Ռուսաստանի վառելիքային ճգնաժամը տարածվում է. խոշոր նավահանգստային քաղաքում բենզինը սպառվել է

Ռուսական նավթավերամշակման գործարանների վրա ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերի հարձակումները հանգեցրել են երկրում վառելիքի ծանր և ընդլայնվող ճգնաժամի. որոշ քաղաքներում բենզինը լիովին անհետացել է լցակայաններից, և գրեթե բոլոր շրջաններում ռացիոնալացում է մտցվել, քանի որ Մոսկվան փորձում է զսպել Ուկրաինայում պատերազմի ամենատեսանելի ներքին հետևանքներից մեկը։

Երկիր, որը շարժվում է դատարկ բաքով

Հուլիսի 3-ին Սև ծովի խոշոր նավահանգստային քաղաք Նովոռոսիյսկում բոլոր բենզալցակայաններում բենզինը լիովին սպառվել է, հասանելի է եղել միայն դիզելային վառելիք, հայտնում է քաղաքի մունիցիպալ կառավարման կենտրոնը։ Քաղաքում դեֆիցիտը սկսվել է հունիսի 10-ին։ Սիբիրի Անդրբայկալյան երկրամասում լուսանկարել են վարորդների, որոնք կանգնած են կիլոմետրանոց հերթերում։ Նույնիսկ մայրաքաղաք Մոսկվայում բենզալցակայանների մոտ երկար հերթեր են, քանի որ այնտեղ գտնվող վերամշակման գործարանը վերջին շաբաթների ընթացքում բազմիցս ենթարկվել է անօդաչու թռչող սարքերի հարձակման։wsj+2

Macro-Advisory Ltd.-ի գործադիր տնօրեն Քրիս Ուիֆերի խոսքով՝ Ռուսաստանի նավթավերամշակման հզորությունների մոտ մեկ երրորդը շարքից դուրս է եկել։ AP-ի տվյալներով՝ մարտից ի վեր Ուկրաինան ավելի քան 50 հարված է հասցրել վերամշակման գործարաններին, պահեստներին և այլ էներգետիկ ենթակառուցվածքների։ Հուլիսի սկզբին վառելիքի վաճառքի սահմանափակումներ են մտցվել Ռուսաստանի գրեթե բոլոր շրջաններում, հայտնում է անկախ ռուսական Zona Media հրատարակությունը, որը քարտեզագրել է ռացիոնալացումը 56 շրջաններում։euronews+2

Արտակարգ միջոցառումներ և հետևանքներ

Ռուսաստանը ի պատասխան ձեռնարկել է արտակարգ միջոցառումների շարք։ Վառելիքի ռացիոնալացումը շատ շրջաններում վարորդներին սահմանափակում է մեկ մեքենայի համար 20-30 լիտրով, իսկ տարաներով վաճառքն արգելված է։ Բենզինի արտահանման լիակատար արգելքը ուժի մեջ է մնում առնվազն մինչև հուլիսի 31-ը։ Հուլիսի 2-ին վարչապետ Միխայիլ Միշուստինի ստորագրած կառավարական որոշմամբ վերամշակման գործարաններին թույլատրվել է մինչև տարեվերջ արտադրել ցածրորակ Euro-3 բենզին, որն արգելված էր 2016 թվականից։ Reuters-ի փոխանցմամբ՝ Ռուսաստանը Հնդկաստանից արդեն ներմուծել է 60 000-ից 80 000 տոննա բենզին և նախատեսում է տարբեր երկրներից ամսական ստանալ 400 000 տոննա։aljazeera+4

Ճգնաժամն այժմ դուրս է գալիս Ռուսաստանի սահմաններից։ Հուլիսի 2-ին Ղրղզստանը, որը բենզինի ավելի քան 90 տոկոսը ներմուծում է Ռուսաստանից, պաշտոնապես դիմել է Ղազախստանին, Բելառուսին, Ադրբեջանին, Ուզբեկստանին և Թուրքմենստանին՝ վառելիքի կայուն մատակարարումն ապահովելու հարցում օգնություն ստանալու համար։reuters+1

Քաղաքական հետևանքներ և գյուղատնտեսական վնասներ

Ռուսաստանի 2026 թվականի բերքահավաքը մեկ-երկու շաբաթով հետ է մնում նախորդ տարվա տեմպերից։ Ռուսական «Կոմերսանտ» գործարար թերթի հաղորդմամբ՝ հուլիսի 1-ի դրությամբ բերքը հավաքվել է միայն տարածքի մեկ երրորդում՝ 2025 թվականի նույն ամսաթվի համեմատ։ Վառելիքի դեֆիցիտը սրել է եղանակային պայմանների հետ կապված ուշացումները երկրի հացահատիկային գոտում։reuters+2

Միևնույն ժամանակ, Պետդումայի պատգամավոր, խորհրդարանի ընտանիքի պաշտպանության հանձնաժողովի նախագահ Նինա Օստանինան հուլիսի 2-ին կառավարությանը մեղադրել է ճգնաժամի իրական մասշտաբները թաքցնելու մեջ՝ հայտարարելով, որ վերամշակման գործարանների գրեթե մեկ երրորդը շարքից դուրս է եկել՝ մի փաստ, որը նախարարները հրաժարվում են ընդունել։meduza+1

Նախագահ Վլադիմիր Պուտինը հունիսի վերջին խոստովանել է, որ Ռուսաստանը բախվում է վառելիքի դեֆիցիտի, սակայն պնդել է, որ իրավիճակը «կրիտիկական չէ», և որ «բոլոր վնասված օբյեկտները բավականին արագ վերականգնվում են»։ Միլիոնավոր ռուսների համար, որոնք չեն կարողանում լցնել իրենց բաքերը, այս խոստումը դատարկ հնչողություն ունի։cnbc