Boeing-ի վնասը գերազանցել է կանխատեսումները, ինքնաթիռների արտադրությունը դժվարանում է

Boeing ընկերությունը՝ The Boeing Company ↘ 10.69%, երրորդ եռամսյակում շատ ավելի քիչ գումար է կորցրել, քան մեկ տարի առաջ։ Այնուամենայնիվ, դրա ճշգրտված վնասը ավելի մեծ է ստացվել, քան Ուոլ Սթրիթն էր ակնկալում, քանի որ առևտրային ինքնաթիռների բիզնեսը դիրքեր է զիջել, մինչդեռ պաշտպանական և սպասարկման ոլորտները բարելավվել են։ Ընկերությունը հայտնել է 116 միլիոն դոլարի կամ մեկ բաժնետոմսի հաշվով 26 ցենտի զուտ վնասի մասին՝ սեպտեմբերի 30-ին ավարտված եռամսյակի համար։ Մեկ տարի առաջ այն կորցրել էր 5.34 միլիարդ դոլար կամ մեկ բաժնետոմսի հաշվով 7.14 դոլար՝ մի ժամանակաշրջան, որը ներառում էր 777X ծրագրի շուրջ 5 միլիարդ դոլարի ծախս, հայտնում է CNBC-ն:cnbc.com

Reuters-ի կողմից մեջբերված LSEG-ի տվյալների համաձայն՝ մեկ բաժնետոմսի հաշվով 34 ցենտի հիմնական վնասը ավելի վատ է, քան վերլուծաբանների ակնկալած 21 ցենտը, Thomson Reuters Corporation ↘ 4.64%: Եկամուտն աճել է 4%-ով՝ հասնելով 24.2 միլիարդ դոլարի և գերազանցել է LSEG-ի 23.84 միլիարդ դոլարի կոնսենսուսը։ Investor's Business Daily News Corp ↘ 2.12%-ի հաղորդմամբ՝ Boeing-ի բաժնետոմսերը առևտրի սկզբում թեթևակի աճ են գրանցել:reuters.com+1

Ինքնաթիռների ստորաբաժանման անկումը

Commercial Airplanes-ը գրանցել է 697 միլիոն դոլարի գործառնական վնաս՝ 10.7 միլիարդ դոլար եկամտի դիմաց, ինչը կազմում է մինուս 6.5% գործառնական մարժա։ Ընկերության հաշվետվության համաձայն՝ Boeing-ը դա վերագրել է առաքման ոչ բարենպաստ կազմին, արտադրության տեմպերի ապագա փոփոխությունների հետ կապված ավելի բարձր կանխատեսվող ծախսերին և մատակարարման շղթայի ավելի բարձր գնահատված ծախսերին։ Այն առաքել է 161 առևտրային ինքնաթիռ, ինչը մեկով ավելի է, քան մեկ տարի առաջ։ Այդ ընդհանուր թիվը ներառում է 124 737 և 22 787 ինքնաթիռ:investors.boeing.com

Boeing-ը դժվարանում է 737-ի արտադրությունը ամսական 42-ից հասցնել 47 ինքնաթիռի, մի տեմպ, որին հույս ուներ հասնել ամռան ընթացքում։ Reuters-ի հաղորդմամբ՝ գործադիր տնօրեն Քելի Օրթբերգը սեպտեմբերին ասել էր, որ ընկերությունը չի կարողացել թևերը բավական արագ հավաքել։ Boeing-ը հայտնել է, որ 737-ի գիծը դեռ շարժվում է դեպի ամսական 47-ի կայուն ցուցանիշ, մինչդեռ 787-ի արտադրությունը կայուն է՝ ամսական ութ ինքնաթիռ, իսկ 777X-ը մնում է 2027 թվականին առաջին առաքման ուղու վրա:reuters.com+1

Պաշտպանական և սպասարկման ոլորտների փոխհատուցումը

CNBC-ի հաղորդմամբ՝ Defense, Space & Security-ի եկամուտն աճել է 15%-ով՝ հասնելով 7.94 միլիարդ դոլարի։ Ստորաբաժանումը վաստակել է 492 միլիոն դոլար, ինչին օգնել է HRL Laboratories-ի վաճառքից ստացված 252 միլիոն դոլարի շահույթը։ Boeing-ի տվյալներով՝ Global Services-ը վաստակել է 1.02 միլիարդ դոլար՝ 18.3% մարժայով:cnbc.com+1

Ազատ դրամական հոսքը կազմել է 464 միլիոն դոլար՝ մեկ տարի առաջվա 238 միլիոն դոլարի համեմատ։ Պատվերների ընդհանուր պորտֆելը հասել է ռեկորդային 745 միլիարդ դոլարի և ներառում է ավելի քան 6300 առևտրային ինքնաթիռ։ Այդ թիվը դեռ չի ներառում ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի F/A-XX կործանիչի մրցանակը։ Եռամսյակի վերջում Boeing-ն ուներ 45.9 միլիարդ դոլարի պարտք և 20.7 միլիարդ դոլարի կանխիկ ու շուկայական արժեթղթեր:investors.boeing.com+1

Օրթբերգը ասում է՝ «դեռ չենք ավարտել»

Օրթբերգը մատնանշել է 737-7 և 737-10 մոդելների FAA սերտիֆիկացումը և ռազմածովային ուժերի կործանիչի մրցանակը։ «Բայց մենք դեռ չենք ավարտել», — ասել է նա հայտարարության մեջ։ Աշխատակիցներին ուղղված նամակում նա գրել է. «Ապագային նայելով՝ ակնկալիքները մեծանում են, և այդպես էլ պետք է լինի», — հայտնում է CNBC-ն։ Ղեկավարները նախատեսում են երեքշաբթի օրը՝ ժամը 10:30-ին, պատասխանել վերլուծաբանների հարցերին արտադրության ավելացման վերաբերյալ:cnbc.com+1