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usatoday+1usatodayusatodayPräsident Donald Trump befürwortete am Dienstag ein vorübergehendes Verbot von US-Dieselexporten. Er teilte Reportern bei der Generalversammlung der Vereinten Nationen in New York mit, eine Entscheidung werde "schnell, so oder so" fallen, während der nationale Durchschnittspreis für Dieselkraftstoff ein Rekordhoch von 6,51 Dollar pro Gallone erreichte.usatoday+1
"Ich habe gesagt, lasst uns den Diesel nicht exportieren. Wir produzieren eine Menge Diesel", sagte Trump vor einem Treffen mit dem ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Selenskyj. "Ich habe meine Leute dazu aufgefordert. Ich habe darüber gesprochen."globalbankingandfinance+1
Diese Äußerungen markieren Trumps bisher stärkste öffentliche Unterstützung für eine Maßnahme, die von Republikanern aus Agrarstaaten in den letzten Tagen energisch vorangetrieben wurde, da der Iran-Krieg die Kraftstoffkosten auf ein Niveau treibt, das vor den Zwischenwahlen am 3. November zu einer großen Belastung zu werden droht.
Senator Chuck Grassley aus Iowa führte die Forderung am Wochenende an und postete auf X, dass "hohe Dieselpreise DAS EINKOMMEN DER LANDWIRTE ZERSTÖREN". Er drängte Trump dazu, ein Embargo zu verhängen, ähnlich denen, die Präsidenten während der Energiekrise der 1970er Jahre nutzten. Der Mehrheitsführer im Senat, John Thune, sagte, er sei offen für die Idee und nenne sie vorzuziehen gegenüber einer Aussetzung der Benzinsteuer, die "Löcher im Highway Trust Fund" schaffen würde.thehill+1
Die Abgeordnete Ashley Hinson, die republikanische Senatskandidatin aus Iowa, die in einem knappen Rennen steckt, forderte "die Aussetzung der Benzinsteuer, eine Pause bei den Dieselexporten, die Freigabe von E-15, wo immer wir können" und die Schaffung eines Diesel-Hilfsprogramms. Der ehemalige Abgeordnete Mike Rogers, der republikanische Senatskandidat aus Michigan, und Senator Dan Sullivan aus Alaska haben den Vorschlag ebenfalls unterstützt.washingtonexaminer+1
Finanzminister Scott Bessent sagte, die Regierung "prüft das, ob es im Hinblick auf die gesamte Raffineriekapazität machbar ist und ob ein vollständiges oder teilweises Verbot funktionieren würde". Landwirtschaftsministerin Brooke Rollins sagte, sie erwarte "sehr bald eine Ankündigung zu einigen möglichen Maßnahmen".usatoday+1
Nicht alle Republikaner sind an Bord. Senator John Cornyn aus Texas tat den Vorschlag als "Trick" ab, und das American Petroleum Institute warnte, es würde "das Problem verschlimmern, nicht verbessern". API-Präsident Mike Sommers merkte an, dass die US-Dieselproduktion größtenteils auf die Golfküste konzentriert sei, die bereits mehr produziere, als die Region verbrauche, während andere Teile des Landes auf Importe angewiesen seien.finance.yahoo+1
Bob McNally, ein ehemaliger Energiebeamter in der Regierung George W. Bush und Präsident der Rapidan Energy Group, nannte es "den Vorschlaghammer gegen das Problem einsetzen" und warnte, dass ein Exportverbot die Dieselpreise an der Golfküste und im Mittleren Westen zwar einbrechen lassen könnte, sie aber an der Ost- und Westküste, die auf Importe angewiesen sind, in die Höhe treiben würde.finance.yahoo
Die Dieselpreise sind in diesem Jahr um 83 % gestiegen, angetrieben durch die Störung der Exporte aus dem Nahen Osten durch den Iran-Krieg, ukrainische Drohnenangriffe auf russische Raffinerien sowie Exportbeschränkungen durch Russland und China. Die Kostenbelastung hat ländliche Staaten besonders hart getroffen und die Schäden durch Trumps Zollagenda bei landwirtschaftlichen Rohstoffen wie Schweinefleisch und Sojabohnen verschärft.thehill+1
Sieben republikanische Abgeordnete scherten letzte Woche aus und stimmten dafür, den Krieg ohne Genehmigung des Kongresses zu stoppen, darunter zwei Mitglieder aus Iowa, die vor schwierigen Wiederwahlen stehen. Senator Tim Kaine hat geschworen, wöchentliche Abstimmungen über eine War Powers Resolution zur Beendigung des Konflikts zu erzwingen.agriculture
Energieanalysten sagen, der effektivste Weg zu niedrigeren Preisen bleibe die Beendigung des Iran-Krieges selbst. "Wenn sie nicht bereit sind, einen Deal mit dem Iran zu schließen, haben sie keine guten Optionen, um die Preise zu senken", sagte Gregory Brew, leitender Analyst bei der Eurasia Group.finance.yahoo