ԵՄ առաջնորդները Չինաստանի դեմ առևտրային նոր գործիքներ են փնտրում

ԵՄ առաջնորդները հինգշաբթի օրը կհանդիպեն Բրյուսելում և ակնկալվում է, որ Եվրոպական հանձնաժողովին կհանձնարարեն «հրատապ» մշակել նոր գործիքներ այն անհավասարակշռության դեմ, որի համար նրանք մեղադրում են Չինաստանի տնտեսական քաղաքականությանը։ Հանձնարարականը ներառված է գագաթնաժողովի հայտարարության նախագծում, որի շուրջ 27 անդամ պետությունները դեռ բանակցում են, հայտնում է South China Morning Post-ըscmp։

Գագաթնաժողովը տեղի է ունենում այն բանից մեկ շաբաթ անց, երբ ԵՄ-ն և Չինաստանը Պեկինում նախնական համաձայնության են եկել չինական հիբրիդային մեքենաների ներմուծումը սահմանափակելու վերաբերյալ։ Բրյուսելի պաշտոնյաներն ասում են, որ համաձայնագիրը սկիզբ է, բայց բավարար չէ։ «Մեկ ծիծեռնակը գարուն չի բերում, բայց սա առաջին արդյունքն է և գործընթացի սկիզբը, որպեսզի Չինաստանը չափավորի իր արտահանումը», — ասել է բարձրաստիճան դիվանագետըscmp։

Աճող դեֆիցիտ

Reuters-ը հայտնել է, որ առաջնորդները հինգշաբթի օրվա երկօրյա հանդիպումը կսկսեն քննարկելով, թե արդյոք հիբրիդային համաձայնագիրը բավականաչափ լավ առաջին քայլ է Չինաստանի հետ ավելի լայն առևտրային ըմբռնման շուրջ բանակցությունները շարունակելու համար, թե՞ անհրաժեշտ են ավելի խիստ սահմանափակումներ։ ԵՄ-ի ապրանքային դեֆիցիտը Չինաստանի հետ անցյալ տարի հասել է 360 միլիարդ եվրոյի և 2026 թվականի առաջին կիսամյակում արդեն կազմել է 200 միլիարդ եվրո։ Հանձնաժողովի նախագահ Ուրսուլա ֆոն դեր Լայենն այդ դեֆիցիտն անվանել է «անընդունելի»usnews։

Համաձայնագրի համաձայն՝ չինական հիբրիդային և լիցքավորվող հիբրիդային մեքենաների ներմուծումը կսահմանափակվի տարեկան 350,000-ով, հնարավոր է՝ դեկտեմբերից։ ԵՄ պաշտոնյան ասել է, որ չինական մատակարարումները այս տարի հասնելու էին մոտ 800,000-ի։ Քվոտայից ավելի մեքենաները կկասեցվեն, այլ ոչ թե կհարկվեն լրացուցիչ մաքսատուրքերով։ Առևտրի հարցերով հանձնակատար Մարոշ Շեֆչովիչը համաձայնագիրն անվանել է «շատ լավ արդյունք», բայց ասել է, որ դա միայն առաջին քայլն էaxios+1։

«Անջատիչ» և գերմանական շրջադարձ

Անցյալ շաբաթ Գերմանիայի կանցլեր Ֆրիդրիխ Մերցը և Ֆրանսիայի նախագահ Էմանուել Մակրոնը համատեղ նամակով դիմել են ֆոն դեր Լայենին՝ խնդրելով նոր գործիք, որը կարող է առևտրային գործընկերոջը կտրել ԵՄ միասնական շուկայից, եթե անարդար պրակտիկաները շարունակվեն։ Չինաստանի առևտրի նախարարությունը զգուշացրել է, որ Եվրոպան «կկրի հետևանքները», եթե ընդունի նման «անջատիչ» ծրագիրdw։

Ֆրանկո-գերմանական փաստաթուղթը նաև կոչ է արել հրատապ միջոցներ ձեռնարկել քիմիկատների և PET պլաստիկի ներմուծման վերաբերյալ, ինչպես նաև սահմանափակումներ մտցնել այն ընկերությունների համար, որոնք կախված են մեկ աղբյուրից կրիտիկական մատակարարումների համար։ Reuters-ը հայտնել է, որ Հանձնաժողովը հավանաբար առաջին նման միջոցառումը կառաջարկի դեկտեմբերինusnews։

Համատեղ փաստաթուղթը շրջադարձ է Բեռլինի համար, որը 2024 թվականին դեմ էր չինական էլեկտրական մեքենաների նկատմամբ ԵՄ մաքսատուրքերին։ Գերմանիայի ավտոարտադրողները ճնշման տակ են. ըստ Destatis դաշնային վիճակագրական գործակալության՝ Գերմանիա չինական արտադրության նոր մեքենաների ներմուծումն աճել է 121%-ով տարվա առաջին յոթ ամիսներին։ Volkswagen-ը կրճատում է 100,000 աշխատատեղ։ Rhodium Group-ից Նոա Բարկինը DW-ին ասել է, որ Մերցը և նրա խորհրդականներն այժմ համոզված են, որ «գործելու օգուտները գերազանցում են անգործության ծախսերը»dw+1։

Տարաձայնությունները մնում են

Իսպանիայի վարչապետ Պեդրո Սանչեսը պնդել է Պեկինի նկատմամբ ավելի մեղմ գիծ որդեգրել, քանի որ Իսպանիան ողջունում է չինական ներդրումները։ Նրան նոյեմբերի 29-ին սպասվում են արտահերթ ընտրություններ։ Atlantic Council-ի ավագ գիտաշխատող Դենիել Մալանին Axios-ին ասել է, որ հիբրիդային համաձայնագիրը կարող է անդամ պետություններին «վարանելու տեղիք տալ այս շաբաթ»։ Տնտեսագետ Մայքլ Պետիսը պնդել է, որ համաձայնագիրը կօգնի եվրոպացի հիբրիդ արտադրողներին «ԵՄ այլ արտադրողների հաշվին»axios+1։