Le Canada et le Mexique tentent de réduire les tarifs douaniers américains avant l’échéance

Le Mexique et le Canada avancent tous deux des propositions visant à réduire les tarifs douaniers américains sur les automobiles, alors que les négociations sur l'avenir du commerce nord-américain s'intensifient avant la date limite du 19 août pour un accord plus large avec Washington.

La contre-proposition du Mexique

Le Mexique exhorte les États-Unis à réduire les tarifs sur les véhicules produits en Amérique du Nord dans le cadre des discussions en cours pour réviser l'Accord Canada-États-Unis-Mexique, selon The Wall Street Journal News Corp ↗ 0.03%. Cette proposition sert de contre-offre à l'exigence de l'administration Trump selon laquelle les véhicules doivent contenir une plus grande proportion de composants fabriqués aux États-Unis, notamment une volonté de porter les exigences de contenu nord-américain à 82%, dont au moins 50% provenant des États-Unis, contre le seuil actuel de 75% sans clause spécifique pour les États-Unis.wsj+1

La proposition du Mexique vise à augmenter la quantité de contenu exonéré de droits de douane autorisée dans les véhicules tout en diminuant le taux tarifaire global pour les voitures nord-américaines. Actuellement, l'administration Trump impose un tarif de 25% sur le contenu non américain dans les véhicules importés du Canada et du Mexique.wsj

Le Canada envisage un compromis

Par ailleurs, des responsables canadiens envisagent d'accepter des tarifs automobiles américains sur les exportations en échange d'une réduction par Washington des taxes sur les véhicules conformes à l'ACEUM, a rapporté The Globe and Mail. Selon cette proposition, la valeur des composants fabriqués aux États-Unis dans les véhicules canadiens continuerait d'être exclue du calcul des tarifs, ce qui signifie que si une voiture fabriquée au Canada contient 50% de contenu américain, le tarif ne s'appliquerait qu'à la moitié de la valeur du véhicule.theglobeandmail

Les représentants de l'industrie consultés par Ottawa ont indiqué que les constructeurs automobiles canadiens pourraient supporter un tarif d'environ 10% à 15% si le contenu américain restait exonéré. Ces discussions représentent la première esquisse d'un compromis possible sur l'automobile, l'un des domaines les plus sensibles des négociations bilatérales.dailysabah

La pression de l'échéance

Le Premier ministre Mark Carney cherche à obtenir des réductions des tarifs sur les automobiles, l'acier, l'aluminium et les produits forestiers alors que les négociateurs travaillent en vue de l'échéance du 19 août. Le président Trump a menacé d'imposer des tarifs de 50% sur 20 milliards de dollars d'exportations canadiennes supplémentaires si aucun accord n'est conclu.ourtake.bakerbotts+1

L'incertitude demeure quant à savoir si les dispositions complexes sur l'automobile pourront être résolues à temps. Un responsable canadien a suggéré qu'un accord intérimaire reportant les tarifs américains supplémentaires pendant la poursuite des négociations pourrait être plus réalisable. Les pourparlers entre les États-Unis et le Mexique sont plus avancés, le Canada ayant rejoint le processus plus tard, ce qui suscite des inquiétudes à Ottawa quant à la possibilité d'être mis devant le fait accompli.dailysabah+1