Toyota prévoit 400 000 robots d’usine et un investissement annuel de 6,4 milliards de dollars dès 2028

Toyota a présenté des plans visant à déployer environ 400 000 robots dans son réseau de fabrication mondial, avec un investissement annuel estimé à environ 1 000 milliards de yens (6,4 milliards de dollars) à partir de 2028, ce qui constituerait l'une des plus grandes poussées d'automatisation de l'industrie automobile.

Une refonte des usines à grande échelle

L'estimation, rapportée pour la première fois par Nikkei Asia, a fait surface lors d'une présentation technologique pour les investisseurs au siège de Toyota Motor Europe à Bruxelles, où les dirigeants ont fait la démonstration de la plateforme de robot humanoïde interne de l'entreprise. Le chiffre de 400 000 robots se décompose en environ 150 000 unités dans les usines de Toyota et environ 250 000 sur les sites des fournisseurs et partenaires à travers les quelque 60 sites de production du constructeur automobile dans le monde.motor1+2

Les robots comprendraient des machines humanoïdes et non humanoïdes, couvrant le remplacement d'équipements vieillissants ainsi que de nouvelles installations. Toyota ne s'est pas engagé sur le niveau total de dépenses ni n'a précisé la durée du programme, présentant ce chiffre comme une projection interne plutôt que comme un engagement ferme.finance.yahoo+2

Des robots partenaires, pas des remplaçants

Au cœur de la stratégie de Toyota se trouve la coexistence entre les machines et les travailleurs vétérans que l'entreprise appelle takumi, des maîtres artisans dont les compétences ont été perfectionnées au fil des décennies. "Nous visons un monde où les robots coexistent avec les humains, plutôt que de les remplacer", a déclaré le vice-président exécutif Hiroki Nakajima à Nikkei Asia.finance.yahoo

Un élément clé du plan est ELEY (robot d'apprentissage incarné pour un rendement amélioré), un robot sur roues alimenté par batterie pesant environ 50 kilogrammes qui utilise des modèles de comportement à grande échelle pour apprendre des tâches à partir d'un petit nombre de démonstrations humaines. Toyota a l'intention de centraliser les données que ces robots collectent auprès d'ouvriers expérimentés, préservant ainsi les connaissances institutionnelles qui pourraient autrement être perdues lors des départs à la retraite et les utilisant pour former à la fois les futurs robots et les nouveaux employés.just-auto+2

Une tendance à l'échelle de l'industrie

Toyota n'est pas seul. Hyundai, qui possède Boston Dynamics, prévoit de commencer à déployer des robots humanoïdes dans son usine de Géorgie à partir de 2028. BMW Bayerische Motoren Werke AG utilise des robots AEON AI en Allemagne et en Caroline du Sud, tandis que Mercedes-Benz déploie des robots quadrupèdes pour le contrôle qualité. Tesla ↗ 2.78% continue de développer son robot polyvalent Optimus.autojosh+1

Toyota synchroniserait les installations de robots avec les rénovations d'usines et l'introduction de nouveaux modèles, une approche cohérente avec l'aversion de longue date de l'entreprise pour les perturbations sur les lignes de production en activité. La question de savoir si le constructeur automobile atteindra finalement le chiffre de 400 000 reste ouverte, mais l'ampleur de la projection montre à quel point l'automatisation est devenue centrale pour la prochaine ère de la construction automobile.inkl+1