L’Iran signale un pétrolier en feu alors que les attaques à Ormuz atteignent un record

Les attaques contre les navires marchands autour du détroit d'Ormuz ont atteint un total mensuel record à la mi-octobre. La marine iranienne a déclaré le vendredi 16 octobre qu'un autre pétrolier était en feu dans le golfe d'Oman. Selon Lloyd's List, repris par Kuehne+Nagel, au moins 26 attaques ou incidents de sécurité impliquant des navires commerciaux ont été enregistrés au cours des 15 premiers jours du mois. C'est plus que n'importe quel mois complet depuis le début de la guerre entre les États-Unis et l'Iran le 28 février.mykn.kuehne-nagel.com

Un autre pétrolier en flammes

La marine iranienne a déclaré que ses équipes de surveillance avaient trouvé un "pétrolier contrevenant qui avait pris feu dans une zone interdite" à l'est du détroit. La marine a précisé que le navire avait désactivé ses systèmes de suivi, a rapporté CBS News. La déclaration, relayée par le diffuseur public IRIB, n'a pas nommé le pétrolier, son pavillon ou son opérateur, ni indiqué la cause de l'incendie. Elle n'a fourni aucune information sur l'équipage, a rapporté l'Agence Anadolu. La marine a fait des déclarations similaires plus tôt cette semaine, et les Gardiens de la révolution iraniens (IRGC) avaient précédemment déclaré les approches du détroit comme zone interdite, selon Yahoo News.aa.com.tr+2

Les pertes s'étendent au-delà des pétroliers

Les attaques ne se limitent plus aux pétroliers. Des porte-conteneurs, des vraquiers et des transporteurs de gaz ont également été touchés. Le 13 octobre, trois porte-conteneurs liés à AD Ports Group ont été frappés, et l'un d'eux, le GFS Pride, a coulé. Les 21 membres d'équipage ont été évacués, a rapporté Lloyd's List. Le vraquier Cape Dao, où un marin a été tué lors d'une attaque le 23 septembre, a également coulé. Les avertissements des Opérations maritimes commerciales du Royaume-Uni (UKMTO) montrent que six navires ont été touchés le 11 octobre seul, a rapporté gCaptain. L'UKMTO a également enregistré neuf attaques dans ou près du détroit entre le 12 et le 15 octobre, selon les chiffres de CNN compilés par Political.org.gcaptain.com+2

"Si vous naviguez dans le détroit sans la permission de Téhéran, vous faites face à un risque extrême d'attaque iranienne", a déclaré Arran Kennedy, analyste chez Control Risks, selon Lloyd's List. Le moniteur grec Marisks a déclaré que couper les systèmes de suivi "n'offre pas une protection efficace contre les attaques", a rapporté CBS News.mykn.kuehne-nagel.com+1

Le niveau de menace reste sévère

Le Centre d'information maritime conjoint, qui travaille avec l'UKMTO, a maintenu le niveau de menace du détroit à "sévère", son deuxième niveau le plus élevé. Il a averti que d'autres attaques délibérées contre des navires marchands sont très probables, a rapporté gCaptain. Les données de suivi montrent que seul un nombre à un chiffre de navires passe dans chaque direction, a rapporté Safety4Sea. Le trafic reste environ 75% inférieur aux niveaux d'avant-guerre, selon les données de l'UKMTO citées par Iran International.iranintl.com+2

Cette escalade survient alors que les exportations de pétrole du Golfe se redressaient vers les niveaux d'avant-guerre, aidées par un système de navettes pétrolières protégé par les États-Unis. "Le système de navettes est maladroit et inefficace, mais aussi, avec quelques pétroliers mis hors service chaque semaine, tout simplement insoutenable", a déclaré Kennedy, selon Lloyd's List.mykn.kuehne-nagel.com