Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

investing+1investing+1lethbridgeheraldLes agents de bord de WestJet Onex Corporation ont débrayé tôt dimanche matin après l'échec de près de 11 mois de négociations conventionnelles avec le deuxième transporteur aérien du Canada, ce qui a cloué au sol des centaines de vols durant l'un des week-ends de déplacement les plus achalandés du pays.
Le Syndicat canadien de la fonction publique, qui représente 4 400 membres du personnel navigant commercial chez le transporteur basé à Calgary, a annoncé la grève peu après le dépassement de l'échéance de minuit sans entente. WestJet avait annulé de manière préventive 309 vols jusqu'à dimanche soir afin d'éviter de laisser des passagers et des appareils bloqués en cours de route.investing+1
« Nous sommes en grève parce que nous estimons mériter mieux », a déclaré Alia Hussain, présidente de la section locale 8125 du SCFP. « Nous avons essayé jusqu'à la toute dernière minute d'obtenir une entente équitable qui reconnaisse la valeur du travail accompli par le personnel de cabine. L'offre de WestJet n'allait pas assez loin. »bloomberg+1
Au cœur du différend se trouve la question du travail au sol non rémunéré. Les agents de bord réclament d'être rémunérés dès leur prise de service et jusqu'à la fin de leur quart de travail, plutôt que selon le système actuel d'« heures de crédit » qui paie principalement le personnel en fonction du temps de vol.theglobeandmail+1
WestJet soutient que son système d'heures de crédit prend déjà en compte les tâches au sol en offrant un taux horaire majoré. La compagnie aérienne affirme avoir proposé une augmentation salariale cumulative d'environ 36 % sur quatre ans, incluant ce qu'elle décrit comme une proposition de compensation avant et après les vols par des primes de service. Le syndicat a rejeté cette offre, la jugeant insuffisante.cbc
La structure des heures de crédit, comme l'a rapporté The Globe and Mail, avantage de manière disproportionnée les membres d'équipage séniors qui effectuent des vols long-courriers et passent moins de temps au sol entre deux vols, une inégalité que le syndicat cherche à corriger.theglobeandmail
La grève soulève la possibilité d'une intervention fédérale. En août dernier, les agents de bord d'Air Canada ont fait grève pour le même motif de travail au sol non payé, et la ministre du Travail Patty Hajdu a ordonné au Conseil canadien des relations industrielles de leur enjoindre de reprendre le travail. Ces agents de bord avaient défié l'ordre, forçant Air Canada à revenir à la table de négociation.lethbridgeherald+1
Mme Hajdu a déclaré dimanche qu'elle était déçue qu'aucun accord n'ait été conclu, sans toutefois préciser si le gouvernement interviendrait à nouveau. Mme Hussain a exhorté Ottawa à ne pas s'en mêler. « Nous espérons que le gouvernement fédéral n'interviendra pas et laissera le processus de négociation suivre son cours », a-t-elle déclaré.lethbridgeherald
WestJet exploite plus de 600 vols par jour et transporte plus de 70 000 passagers. Même une brève interruption coûtera des millions à la compagnie aérienne en pleine période estivale.lethbridgeherald