Boeing verschiebt 737 MAX Produktionsziele, Aktie auf 18-Monatstief

Boeing wird eine stabile Produktionsrate von 47 Flugzeugen des Typs 737 MAX pro Monat erst Anfang 2027 erreichen, sagte CEO Kelly Ortberg am Dienstag, den 27. Oktober. Aufgrund dieser Verzögerung wird der Flugzeugbauer sein Ziel von 500 Auslieferungen in diesem Jahr verfehlen, berichtete Reuters. Ortberg hatte geplant, diese Rate bereits im vergangenen Sommer zu erreichen, erklärte jedoch gegenüber CNBC, dass es nun bis «Anfang nächsten Jahres» dauern werde, so Reuters. Der nächste Schritt auf 52 Flugzeuge pro Monat ist nun für die zweite Jahreshälfte 2027 geplant, berichtete CNBC.reuters.com+1

Die Boeing-Aktie fiel stark und erreichte ein 18-Monatstief, berichtete Seeking Alpha via TradingView. Investoren reagierten auf die langsamere Hochlaufphase und einen schwächeren Ausblick für den Cashflow.tradingview.com

Flügelfertigung bremst den Hochlauf

Während der Telefonkonferenz zu den Quartalszahlen sagte Ortberg, dass einige der Maßnahmen, die der Flügelfertigung helfen sollten, 47 Flugzeuge pro Monat zu unterstützen, «schlichtweg nicht die erhofften Einsparungen brachten», laut einem von Benzinga veröffentlichten Transkript. Boeing baut in einigen Bereichen Kapazitäten aus. Er sagte, dass das Erreichen von 52 Flugzeugen pro Monat auch davon abhänge, die neue North Line in Everett zu zertifizieren und in Betrieb zu nehmen sowie eine stabile Rumpfproduktion in Wichita zu gewährleisten. «Es ist wichtiger, dass wir diesen Hochlauf richtig machen, als in welchem Monat wir eine bestimmte Produktionsrate erreichen», sagte er laut Transkript.benzinga.com

Auch der Cashflow-Ausblick enttäuschte. Boeing erwartet für 2027 einen freien Cashflow von etwa 3 Milliarden Dollar und für 2028 von 6 Milliarden Dollar. Analysten hatten laut LSEG-Daten, die von Reuters zitiert wurden, mit 5,6 Milliarden beziehungsweise 9,6 Milliarden Dollar gerechnet. Ortberg sagte, Boeing erwarte, bis 2029 einen freien Cashflow von 10 Milliarden Dollar zu erreichen, berichtete AFP.nampa.org+1

Durchwachsenes drittes Quartal

Boeing verzeichnete einen Nettoverlust von 116 Millionen Dollar bei einem Umsatz von 24,2 Milliarden Dollar, was einem Anstieg von 4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, berichtete die Seattle Times. Der bereinigte Verlust von 34 Cent pro Aktie fiel höher aus als die von Analysten erwarteten 21 Cent. Die Sparte für Verkehrsflugzeuge verlor 697 Millionen Dollar, was Boeing auf einen weniger profitablen Mix bei den Auslieferungen und höhere Produktionskosten zurückführte.seattletimes.com+1

Boeing lieferte im Quartal 161 Flugzeuge aus und insgesamt 475 bis September. Der gesamte Auftragsbestand erreichte einen Rekordwert von 745 Milliarden Dollar. Die 737-7 erhielt im Laufe des Quartals die FAA-Zertifizierung, die 737-10 folgte im Oktober. Boeing gewann zudem den Vertrag für den F/A-XX-Jäger der Navy.aerospaceglobalnews.com+1

Disziplin statt Druck

Bevor Ortberg 2024 kam, wurden Boeings Qualitätsprobleme mit überhasteten Produktionssteigerungen in Verbindung gebracht, merkte Reuters an. «Jeder will, dass wir schneller werden, aber wir werden es richtig machen», sagte Ortberg gegenüber CNBC, berichtete die Seattle Times. In einem Memo an die Mitarbeiter schrieb er: «Die Erwartungen steigen, und das sollten sie auch. Wir haben ein stärkeres Fundament als vor einem Jahr, aber wir haben auch noch mehr Arbeit vor uns.»reuters.com+1