Boeing retarde son objectif de production pour le 737 MAX, l’action chute à un plus bas de 18 mois

Boeing n'atteindra pas un rythme de production stable de 47 appareils 737 MAX par mois avant début 2027, a déclaré mardi 27 octobre le PDG Kelly Ortberg. En raison de ce retard, le constructeur aéronautique manquera son objectif de livrer 500 appareils cette année, a rapporté Reuters. Ortberg avait prévu d'atteindre ce rythme l'été dernier, mais a confié à CNBC que cela prendrait désormais "jusqu'au début de l'année prochaine", selon Reuters. L'étape suivante, visant 52 appareils par mois, est désormais prévue pour le second semestre 2027, a rapporté CNBC.reuters.com+1

L'action Boeing a chuté brutalement, atteignant un plus bas de 18 mois, a rapporté Seeking Alpha via TradingView. Les investisseurs ont réagi au ralentissement de la montée en cadence et à des perspectives de trésorerie plus faibles.tradingview.com

Les ailes freinent la cadence

Lors de la conférence sur les résultats, Ortberg a déclaré que certains des "facilitateurs de flux" destinés à aider l'atelier des ailes à soutenir une cadence de 47 appareils par mois "n'ont tout simplement pas permis de réaliser les économies de flux", selon une transcription publiée par Benzinga. Boeing augmente ses capacités dans certains secteurs. Il a précisé que le passage à 52 appareils par mois dépend également de la certification et de la mise en service de la nouvelle ligne North Line à Everett, ainsi que d'une production stable de fuselages à Wichita. "Il est plus important que nous réussissions cette montée en cadence correctement plutôt que d'atteindre un changement de rythme à un mois précis", a-t-il déclaré, selon la transcription.benzinga.com

Les perspectives de trésorerie ont également déçu. Boeing prévoit environ 3 milliards de dollars de flux de trésorerie disponible en 2027 et 6 milliards en 2028. Les analystes tablaient sur 5,6 milliards et 9,6 milliards, selon les données de LSEG citées par Reuters. Ortberg a indiqué que Boeing espère atteindre 10 milliards de dollars de flux de trésorerie disponible en 2029, a rapporté l'AFP.nampa.org+1

Un troisième trimestre mitigé

Boeing a enregistré une perte nette de 116 millions de dollars pour un chiffre d'affaires de 24,2 milliards de dollars, en hausse de 4 % par rapport à l'année précédente, a rapporté le Seattle Times. Sa perte ajustée de 34 cents par action est plus importante que les 21 cents attendus par les analystes. La division des avions commerciaux a perdu 697 millions de dollars, ce que Boeing a attribué à un mix de livraisons moins rentable et à des coûts de production plus élevés.seattletimes.com+1

Boeing a livré 161 appareils au cours du trimestre et 475 depuis le début de l'année jusqu'en septembre. Son carnet de commandes total a atteint un niveau record de 745 milliards de dollars. Le 737-7 a obtenu la certification de la FAA au cours du trimestre et le 737-10 a suivi en octobre. Boeing a également remporté le contrat du chasseur F/A-XX de la marine américaine.aerospaceglobalnews.com+1

Discipline contre pression

Avant l'arrivée d'Ortberg en 2024, les problèmes de qualité de Boeing étaient liés à des augmentations de cadence précipitées, a noté Reuters. "Tout le monde veut que nous allions plus vite, mais nous allons bien faire les choses", a déclaré Ortberg à CNBC, selon le Seattle Times. Dans une note aux employés, il a écrit : "Les attentes augmentent, et c'est normal. Nous avons une base plus solide qu'il y a un an, mais nous avons encore du travail à faire".reuters.com+1