Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

money.usnews+1globalbankingandfinanceinvesting+1Airbus-მა სამშაბათს წარადგინა ამბიციური საშუალოვადიანი ფინანსური პროგნოზი, რომლის მიხედვითაც 2029 წლისთვის კორექტირებული საოპერაციო მოგება 12-დან 13 მილიარდ ევრომდე უნდა გაიზარდოს. ამასთან, კომპანიამ გამოაცხადა 5 მილიარდი ევროს ღირებულების აქციების გამოსყიდვის პროგრამა სამი წლის განმავლობაში, რაც მიუთითებს მსოფლიოს უმსხვილესი ავიამწარმოებლის ნდობაზე მიწოდების ჯაჭვში არსებული სირთულეების მიუხედავად მოგების მკვეთრად გაზრდის შესაძლებლობისადმი.
ლონდონში გამართულ 2026 წლის ბიზნეს-განახლების ღონისძიებაზე, რომელსაც აღმასრულებელი დირექტორი გიიომ ფორი და ფინანსური დირექტორი ტომას ტოეფერი უძღვებოდნენ, დასახული მიზნები თითქმის ორჯერ აღემატება 2025 წელს მიღებულ 7.13 მილიარდი ევროს კორექტირებულ მოგებას. კომპანიის 2026 წლის EBIT-ის სამიზნე მაჩვენებელი დაახლოებით 7.5 მილიარდ ევროს შეადგენს.money.usnews+1
Airbus-ის განცხადებით, მხოლოდ კომერციული ავიაციის განყოფილებამ 2029 წლისთვის დაახლოებით 10 მილიარდი ევროს საოპერაციო მოგება უნდა გამოიმუშაოს. პროგნოზი ეფუძნება ევროსა და დოლარის გაცვლით კურსს 1.22-ის ნიშნულზე.investing+1
ეს მიზნები ეფუძნება თვითმფრინავების წარმოების გაზრდის გეგმებს, რათა დააკმაყოფილონ ავიაკომპანიების მხრიდან არსებული მაღალი მოთხოვნა. 2026 წლის პირველ ნახევარში Airbus-მა 351 თვითმფრინავი მიაწოდა დამკვეთებს, რაც დაახლოებით 15%-ით მეტია წინა წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით (306 თვითმფრინავი). ფორიმ კვირას CNBC-სთან საუბრისას აღნიშნა, რომ მიწოდებები შეესაბამება კომპანიის წლიურ გეგმას, რომელიც 870 თვითმფრინავს ითვალისწინებს, თუმცა Reuters-ის ცნობით, კომპანიას შიდა მიზნად 900-ზე მეტი თვითმფრინავის მიწოდება აქვს დასახული.reuters+2
საბჭოს მიერ დამტკიცებული 5 მილიარდი ევროს ღირებულების გამოსყიდვის პროგრამა სამი წლის განმავლობაში განხორციელდება, აქციონერთა თანხმობის გათვალისწინებით. Airbus-მა ასევე დაადასტურა ნაღდი ფულის კონვერტაციის სამიზნე მაჩვენებელი, რომელიც ხუთწლიან პერსპექტივაში 1-ის ტოლია.investing
კომპანიამ უცვლელი დატოვა 2026 წლის პროგნოზი და აღნიშნა, რომ იგი არ ითვალისწინებს გლობალურ ვაჭრობაში დამატებით შეფერხებებს, სატარიფო რეჟიმების ცვლილებას ან პოტენციური შერწყმისა და შესყიდვების გავლენას. გასულ წელს Airbus-ს საშუალოვადიანი მოგების სამიზნე არ დაუსახავს, ამიტომ სამშაბათის განცხადება პანდემიის შემდეგ პირველი მრავალწლიანი ფინანსური ჩარჩოა.globalbankingandfinance+1
ეს პროგნოზი კეთდება იმ ფონზე, როდესაც Airbus-ი ებრძვის ძრავების დეფიციტს და მომწოდებლების მხრიდან ხარისხის პრობლემებს, რამაც კომპანია აიძულა გასული წლის ბოლოს 2025 წლის მიწოდების გეგმა 790 თვითმფრინავამდე შეემცირებინა. ფორის თქმით, ძრავების მიწოდება მას შემდეგ დასტაბილურდა, ხოლო S&P Global Ratings-მა ივნისის ბოლოს Airbus-ის რეიტინგი A+-მდე გაზარდა, რაც გაუმჯობესებულ ოპერაციულ მაჩვენებლებს უკავშირდება.reuters+2
განცხადების შემდეგ ნიუ-იორკში კომპანიის აქციები 3.4%-ით გაიზარდა.investing