Antonellista tuli nuorin F1-sarjan kärkimies Japanin voitolla

Hallitseva Formula 1 -maailmanmestari Lando Norris on nyt yhden akkuvian päässä pakollisesta 10 lähtöruudun rangaistuksesta, kun McLaren joutui asentamaan hänen kolmannen ja viimeisen sallitun energian talteenottojärjestelmän moduulinsa ennen sunnuntain Japanin GP:n kolmansia harjoituksia.

Akun vaihto tapahtui vain kaksi viikkoa sen jälkeen, kun sekä Norris että tallikaveri Oscar Piastri kärsivät kaksoiskeskeytyksestä Kiinan GP:ssä Mercedeksen toimittamien voimayksiköiden sähkövikojen vuoksi. Mercedes High Performance Powertrainsin tutkinta vahvisti, että Norrisin akku Shanghaissa meni "jumiin" ohjelmistovirheen vuoksi, mikä teki siitä pysyvästi käyttökelvottoman, kun taas Piastrin ongelma johtui viallisesta apulaitteistosta ja oli korjattavissa.f1i+1

Uusi vika Suzukassa

McLarenin ongelmat seurasivat Norrisia Suzukaan. Jätettyään väliin suuren osan perjantain ajoista sähkö- ja hydrauliikkaongelmien vuoksi, talli löysi uuden akkuvian käynnistyksen yhteydessä ennen lauantain harjoituksia, mikä pakotti asentamaan hänen kolmannen ja viimeisen ERS-moduulinsa.Yardbarker+1

Tallipäällikkö Andrea Stella selitti, että vaikka viimeisin ongelma koski samaa komponenttityyppiä, se oli luonteeltaan erilainen kuin Kiinan vika. "Ainoa tapa oli poistaa osa tutkimista varten", Stella sanoi aika-ajojen jälkeen. "Tutkinnan jälkeen huomasimme, että korjausyritys vie aikaa, joten meidän piti antaa Landolle mahdollisuus ajaa sessio, ja siksi otimme käyttöön kolmannen akun".planetf1

Vuoden 2026 sääntöjen mukaan kuljettajilla on normaalisti käytössään kaksi akkua per kausi, vaikka tänä vuonna sallitaan yksi ylimääräinen yksikkö tallien sopeutuessa uusiin voimayksikkösääntöihin. Mikä tahansa lisävaihto kolmen sallitun jälkeen laukaisisi automaattisen 10 lähtöruudun rangaistuksen.racingnews365+1

Korjaustoiveet ja kilpailun lopputulos

Stella ilmaisi varovaista optimismia siitä, että lauantaina poistettu akku voitaisiin korjata, mikä säilyttäisi Norrisin komponenttivarannon jäljellä olevia 19 kilpailua varten. "Toivomme, että pystymme korjaamaan tämän akun emmekä ole menettäneet toista komponenttia", hän sanoi ja totesi, että "se, jossa oli vika Kiinassa, on menetetty".planetf1

Häiriintyneestä viikonlopusta huolimatta Norris ajoi aika-ajoissa viidenneksi ja sijoittui kilpailussa samalle sijalle, ylittäen maaliviivan 23 sekuntia voittaja Kimi Antonellin takana, joka otti toisen peräkkäisen voittonsa Mercedes Mercedes-Benz Group AG -tallille ja nousi sarjan kärkeen. Sky Sports F1 -toimittaja Ted Kravitz huomautti lähetyksessä, että Mercedeksen insinöörien nähtiin vierailevan McLarenin varikolla seuraamassa akkutilannetta tarkasti.planetf1+2