Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

indexboxoilprice+1oilprice+1Aasialaiset jalostamot muuttavat nopeasti raakaöljyn hankintastrategioitaan kohti Omanin vientisekoitusta, sillä sen kyky ohittaa Hormuzinsalmi kokonaan tekee siitä houkuttelevimman keskilaatuisen vaihtoehdon alueella, joka kamppailee jatkuvien toimitushäiriöiden kanssa.
S&P Global Plattsin Singaporessa viime viikolla pidetystä APPEC 2026 -konferenssista raportoimien tietojen mukaan Omanin vientisekoitus on nousemassa Aasian suosituimmaksi keskilaatuiseksi raakaöljyksi Persianlahden alueelta. Laadun houkuttelevuus on selvä: Omanin vienti suuntautuu suoraan Intian valtamerelle matkalla Itä-Aasiaan, ohittaen Hormuzinsalmen, joka on ollut suurelta osin suljettuna kaupalliselta merenkululta siitä lähtien, kun Iran sulki väylän helmikuun lopulla Yhdysvaltojen ja Israelin aloitettua ilmakampanjan Teherania vastaan.indexbox+1
Jalostamoiden operatiiviset johtajat Japanissa, Malesiassa, Intiassa ja Etelä-Koreassa kertoivat Plattsille, että logistinen etu painaa nyt enemmän kuin perinteinen raaka-ainetalous. Chibassa sijaitsevan jalostamon operatiivinen johtaja totesi, että hankintatavat ovat muuttuneet jalostusmarginaalien optimoinnista "taattujen ja oikea-aikaisten toimitusten" varmistamiseen.indexbox
Suuntaus voimistui sen jälkeen, kun Irakin alueelta 11. syyskuuta laukaistut drooni-iskut pakottivat Saudi-Arabian sulkemaan 750 mailin pituisen Itä-Länsi-öljyputkensa, josta oli tullut Riadin elintärkeä vaihtoehtoinen reitti Hormuzin ohittamiseksi ja raakaöljyn kuljettamiseksi Punaisenmeren Yanbun satamasta. Korjaukset voivat kestää kolmesta viiteen viikkoa, kertoivat kaksi alueellista virkamiestä Associated Pressille, vaikka Yhdysvaltain energiaministeri Chris Wright sanoi, että putki voisi palata toimintaan päivissä.oilprice+2
Jotkut japanilaiset jalostamot kiirehtivät ostamaan Omanin raakaöljyä tällä viikolla varhaisempia lastauksia varten Saudi-Arabian sulkemisen jälkeen, kauppiaat kertoivat Bloombergille. Samaan aikaan Saudi-Arabia on siirtynyt myymään miljoonia tynnyreitä spot-markkinoilla noudettavaksi laivasta-laivaan-siirroilla Omaninlahdella, aivan Hormuzinsalmen ulkopuolella.oilprice+1
Etelä-Korean ostot havainnollistavat muutoksen laajuutta. Valtion omistaman Korea National Oil Corp:n tiedot osoittivat, että maa toi 12,4 miljoonaa tynnyriä Omanin raakaöljyä vuoden 2026 seitsemän ensimmäisen kuukauden aikana, mikä on yli kolminkertainen määrä verrattuna edellisen vuoden vastaavaan ajanjaksoon, jolloin määrä oli 3,97 miljoonaa tynnyriä. Ulsanissa sijaitsevan jalostamon lähde antoi kunnian Etelä-Korean hallituksen kauppadiplomatialle lisävolyymien varmistamisesta Omanista.indexbox
Huhtikuusta lähtien Taiwan, Intia ja Etelä-Korea ovat vakiintuneet laadun ostajiksi, Singaporen ja Vietnamin ottaessa pienempiä kuukausittaisia määriä. Hormuzinsalmen välttävälle raakaöljylle on syntynyt huomattava hintapreemio. Keskiviikkona Omanin raakaöljy nousi 2,8 % ja päätyi 132,09 dollariin tynnyriltä, kun taas Brent-raakaöljy laski 1,55 % 107,06 dollariin – ero, joka korostaa markkinoiden arvostusta toimitusvarmuudesta raakaöljyn taloudellisuuden sijaan.indexbox
Tankkeriliikenne Hormuzin läpi pysyi selvästi kriisiä edeltävää tasoa alempana, ja torstaina kapeikon läpi havaittiin kulkevan vain neljä rahtialusta, kun kymmenen päivän keskiarvo on 16 alusta päivässä, kertovat Reuters Thomson Reuters Corporationin siteeraamat Kpler-tiedot.oilprice