BYD dépose six brevets dans les batteries solides et vise une production pilote en 2027

Le constructeur automobile et fabricant de batteries chinois BYD a révélé six nouveaux brevets concernant les batteries tout solide. La société fait ainsi progresser une approche à double électrolyte combinant des halogénures et des sulfures dans la structure de la cathode. Ces dépôts, rapportés par le média spécialisé chinois libattery.net et confirmés par plusieurs sources internationales, font suite à la validation fin juillet 2026 d'un brevet de BYD sur la structure composite de la cathode par l'Administration nationale de la propriété intellectuelle de Chine.starnewskorea+1

L'entreprise prévoit de lancer en 2027 la production pilote à petite échelle de cellules de batterie solide à cathode à double électrolyte, avec des essais prévus au sein de véhicules de test camouflés.carnewschina

Ce que couvrent les brevets

Quatre des six brevets traitent de la chimie des matériaux. Tous visent le même défi fondamental : prévenir la dégradation à l'interface solide-solide entre les électrolytes et les électrodes au cours des cycles de charge et de décharge. Le brevet CN122494747A introduit une couche intermédiaire conductrice d'ions entre les électrolytes d'halogénure et de sulfure afin d'éviter les réactions chimiques indésirables et de prolonger la durée de vie. Le brevet CN122494554A propose une couche tampon d'électrolyte solide entre le matériau actif de la cathode et l'électrolyte de sulfure pour prévenir l'emballement thermique, en limitant le dégagement de chaleur à 117 joules par gramme au maximum.starnewskorea+1

Le brevet CN122494567A décrit une structure de cathode à double couche associant un matériau monocristallin pour la résistance aux fissures et un matériau polycristallin pour des performances de puissance supérieures. Le brevet CN122494558A détaille une méthode de mélange d'oxydes métalliques et de sulfures traités au lithium avec des électrolytes solides afin de réduire la résistance interfaciale.carnewschina+1

Les deux autres brevets concernent la commercialisation. Le brevet CN122494552A emploie une technique de distribution à gradient d'agents d'imprégnation liquides ioniques à travers les couches d'électrodes, tandis que le brevet CN122494553A établit un critère de qualité nommé "Re", exigeant qu'au moins 60 % des particules de la cathode soient en contact avec les particules d'électrolyte.starnewskorea+1

Contexte industriel et inquiétudes en Corée du Sud

Cette vague de brevets s'inscrit dans une course mondiale intense pour la commercialisation des batteries solides. Plus de 1 710 brevets dans ce domaine ont été déposés à l'échelle mondiale sur le seul premier trimestre 2026, la Chine représentant la grande majorité de cette activité. Le média sud-coréen StarNews a estimé que les annonces de BYD soulèvent des questions sur l'accroissement de l'écart technologique entre la Chine et la Corée du Sud.automotiveworld+1

Lian Yubo, scientifique en chef du groupe BYD, a reconnu que la stabilité de l'interface solide-solide reste au stade de "résolution des problèmes", tandis que le président de CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited) a rappelé en juin 2026 que l'adoption à grande échelle de cette technologie restait à "des années d'échéance". Malgré leurs ambitions techniques, aucun de ces brevets ne comporte encore de données de validation industrielle ni de spécifications de performances en conditions réelles.battery-energy-storage-system+2