Նավթի գները պահպանվում են առավելագույն ցուցանիշներին մոտ. ԱՄՆ-Իրան բանակցությունները Հորմուզի շուրջ փակուղի են մտել

Աշխարհի ամենակարևոր էներգետիկ հանգույցով հում նավթի փոխադրման արժեքը հասել է պատմական մակարդակի. Մերձավոր Արևելքից Ասիա հիմնական երթուղով գերխոշոր նավթատար տանկերների վարձակալության սակագները մոտենում են օրական 500,000 դոլարի, ինչը մոտ տասն անգամ գերազանցում է սովորական 20,000-ից 60,000 դոլարի սահմանաչափը: Այս կտրուկ աճն արտացոլում է Հորմուզի նեղուցում խորացող ճգնաժամը, որտեղ Իրանի ակտիվացած ռազմական գործողությունները ստիպել են միջազգային տանկերային նավատորմի մեծ մասին հեռանալ Պարսից ծոցում իրականացվող գործառնություններից:

Ճգնաժամ շուկայում

Kpler-ի տվյալները ցույց են տվել, որ օգոստոսի 5-ին Հորմուզի նեղուցով անցել է ընդամենը հինգ տանկեր, ինչը մոտ 75 տոկոսով ցածր է մինչճգնաժամային օրական միջին ցուցանիշից, որը կազմում էր ավելի քան 20 նավ: Շուկայական հաշվետվություններում վկայակոչված Barclays-ի տվյալները ցույց են տվել, որ նեղուցով հում նավթի և վերամշակված արտադրանքի զուտ արտահանումը օգոստոսի 7-ին ավարտված շաբաթվա ընթացքում կազմել է օրական միջինը մոտ 3 միլիոն բարել՝ կտրուկ նվազելով նախորդ շաբաթվա օրական 4,4 միլիոն բարելից:minutemirror+1

Սակագների դինամիկան անկայուն է եղել ողջ 2026 թվականի ընթացքում: Ըստ տեղեկությունների՝ ճգնաժամի սկզբնական շրջանում առանձին գործարքների գները գերազանցել են օրական 500,000 դոլարը, մինչդեռ Baltic Exchange-ի TD3C MEG-China ինդեքսը մարտի սկզբին հասել է ռեկորդային՝ օրական 423,736 դոլարի: Մայիսի վերջին մինչև օրական մոտ 100,000 դոլար նվազելուց հետո սակագները կրկին կտրուկ աճել են, քանի որ ԱՄՆ-ի և Իրանի միջև դիվանագիտական բանակցությունները փակուղի են մտել: Նախագահ Դոնալդ Թրամփը նոր պահանջներ է ներկայացրել՝ ի պատասխան խաղաղության համաձայնագրի վերաբերյալ Իրանի պայմանների, ինչը մտահոգություն է առաջացրել, որ հակամարտությունը կարող է երկարաձգվել:investing+3

Տանկերային օպերատորները ռեկորդային եկամուտներ են գրանցում

Ճգնաժամը հսկայական շահույթ է բերել այն նավագնացային ընկերություններին, որոնք պատրաստ են աշխատել այս տարածաշրջանում: Scorpio Tankers ↗ 0.25% ընկերությունը հայտնել է իր պատմության մեջ ամենահաջող եռամսյակի մասին 2026 թվականի երկրորդ եռամսյակում. ճշգրտված EBITDA-ն կազմել է 300,5 միլիոն դոլար, իսկ զուտ շահույթը՝ 387,5 միլիոն դոլար՝ նախորդ տարվա 73,5 միլիոն դոլարի համեմատ: Հասույթը տարեկան կտրվածքով աճել է 77,5 տոկոսով՝ հասնելով 409 միլիոն դոլարի:investing+2

International Seaways ↘ 3.79% ընկերությունը գրանցել է երկրորդ եռամսյակի ռեկորդային ազատ դրամական հոսք՝ 295 միլիոն դոլար զուտ շահույթով և իր նավատորմի համար օրական միջինը մոտ 51,500 դոլար սփոթ եկամուտով: Էներգետիկ ոլորտը եղել է S&P 500-ի ամենաբարձր ցուցանիշներն արձանագրած ոլորտը 2026 թվականին՝ տարեսկզբից աճելով ավելի քան 30 տոկոսով:seekingalpha

Գլոբալ նավթային հոսքերի վերաձևավորումը

Այս խափանումները ստիպում են հիմնովին վերակառուցել հում նավթի համաշխարհային առևտուրը: Չինաստանի, Ճապոնիայի և Հարավային Կորեայի ասիական վերամշակողները ակտիվորեն դիվերսիֆիկացնում են իրենց աղբյուրները՝ հրաժարվելով մերձավորարևելյան նավթից և մատակարարումներ փնտրելով Արևմտյան Աֆրիկայից ու Ամերիկայից: Իրաքը սեպտեմբերի համար ասիական գնորդների համար բարձրացրել է Basra Medium տեսակի նավթի պաշտոնական վաճառքի գինը բարելի դիմաց 2,50 դոլարով, ինչն արտացոլում է առկա խմբաքանակների համար սրվող մրցակցությունը:intellectia+1

Նավթի գները երեքշաբթի օրը պահպանվել են բարձր մակարդակի վրա. Brent տեսակի նավթի գինը կազմել է 87,81 դոլար՝ մեկ բարելի դիմաց այն բանից հետո, երբ երկու հիմնական մակնիշներն էլ երկուշաբթի օրը աճել էին ավելի քան 5 տոկոսով: «ԱՄՆ-ի և Իրանի միջև կարծես թե անդունդ կա (առանց բառախաղի նպատակի) այն հարցում, թե ինչպիսին պետք է լինի իրական համաձայնագիրը»,- ասել է KCM Trade-ի շուկայի գլխավոր վերլուծաբան Թիմ Ուոթերերը:minutemirror