Airbus-ը նախատեսում է մինչև 2029 թվականը կրկնապատկել շահույթը և հետ գնել 5 միլիարդ եվրոյի բաժնետոմսեր

Airbus-ը երեքշաբթի օրը ներկայացրել է հավակնոտ միջնաժամկետ ֆինանսական կանխատեսում, որի համաձայն 2029 թվականին ճշգրտված գործառնական շահույթը պետք է հասնի 12-ից 13 միլիարդ եվրոյի։ Միաժամանակ, ընկերությունը հայտարարել է երեք տարվա ընթացքում 5 միլիարդ եվրոյի բաժնետոմսերի հետգնման ծրագրի մասին, ինչը վկայում է աշխարհի խոշորագույն ավիաարտադրողի վստահության մասին՝ մատակարարման շղթայում առկա մարտահրավերների պայմաններում շահույթը կտրուկ ավելացնելու հարցում։

Լոնդոնում կայացած 2026 թվականի բիզնես-թարմացման միջոցառմանը, որը վարում էին գործադիր տնօրեն Գիյոմ Ֆորին և ֆինանսական տնօրեն Թոմաս Տոեպֆերը, նշվեց, որ սահմանված նպատակները գրեթե կրկնակի գերազանցում են 2025 թվականին ստացված 7.13 միլիարդ եվրոյի ճշգրտված շահույթը։ Ընկերության 2026 թվականի EBIT-ի թիրախային ցուցանիշը կազմում է մոտ 7.5 միլիարդ եվրո:money.usnews+1

Առևտրային ավիացիան որպես աճի շարժիչ ուժ

Airbus-ի հայտարարության համաձայն, միայն առևտրային ավիացիայի ստորաբաժանումը մինչև 2029 թվականը պետք է ապահովի մոտ 10 միլիարդ եվրոյի գործառնական շահույթ։ Կանխատեսումը հիմնված է եվրոյի և դոլարի 1.22 փոխարժեքի վրա:investing+1

Այս նպատակները հիմնված են ինքնաթիռների արտադրության ավելացման պլանների վրա՝ ավիաընկերությունների կողմից առկա մեծ պահանջարկը բավարարելու համար։ 2026 թվականի առաջին կիսամյակում Airbus-ը մատակարարել է 351 ինքնաթիռ, ինչը մոտ 15%-ով ավելի է նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ (306 ինքնաթիռ)։ Ֆորին կիրակի օրը CNBC-ին տված հարցազրույցում նշել է, որ մատակարարումները համահունչ են ընկերության տարեկան պլանին, որը նախատեսում է 870 ինքնաթիռ, թեև Reuters-ի հաղորդմամբ՝ ընկերությունը ներքին նպատակ է դրել մատակարարել ավելի քան 900 ինքնաթիռ:reuters+2

Բաժնետոմսերի հետգնում և կանխատեսում

Խորհրդի կողմից հաստատված 5 միլիարդ եվրոյի հետգնման ծրագիրը կիրականացվի երեք տարվա ընթացքում՝ բաժնետերերի համաձայնությամբ։ Airbus-ը նաև վերահաստատել է կանխիկ դրամի փոխարկման թիրախային ցուցանիշը, որը հինգ տարվա հեռանկարում հավասար է 1-ի:investing

Ընկերությունը անփոփոխ է թողել 2026 թվականի կանխատեսումը և նշել, որ այն չի նախատեսում գլոբալ առևտրի մեջ լրացուցիչ խոչընդոտներ, սակագնային ռեժիմների փոփոխություն կամ հնարավոր միաձուլումների և ձեռքբերումների ազդեցություն։ Անցյալ տարի Airbus-ը միջնաժամկետ շահույթի թիրախ չէր սահմանել, ուստի երեքշաբթի օրվա հայտարարությունը համավարակից հետո առաջին բազմամյա ֆինանսական շրջանակն է:globalbankingandfinance+1

Մատակարարման շղթայի ֆոնը

Այս կանխատեսումը կատարվում է այն ֆոնին, երբ Airbus-ը պայքարում է շարժիչների դեֆիցիտի և մատակարարների կողմից որակի հետ կապված խնդիրների դեմ, ինչը ընկերությանը ստիպեց անցյալ տարվա վերջին 2025 թվականի մատակարարման պլանը կրճատել մինչև 790 ինքնաթիռ։ Ֆորիի խոսքով՝ շարժիչների մատակարարումը դրանից հետո կայունացել է, իսկ S&P Global Ratings-ը հունիսի վերջին բարձրացրել է Airbus-ի վարկանիշը մինչև A+, ինչը կապված է գործառնական ցուցանիշների բարելավման հետ:reuters+2

Հայտարարությունից հետո Նյու Յորքում ընկերության բաժնետոմսերը թանկացել են 3.4%-ով:investing