Les importations chinoises de GNL progressent pour le deuxième mois consécutif face aux perturbations à Ormuz

Les importations de gaz naturel liquéfié de la Chine ont bondi de 8,3 % sur un an en juin pour atteindre 5,68 millions de tonnes, marquant une deuxième hausse mensuelle consécutive alors que le plus grand acheteur mondial de GNL accélère ses achats avant le pic de la demande d'électricité estivale, selon les données douanières publiées lundi.arabictrader

Cette accélération des importations intervient alors que les perturbations géopolitiques dans le détroit d'Ormuz continuent de limiter les flux de GNL qatari, aggravant les tensions sur les marchés mondiaux du gaz qui persistent depuis le début de l'année.

La demande estivale stimule les achats

Les volumes de juin représentent une forte hausse par rapport à mai, mois durant lequel la Chine avait importé 4,9 millions de tonnes de GNL. Les acheteurs chinois ont progressivement reconstitué leurs volumes d'importation après une période de baisse liée aux perturbations dans le détroit d'Ormuz qui ont débuté début mars, lorsque le Qatar a suspendu sa production de GNL en invoquant le contexte sécuritaire dans le golfe Persique.energyconnects+2

Bloomberg a rapporté début juin que la moyenne mobile sur 30 jours des livraisons de GNL à la Chine avait grimpé à 178 000 tonnes par jour, soit 11 % de plus qu'à la même période l'année dernière. Les importations chinoises de GNL avaient chuté de 11 % en 2025 pour s'établir à 67 millions de tonnes, et les analystes prévoyaient début 2026 un rebond de 3 % à 10 % pour l'année.bloomberg+2

La Russie s'impose également comme un fournisseur de premier plan, les importations chinoises de GNL russe ayant bondi de 27,8 % sur un an pour atteindre 3,59 millions de tonnes au cours du premier semestre 2026, selon les données douanières chinoises rapportées par TASS.tass

Les acheteurs chinois cherchent des approvisionnements hors d'Ormuz

Dans le cadre d'un virage stratégique, de grands importateurs étatiques, notamment Sinopec China Petroleum & Chemical Corporation et PetroChina, mènent des discussions avec des exportateurs de GNL dont les routes d'approvisionnement ne dépendent pas du détroit d'Ormuz, a rapporté Bloomberg le 17 juillet.energyconnects+1

Ces entreprises recherchent des contrats pour des livraisons débutant avant 2030, avec des durées d'au moins dix ans, selon des sources proches du dossier. Le Canada fait partie des sources envisagées. Environ 20 % du commerce mondial de GNL a transité par le détroit d'Ormuz en 2024, provenant principalement du Qatar.arab-reform+1

Des perspectives qui restent tendues

Bien que le Qatar ait fait part de son intention de rétablir ses exportations de GNL depuis Ras Laffan dès que la navigation dans le détroit d'Ormuz aura pleinement repris : visant 80 % de sa capacité nominale dans les deux mois suivant la réouverture : le calendrier reste incertain. Cette perturbation a poussé les acheteurs chinois et d'autres pays d'Asie à se livrer à une concurrence plus agressive pour obtenir des cargaisons auprès de fournisseurs alternatifs, ce qui tend un marché déjà sous pression.europeangashub

Le regain d'intérêt de la Chine pour le GNL, conjugué à la limitation des flux qataris, maintient les marchés mondiaux du gaz sous une pression constante tout au long de l'été dans l'hémisphère nord.