Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

oilpriceieaenglish.alarabiya+1Chevron Avustralya'nın üst düzey yöneticisi Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Orta Doğu'da devam eden çatışmaların küresel arzın büyük bir kısmını kesintiye uğratmaya devam etmesi nedeniyle sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) fiyatlarının önümüzdeki altı ay boyunca düşmesinin pek olası olmadığını söyledi.
"Önümüzdeki altı ay civarında fiyatların düştüğünü görmekte zorlanıyorum" diyen Chevron Avustralya Genel Müdürü Balaji Krishnamurthy, Bangkok'taki Gastech konferansı sırasında Bloomberg TV'ye konuştu. Bu yıl 54'üncüsü düzenlenen yıllık buluşma, Pazartesi günü Bangkok'taki BITEC kongre merkezinde başladı ve 17 Eylül'e kadar devam edecek.oilprice+1
Krishnamurthy, Avustralya'nın kuzeydoğu Asya'daki önemli talep merkezlerine coğrafi yakınlığı nedeniyle Avustralya LNG'sinin şu anda Asya'da primli işlem gördüğünü belirtti. Chevron, Avustralya'nın en büyük iki LNG tesisini işletiyor: Yıllık 15,6 milyon ton kapasiteli Gorgon ve 8,9 milyon ton kapasiteli Wheatstone. Bu iki tesis birlikte küresel LNG arzının yaklaşık %5'ini karşılıyor.oilprice
Oilprice.com'un verilerine göre, kuzeydoğu Asya'ya Ekim teslimatlı spot Asya LNG fiyatı geçen hafta sonu Aralık 2022'den bu yana en yüksek seviyesine ulaşarak milyon İngiliz ısı birimi (Btu) başına 26,00 dolara yükseldi. Fiyat artışı, Şubat ayı sonlarında Hürmüz Boğazı'ndan geçişlerin aksamasından bu yana Asya ve Avrupa'nın alternatif LNG arzı için rekabet ettiği daralan bir piyasayı yansıtıyor.oilprice
Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) Ağustos ayında, Hürmüz Boğazı'nın kapatılmasının küresel LNG arzının yaklaşık %20'sini piyasadan çektiğini ve bir önceki ısınma sezonunda başlayan dengelenme eğilimini tersine çevirdiğini tahmin etti. IEA'ya göre, Katar'ın sıvılaştırma altyapısına verilen zarar ve ülkenin Kuzey Sahası Doğu genişleme projesindeki gecikmeler, 2026 ile 2030 yılları arasında kümülatif olarak yaklaşık 120 milyar metreküplük bir LNG arzı kaybına yol açabilir.iea+1
Son haftalarda Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri'nden yüklenen bazı kargolar boğazın dışındaki diğer gemilere aktarılmış olsa da, bu sınırlı arz akışı hem Asya hem de Avrupa'da kış öncesi talebi karşılamak için yeterli değil.oilprice
Pazartesi günü Gastech'te konuşan Umman Enerji ve Madenler Bakanı Salim bin Nasser Al Aufi de sektöre Hürmüz Boğazı'nı baypas eden alternatif LNG ihracat koridorları geliştirme çağrısında bulundu. Al Aufi, seçeneklerin kuzeyden, Umman üzerinden veya Yemen yoluyla nakliye rotalarını içermesi gerektiğini söyledi. Umman, halihazırda doğu kıyısında boğazdan geçişe bağımlı olmayan bir LNG ihracat tesisi işletiyor. Abu Dabi Ulusal Petrol Şirketi'nin de bu kritik geçiş noktasının dışında yeni bir LNG ihracat terminali kurmayı değerlendirdiği bildiriliyor.binance+2