Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

oilpriceieaenglish.alarabiya+1Le principal dirigeant de Chevron Australie a déclaré lundi qu'il était peu probable que les prix du gaz naturel liquéfié baissent au cours des six prochains mois, le conflit en cours au Moyen-Orient continuant de paralyser une grande partie de l'offre mondiale.
« J'ai du mal à imaginer une baisse des prix » au cours des six prochains mois environ, a confié Balaji Krishnamurthy, directeur général de Chevron Australie, à Bloomberg TV en marge de la conférence Gastech à Bangkok. Ce rassemblement annuel, qui en est à sa 54e édition, a débuté lundi au centre de convention BITEC de Bangkok et se poursuivra jusqu'au 17 septembre.oilprice+1
M. Krishnamurthy a précisé que le GNL australien s'échange actuellement avec une prime en Asie en raison de la proximité géographique du pays avec les principaux centres de demande d'Asie du Nord-Est. Chevron exploite deux des plus grandes installations de GNL d'Australie : Gorgon, d'une capacité annuelle de 15,6 millions de tonnes, et Wheatstone, d'une capacité de 8,9 millions de tonnes, qui représentent ensemble environ 5 % de l'offre mondiale de GNL.oilprice
Le prix spot du GNL asiatique pour livraison en octobre en Asie du Nord-Est a grimpé à la fin de la semaine dernière pour atteindre son plus haut niveau depuis décembre 2022, s'établissant à 26,00 dollars par million de British thermal units (BTU), selon Oilprice.com. Cette hausse des prix reflète un resserrement du marché, l'Asie et l'Europe se disputant les approvisionnements alternatifs en GNL depuis le début des perturbations des flux dans le détroit d'Ormuz, fin février.oilprice
L'Agence internationale de l'énergie a estimé en août que le blocage du détroit d'Ormuz avait retiré près de 20 % de l'offre mondiale de GNL du marché, inversant ainsi la tendance au rééquilibrage qui s'était amorcée lors de la précédente saison de chauffage. Les dommages causés aux infrastructures de liquéfaction du Qatar et les retards du projet d'expansion North Field East du pays pourraient entraîner une perte cumulée d'environ 120 milliards de mètres cubes de GNL entre 2026 et 2030, selon l'AIE.iea+1
Bien que certaines cargaisons chargées au Qatar et aux Émirats arabes unis aient été transférées sur d'autres navires à l'extérieur du détroit ces dernières semaines, ce flux d'approvisionnement limité ne suffit pas à répondre à la demande à l'approche de l'hiver, tant en Asie qu'en Europe.oilprice
Également lors de la conférence Gastech ce lundi, le ministre de l'Énergie et des Minéraux d'Oman, Salim bin Nasser Al Aufi, a appelé le secteur à développer des corridors d'exportation de GNL alternatifs contournant le détroit d'Ormuz. M. Al Aufi a indiqué que les options devraient inclure des routes maritimes par le nord, à travers Oman ou via le Yémen. Oman exploite déjà un terminal d'exportation de GNL sur sa côte est, qui ne dépend pas du passage par le détroit. L'Abu Dhabi National Oil Company envisagerait également de construire un nouveau terminal d'exportation de GNL en dehors de ce point de passage stratégique.binance+2