვია, რამაც საფრთხე შეუქმნა დროებით შეთანხმებას. გაეროს საზღვაო სააგენტომ შეაჩერა გაჭედილი გემების ევაკუაცია მას შემდეგ, რაც ბრიტანეთის სამხედროებმა განაცხადეს, რომ ომანის სანაპიროსთან გემს ჭურვი მოხვდა.apnews+2

მიუხედავად იმისა, რომ მოძრაობა სწრაფად განახლდა, ნდობის დაზიანება ციფრებში ჩანს: LSEG-ის მონაცემებით, გასულ კვირას ყურედან გამოსულ ყოველ ოთხ ტანკერზე მხოლოდ ერთი შევიდა. Frontline ↘ 3.37%-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ლარს ბარსტადმა ამ თვის დასაწყისში CNBC-ს განუცხადა, რომ ყოველდღიური ტრანზიტები ხუთიდან ათ გემამდე გაიზარდა, მაგრამ მაინც ბევრად ჩამორჩება ომამდე დაფიქსირებულ 130-140 გადაკვეთას.cnbc+1

„ბაზარს წინ ძალიან რთული გზა ელის“, — წერს Reuters-ის მიმომხილველი რონ ბუსო და აღნიშნავს, რომ ენერგეტიკის საერთაშორისო სააგენტო 2027 წელს დღეში დაახლოებით 5 მილიონი ბარელის პოტენციურ ჭარბ მიწოდებას პროგნოზირებს, რადგან მიწოდება მოთხოვნაზე უფრო სწრაფად აღდგება.marinelink