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usatoday+1usatodayusatodayLe président Donald Trump a soutenu mardi une interdiction temporaire des exportations américaines de diesel, déclarant aux journalistes à l'Assemblée générale des Nations Unies à New York qu'une décision serait prise "rapidement, d'une manière ou d'une autre", alors que le prix national moyen du diesel atteignait un record de 6,51 dollars le gallon.usatoday+1
"J'ai dit : ne faisons pas sortir le diesel. Nous produisons beaucoup de diesel", a déclaré Trump avant une rencontre avec le président ukrainien Volodymyr Zelensky. "Je l'ai demandé à mon équipe. J'en ai parlé."globalbankingandfinance+1
Ces remarques marquent le soutien public le plus fort de Trump à ce jour en faveur d'une mesure que les républicains des États agricoles ont poussée agressivement ces derniers jours, alors que la guerre avec l'Iran fait grimper les coûts du carburant à des niveaux qui menacent de devenir un handicap majeur avant les élections de mi-mandat du 3 novembre.
Le sénateur Chuck Grassley de l'Iowa a mené la charge ce week-end, publiant sur X que "les prix élevés du diesel TUENT LES REVENUS DES AGRICULTEURS" et exhortant Trump à imposer un embargo similaire à ceux utilisés par les présidents lors de la crise énergétique des années 1970. Le chef de la majorité au Sénat, John Thune, s'est dit ouvert à l'idée, la jugeant préférable à une suspension de la taxe sur l'essence qui créerait des "trous dans le Highway Trust Fund".thehill+1
La représentante Ashley Hinson, candidate républicaine au Sénat pour l'Iowa, a appelé à "suspendre la taxe sur l'essence, suspendre les exportations de diesel, déployer l'E-15 partout où nous le pouvons" et créer un programme d'aide au diesel. L'ancien représentant Mike Rogers, candidat républicain au Sénat pour le Michigan, et le sénateur Dan Sullivan de l'Alaska ont également soutenu la proposition.washingtonexaminer+1
Le secrétaire au Trésor, Scott Bessent, a déclaré que l'administration "examine si cela est réalisable en termes de capacité globale de raffinage et si une interdiction totale ou partielle fonctionnerait". La secrétaire à l'Agriculture, Brooke Rollins, a déclaré qu'elle s'attendait à une annonce "très bientôt sur des actions potentielles".usatoday+1
Tous les républicains ne sont pas convaincus. Le sénateur John Cornyn du Texas a rejeté la proposition comme étant un "gadget", et l'American Petroleum Institute a averti que cela "aggraverait le problème au lieu de le résoudre". Le président de l'API, Mike Sommers, a noté que la majeure partie de la production américaine de diesel est concentrée sur la côte du Golfe, qui produit déjà plus que ce que la région consomme, tandis que d'autres parties du pays dépendent des importations.finance.yahoo+1
Bob McNally, ancien responsable de l'énergie sous l'administration George W. Bush et président de Rapidan Energy Group, a qualifié cela de "coup de masse sur le problème", avertissant qu'une interdiction d'exportation pourrait faire chuter les prix du diesel sur la côte du Golfe et dans le Midwest, mais les faire monter en flèche sur les côtes Est et Ouest, qui dépendent des importations.finance.yahoo
Les prix du diesel ont bondi de 83 % cette année, sous l'effet de la perturbation des exportations du Moyen-Orient due à la guerre avec l'Iran, des frappes de drones ukrainiens sur les raffineries russes et des restrictions à l'exportation imposées par la Russie et la Chine. Le resserrement des coûts a particulièrement touché les États ruraux, aggravant les dommages causés par le programme tarifaire de Trump sur les produits agricoles comme le porc et le soja.thehill+1
Sept républicains de la Chambre ont rompu les rangs la semaine dernière pour voter en faveur de l'arrêt de la guerre sans autorisation du Congrès, dont deux membres de l'Iowa confrontés à des réélections difficiles. Le sénateur Tim Kaine a promis de forcer des votes hebdomadaires sur une résolution sur les pouvoirs de guerre pour mettre fin au conflit.agriculture
Les analystes en énergie affirment que le moyen le plus efficace de faire baisser les prix reste de mettre fin à la guerre avec l'Iran. "À moins qu'ils ne soient prêts à conclure un accord avec l'Iran, ils n'ont pas de bonnes options pour faire baisser les prix", a déclaré Gregory Brew, analyste principal chez Eurasia Group.finance.yahoo